現代名馭 一萬多現代名馭能買嗎

不同的預算對模型有不同的期望。比如當你有10萬左右的購車預算時，頂多買一輛家庭買菜車，豪華、性能、配置可以忽略不計。這個時候，我們更應該關注的是駕駛體驗、出行時間和燃油經濟性，這是一個如何務實的問題。今天我們從眾多在國內銷售的優秀家用車中挑選出一款具有代表性的產品。它被稱為現代悅納（查成交價|參配|優惠政策）（原名Rena），自上市以來一直是10萬級轎車市場的首選。到2020年，這款車的累計銷量將突破140萬輛，這無疑是常青級別。

如今，距離中期改版已經兩年多了。經過一年一度的改款升級，車型進一步精簡，配置也有所升級。例如，目前在售的2020款僅提供四款車型可供選擇，官方售價區間為7.28萬元至9.68萬元。今天我們找到了真車頂配版，官方稱之為2020款1.4L CVT精英頂配版。綜合市場優惠后，裸車價格在8萬左右，性價比還是很不錯的。 10萬的預算足夠開回家了。雖然競爭力大不如前，但能否承受得起價格，成為部分消費者的選擇？一起往下看吧。

先說設計部分。上次中間那個月換了設計，采用了最新的摩登家族語言，特別是融入了中國元素，所以兩年多了也不落伍。以前臉為例，大嘴格柵的設計比較前衛，即便現在看起來也有些激進，四根粗大的鍍鉻飾條也帶來不錯的精致感。此時，前保險杠的造型呈現給我們的是中國元素，官方表示設計靈感來源于古代的“如意”。兩側的大燈造型也十分搶眼。犀利造型內部雖然是鹵素光源，但并不影響視覺效果。如果能配備LED日間行車燈，辨識度可能會更高。

對于一輛小型轎車，當月它的尺寸表現相當不錯。它的長寬高分別為4405*1720*1455mm，軸距為2600mm，足以滿足大部分消費者對乘坐空間的基本需求，在小型車市場中也算是比較靠前的了。因此從車身的側面設計來看，納悅也呈現出修長和諧的視覺效果，不過讓人驚喜的是車身腰線并沒有采用過于突出的設計，輪輞樣式卻采用了夸張的雙——彩色五色Spoke旋風式設計，營造出不錯的運動感。

尾部，最大的設計亮點當屬貫穿式尾燈組。雖然不能全點亮，但視覺效果沒有問題，尤其是點亮部分內部結構精致，在鹵素光源的應用下有一定的辨識度。此外，車尾的線條比車頭豐富，在牌照框區域營造出不錯的立體感和層次感，包括霧燈區域周邊的設計周邊環境，看起來還不錯。

其實在那個月之前，我對10萬元以內能買到的合資車并沒有太大的好感，尤其是上車后便宜的感覺讓人無語，所以一般都是勸朋友自己選品牌和同價位車型。不過接受度還是讓我意外，至少營造的氣氛和一些緊湊型合資車一樣好。比如一上車，就會被中控臺8英寸的中控屏所吸引，類似懸浮式的設計。內部多媒體系統也表現出色。應用了很多功能，包括基本的百度CarLife，畫面顯示效果細膩，一點廉價感都沒有。這時候看全液晶形式的儀表盤，對于提升科技感起到了關鍵作用。

所以可接受的配置真的很亮眼。比如我們的頂配版也看到了車道偏離預警、車道保持輔助、主動剎車等諸多主動安全功能。這已經是10萬級合資車的天花板水平了。此外還有倒車影像、感應后備箱、無鑰匙啟動進入、前排手機無線充電、自適應遠近光燈等諸多實用功能。哪怕只是頂配，結合它的價格你能說什么呢？

先簡單說一下乘坐體驗。雖然是一輛小型車，但它的空間確實不凡。以體驗者為例，身高1.75m，體重70kg，屬于大多數中年男性的一般身材。坐在前排就好了。調整好坐姿后，頭部在一拳的空間內，后排此時也在空中，中短距離可以接受。如果平時開車，偶爾帶上老婆孩子逛逛，那么家庭出行自然是夠用了。

最后是電源部分?；蛟S1.4L發動機聽起來并不陌生，其參數也是正常調校，比如最大功率73.3kW，最大扭矩132Nm。匹配CVT變速箱后，基本可以滿足市區的動力需求。因為整車重量只有1.1噸，1.4L發動機和CVT變速箱配合默契，換擋積極性很好。這次試駕，我們還測試了地板油，甚至有輕微的推背感。然后就是油耗表現，綜合城市路況基本可以控制在6L以內，相當于一些日系雙擎動力車型。

總結一下：可以看出當月是一款10萬級的家用車，好開。它還擁有高顏值和豐富的配置，能夠滿足大部分消費者的出行需求。不過，國內汽車市場與以往不同，現代并不像一些國產品牌那么知名。比如名爵5、榮威i5（查成交價|參配|優惠政策），作為10萬級緊湊型家用轎車，性能更強，價格也更便宜，自然更容易吸引年輕消費者。