三菱帕杰羅勁暢口碑

就像扎新說的：“有的車停產(chǎn)了，一死就死了，激不起我心中的波瀾；而有的車停產(chǎn)了，卻真的活在我心里，我總想有一個(gè)安慰我的青春。夢(mèng)想！這就是經(jīng)典的情感汽車的樣子。

談戀愛是一件非常昂貴的事情，大多數(shù)人都負(fù)擔(dān)不起。有時(shí)他們?yōu)榱烁星橘I東西，提倡“感情無價(jià)，就買吧”，另一種為自己尋找的方式。

就買買買的情懷而言，莫過于行萬里路，爬萬山山，坐看云卷云舒，嘗人間炊煙味。那就是馳騁四方，踏遍祖國(guó)大好河山的帕杰羅。雖然暫時(shí)還沒有體會(huì)到這種感覺，但是帕杰羅在購車者心中是無比尊貴的。

近日，汽車圈有一則消息不脛而走，那就是帕杰羅勁暢（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）在國(guó)內(nèi)上市了。與“老大哥”帕杰羅相比，它是一款細(xì)節(jié)更豐富、更具個(gè)性的車型，但也不妨礙買家喜歡它，因?yàn)樗脑揭澳芰Σ⒉蝗跤谂两芰_，而且作為帕杰羅的運(yùn)動(dòng)車型，它的馬力比帕杰羅上的3.0L發(fā)動(dòng)機(jī)要大很多。

2020款全新帕杰羅勁暢在外觀上主要升級(jí)了一些細(xì)節(jié)，讓“硬核”細(xì)節(jié)更加突出，其余變化不大。不過，如果一定要對(duì)帕杰羅雷厲風(fēng)行的顏值做出真正的評(píng)價(jià)，一句話，“仁者見仁，智者見智”。相信在大多數(shù)人看來，雷厲風(fēng)行的外表是不能接受的，性格也有點(diǎn)天生。大的。

金昌繼續(xù)沿用上一代車型的動(dòng)力系統(tǒng)，沒有變化！金昌依舊搭載3.0L發(fā)動(dòng)機(jī)。這臺(tái)6B31發(fā)動(dòng)機(jī)比帕杰羅上的強(qiáng)多了，有30多馬力。金昌搭載傳動(dòng)效率更高的8速自動(dòng)變速箱，搭配三菱獨(dú)有的超強(qiáng)選擇性四驅(qū)系統(tǒng)，越野能力不容小覷。

與帕杰羅相比，金昌的動(dòng)力系統(tǒng)更強(qiáng)大。畢竟作為帕杰羅旗下的運(yùn)動(dòng)車型，金昌的變化也比較多，兩者的風(fēng)格也大相徑庭。金昌更加運(yùn)動(dòng)和霸氣，而帕杰羅更加穩(wěn)定和經(jīng)典。

現(xiàn)款車型是進(jìn)口的，相對(duì)于一些同價(jià)位的國(guó)產(chǎn)SUV來說是一個(gè)很大的優(yōu)勢(shì)。而且，三菱的越野口碑和品牌在業(yè)內(nèi)也有著不錯(cuò)的影響力。說到越野，三菱絕對(duì)是其中之一。眾所周知的超選四驅(qū)，讓三菱站在了越野界的巔峰。

當(dāng)然，三菱有著極其深厚的越野基因，這主要得益于三菱軍工的整合以及背后強(qiáng)大的資源。如今，三菱的超選四驅(qū)技術(shù)已經(jīng)讓其他車企望塵莫及。其可靠性和性能也通過了達(dá)喀爾拉力賽和帕杰羅車型的考驗(yàn)，成為眾多車迷心中的圖騰。也可以說是一種感覺。

與其他專注于各個(gè)領(lǐng)域的SUV品牌相比，金昌的主要競(jìng)爭(zhēng)力在于品牌美譽(yù)度、進(jìn)口品質(zhì)和四驅(qū)的超強(qiáng)選擇。這些都是金昌在這個(gè)市場(chǎng)上的優(yōu)勢(shì)，但總的來說，金昌的產(chǎn)品很突出，但也有很多不足之處。

強(qiáng)槽主要在于設(shè)計(jì)。近年來，為了在年輕化市場(chǎng)站穩(wěn)腳跟，三菱加速車型更新?lián)Q代，以更年輕化、家庭化、個(gè)性化的產(chǎn)品為主。這種做法取得了明顯的效果，但也帶來了一些負(fù)面影響，以至于很多人無法接受三菱過于個(gè)性化的設(shè)計(jì)而轉(zhuǎn)而選擇其他產(chǎn)品。

弄巧成拙，三菱還不止做了一件蠢事。對(duì)比其他品牌，如果像三菱一樣，會(huì)直接退出市場(chǎng)，但三菱沒有?？恐煽康娜獍l(fā)動(dòng)機(jī)工業(yè)和超選四驅(qū)技術(shù)，十余年如魚得水，進(jìn)取心的匱乏在三菱身上表現(xiàn)得淋漓盡致。即使是這種新型號(hào)也有銷售。迄今為止，其發(fā)動(dòng)機(jī)排放標(biāo)準(zhǔn)尚未達(dá)到國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)。

有“根基”的三菱，卻因?yàn)楣亲永锏亩栊?，走進(jìn)了死胡同。三年的縫合時(shí)間過去了，直到全球最大的汽車產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟浮出水面，三菱成為雷諾-日產(chǎn)-三菱聯(lián)盟的一員。技術(shù)平臺(tái)在聯(lián)盟內(nèi)部共享，三菱順理成章成為“富翁”，用日產(chǎn)途樂（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)彌補(bǔ)了三菱的短板。

新金昌一共推出了三款車型，均滿足國(guó)排放標(biāo)準(zhǔn)。我不建議你在這里買。如果你是一個(gè)特別喜歡越野和公路旅行的用戶，對(duì)三菱這個(gè)品牌有看不懂的感覺，不妨考慮一下成色好、車況好的二手車，相對(duì)來說性價(jià)比更高。畢竟二手三菱和新三菱基本沒什么變化，不用擔(dān)心“落伍”！

如果你對(duì)二手車特別抗拒，不建議你買新車型。目前國(guó)內(nèi)能達(dá)到國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)的地方非常少，而且手續(xù)麻煩。為什么要它？不如看看哈弗H9（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）！

非要推薦一款，買買也會(huì)推薦一款。綜合分析，金昌是2020款3.0L豪華版，平衡性好，性價(jià)比高，搭載超選四驅(qū)系統(tǒng)。

三菱帕杰羅金暢是一款非常有特色的車型，兼顧了越野和日常出行。這是一個(gè)非常全面的模型。不過，由于新車滿足國(guó)排放標(biāo)準(zhǔn)，金昌的銷量受到限制。如果購買成功，買買買強(qiáng)烈推薦購買。

再加上三菱品牌的外觀設(shè)計(jì)確實(shí)不是一般人能接受的，產(chǎn)品技術(shù)更新也很不積極，導(dǎo)致產(chǎn)品配置等主流功能配置匱乏，非常不劃算。雖然有四驅(qū)超選的加持，但還是不值得買！