2010捷達前衛2手車價格 2012款捷達前衛二手車

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這次我們找到了一輛已經上牌11年的大眾捷達（查成交價|參配|優惠政策）。讓我們看看關于她的故事。

據說最近高速通行免費，油價好便宜。我在外面很開心。工作組突然說有一輛車況不錯的前衛車要賣，但是價格挺高的。經過一番討論，我們決定買下她。之前寫過Jetta Partner（查成交價|參配|優惠政策）s和Spring，但是沒有什么前衛的，所以早早回家，結束了我的流浪之旅。我想看看這個黑光編。

這里！那就是她，2010 Jetta Avant。和之前的小伙伴還有Spring一起，這次把三款車都寫完了。

熏黑的大燈接入了中國電網，這是全車最大的變化。內尖的造型也是大眾當時最新的家族式設計。燈腔內部相比老款更加精致立體，更加年輕化和運動化。但是無論怎么改，都改不了什么真正的新花樣。

尾部的變化也集中在大燈上，內飾由老款圓形燈腔改為“L”型設計，與當時的新款速騰（查成交價|參配|優惠政策）相同。

作為捷達車型中的高端車型，前衛配備了14英寸鋁合金輪轂。

新捷達取消了中全車型，只有Mate和Avant車型。從后面看，高端Avant 比低端車型多了一件閃亮的鍍鉻裝飾件。

車子的設計和配置真的沒什么好說的。幸運的是，這輛捷達一直保養得很好，沒有太嚴重的損壞。

儀表板經過重新設計，更易于閱讀。中間還有一塊單色信息屏，可以顯示時間、油量、里程。這么大的信息屏我還以為是油耗呢，沒多久。這車喇叭不好按，老是不響。

圓形齒輪球手感極佳。

Avant 車型還配有雙邊安全氣囊。下面的收納盒適合放水或者小抹布，但是東西放多了會有點亂。

副駕駛的遮陽板上還有化妝鏡。昏暗的燈光與燈罩上的紋理相映生輝，非常復古。

后面可以清空嗎？比我的景瑞大一點，椅背比景瑞傾斜。后排坐了兩個人，靠在扶手枕上還是蠻舒服的。

后備箱和以前一樣，備胎還在外面。空的就夠了，除了功能上的小燈外沒什么好說的。

這臺捷達的駕駛感受我們之前已經講過了，這次就不重點說了。簡而言之，驅動力強，但剎車軟。剛開始要習慣，不能開得太快。

這個捷達已經寫的太多了，沒什么好說的，下面就來說說如何輕松識別捷達。并不是所有的方法都有效，但結合起來還是可以起到一定的作用的。希望對想買捷達的朋友有所幫助。

從車頭看水箱框架。其實這個我不是很在意，還是說一下吧。這些貼紙來自原裝捷達的水箱框架。作為一輛九年車齡的汽車，有些變色和剝落是正常的。但是如果很新或者根本不是，就要看周圍的螺絲有沒有拆過的痕跡。

看看擋泥板，把擋泥板換成蓋件是很常見的。施工后會有螺絲痕跡。當然，這并不影響車輛的安全，但這是討價還價的好理由。

看前梁。如果從散熱器架上俯下身子，就能看到捷達的前側護欄。左右兩側應平直，無卷邊痕跡。我很關心這個。如果我自己買車，我會看這里。捷達縱梁的前端還附有一塊金屬板。很多帶有小凸起的捷達，金屬板會有折痕，因為它離前保險杠太近了。個人覺得大梁挺直的，就算是捷達也行。貫穿全車的小貼紙也是一個重要的區別特征。

再看腰線，捷達的腰線線條分明，貫穿車身。站在車頭或車尾，一眼就能看出是直的還是彎的。如果有彎曲，就去看看是不是鈑金的，或者更換。事實上，蓋子不會影響身體的剛度。就像前擋泥板一樣，它很劃算。當然，還有一種可能，門是下沉的。

看看后備箱的內側邊緣，這里應該是絕對光滑的。如果這里有不需要的焊接痕跡或感覺小氣，那幾乎就是一輛后擋泥板被切斷的汽車。這時候我們可以把后門膠帶稍微剝開一點，看看切割點在哪里。這樣的車會很貴，千萬不要用好車的價格去買砍的車。

看后備箱內部，被撞過的車尾會有皺紋或焊接痕跡，也會有擰過的痕跡。尤其是那些歪斜的，沖擊修復之后，就不會那么直了。還有上面說的切割車。您還可以通過查看兩側襯里的內部來確認車輛的狀況。

看鎖，捷達鎖的生產日期很明顯。與登機時間相比，如果晚于登機時間，則必須換鎖。雖然有失敗的幾率，但還是比較小的。因此，如果捷達的鎖是新換的，要仔細檢查車尾的其余部分。

好了，希望這些不全面的小貼士可以幫助想買捷達的朋友們盡可能的確認一下車況。就像看玻璃上的日期，給車身涂漆一樣，相信大家早就心知肚明了。 捷達的汽車制造過程比較簡單明了，所以大部分結構件都展現在大家面前。只要仔細看，選擇一款與車價和車況相匹配的捷達并不難。車子不貴，又怕賣家說天花爛了，沒用。

當然，機械層面也是重要的一環，試車是必須的。 2008 年的車不一定比10 年的車差。不要迷信年齡和公里的神話。 1萬到2萬的價格買捷達還是很劃算的。除了不時尚的外觀和炫酷的配置外，這臺車用來代步真的沒啥毛病。

嗯，今天是姜子。我是小白車基地的文哥。下次見。