彎梁車 最新彎梁摩托車

本田C 參考價(jià)：未上市

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)

六款流行的彎梁自行車，你可能騎不上

轉(zhuǎn)彎摩托車作為交通條件下的實(shí)用交通工具，其產(chǎn)銷量曾一度超過跨騎摩托車。不過近兩年，隨著摩托車友選擇方向和使用需求的變化，該款車的產(chǎn)銷量明顯縮水，但即便如此，Underbone還是頗受歡迎。比如下面這六款，就是時(shí)下流行的Underbone。

首發(fā)嘉陵COCO均價(jià)5680。

作為一個(gè)多愁善感的模特，擁有高人氣也就不足為奇了。名車的造型和低廉的價(jià)格，讓這種一上手就可以吐槽的車徹底走紅，但不要再照搬這種車型了，感情經(jīng)不起消費(fèi)。當(dāng)我們?nèi)鐗?mèng)初醒時(shí)，所謂的高人氣將一去不復(fù)返。

第二臺(tái)Benagly RFS150i均價(jià)8980。

這款車是目前國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上最貴的underbone，但與其說是underbone，不如說是crossover。但這款車因其“另類”組合而大受歡迎，所以在注重游戲性的需求下想要與眾不同。這款車也是不錯(cuò)的選擇，大概是因?yàn)槿藲飧甙伞?p>第三輛新大洲本田Mighty 110s的平均價(jià)格是7580。

這已經(jīng)上市很長(zhǎng)時(shí)間了，并且已經(jīng)升級(jí)。相比同時(shí)期的眾多骨干車型，這款車型能夠堅(jiān)持到現(xiàn)在，足以證明它的實(shí)力。所以它的高人氣也是當(dāng)之無(wú)愧的。

第四代雅馬哈T115均價(jià)6980。

這是雅馬哈打造的新車型，所以上市時(shí)間不長(zhǎng)，但因?yàn)樾阅懿凰祝簿奂撕芨叩娜藲狻Ｈ绻俳o這輛車多一點(diǎn)時(shí)間，它就能成為一匹黑馬，絕對(duì)能夠擠進(jìn)前三。

第五名是新大洲本田Mighty 110T，均價(jià)6299。

作為新大洲本田Mighty 110s的后輩車型，這款車出現(xiàn)在這里也很正常。把兩個(gè)名額讓給一個(gè)系列的模特有點(diǎn)太招搖了，但看看你身后的模特，好嗎？所以不要說太多。

第六名五羊本田凱鷹125均價(jià)6980。

有些車手可能會(huì)說這個(gè)位置應(yīng)該讓給它的同學(xué)小火箭，但其實(shí)這兩款車并沒有太大的區(qū)別。第七款是小型火箭，兩者一起出現(xiàn)也很正常。這兩款雖然性能不夠強(qiáng)，但顏值和品質(zhì)都不錯(cuò)，坐在這里比較合適。

按照前面幾篇文章的排版，應(yīng)該是三個(gè)模型，但是下面這三個(gè)水下的熱門模型對(duì)我們來說似乎并沒有太大的實(shí)際意義。像本田C（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）125和索尼克150R，如果有選擇的話，之前的車型呢？所以別提了，說說能用手摸的型號(hào)會(huì)更靠譜。

以上六點(diǎn)就是本期要分享的內(nèi)容，那么你現(xiàn)在乘坐的Underbone是不是其中之一呢？您認(rèn)為還有哪個(gè)模型應(yīng)該在此列表中？歡迎留言討論。