凱迪拉克轎車價格 凱迪拉克車型有哪些
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令人驚喜的是,量產版的凱迪拉克Celestiq基本延續了概念版的設計,包括帶有夜光效果的全新封閉式前格柵、垂直排列的大燈等細節。其造型與凱迪拉克純電動SUV LYRIQ保持一致。
凱迪拉克表示,Celestiq 的量產版將采用手工定制凱迪拉克表示,Celestiq 的量產版將采用手工定制。
據悉,凱迪拉克Celestiq量產車型使用了6個大型鑄鋁部件和115個3D打印部件。同時,與傳統轎車不同的是,Celestiq 具有大型快背車的造型,帶有主動式后電動擾流板。車輪尺寸為23英寸,匹配米其林Pilot Sport EV輪胎。
極簡設計風格下,凱迪拉克Celestiq量產版內飾取消了傳統美式豪華車常見的皮革、木紋和鍍鉻裝飾,取而代之的是一塊55英寸的連體屏(分辨率為8K),內飾以及外部配色方案和碳纖維裝飾。
配置方面,凱迪拉克Celestiq量產版配備全景玻璃天窗、四區獨立空調、18種模式氛圍燈、38揚聲器AKG音響、座椅加熱/通風/按摩、扶手加熱和頸部加熱功能, ETC。
動力方面,凱迪拉克Celestiq量產版采用容量為111千瓦時的電池組,搭載雙電機全輪驅動系統,綜合最大功率447千瓦,綜合扭矩867牛米,0-96km/h加速時間3.8秒,續航里程483km。
此外,凱迪拉克Celestiq量產版僅支持直流快充模式,功率為200千瓦,低于保時捷Taycan(查成交價|參配|優惠政策)和現代IONIQ 5所采用的350千瓦快充功率。不過,凱迪拉克表示量產版Celestiq 可以在10 分鐘內達到78 英里(126 公里)的續航里程。
據悉,凱迪拉克Celestiq量產版還配備了自適應空氣懸架、電磁減震器和后輪主動轉向系統。后輪轉向角度可達3.5度,后輪可與前輪同向或反向轉動。此外,該車采用主動側傾控制技術和電動助力轉向系統,可根據車速自動調節轉向比。
市場環境:
2022年改款梅賽德斯-奔馳EQS(查成交價|參配|優惠政策) 450+先鋒版2022年改款梅賽德斯-奔馳EQS 450+先鋒版
2022 寶馬i7(查成交價|參配|優惠政策) xDrive 60L2022 寶馬i7 xDrive 60L
隨著汽車領域新能源的發展,豪華品牌旗艦車也在向純電動轉型。目前,梅賽德斯-奔馳和寶馬擁有其旗艦轎車的全電動版本,包括梅賽德斯-奔馳EQS 和寶馬i7。
當然,作為老牌美式豪華品牌,凱迪拉克在傳統燃油車領域并沒有“成功”。因此,借助新能源東風,凱迪拉克也試圖通過Celestiq量產車型回歸主流豪華旗艦轎車市場。當然,超過200萬元的起售價至少讓Celestiq在價格上符合“豪車”的定位。你期待凱迪拉克品牌以純電動車的身份“回歸”旗艦車市場嗎?歡迎在評論區分享。
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