凱迪拉克一般價位多少 大眾預約
消息顯示,目前4S店模式與2022款保持一致,現金優惠可達3萬元。以入門版為例,優惠后的裸車售價僅為18.97萬元。
這意味著,凱迪拉克CT4(查成交價|參配|優惠政策)入門級車型的售價已經跌入20萬元區間,與凱美瑞(查成交價|參配|優惠政策)等主流合資競爭對手相望。同樣的預算,是選擇美式豪華的代表凱迪拉克CT4,還是選擇本田雅閣(查成交價|參配|優惠政策)、豐田凱美瑞、日產天籟(查成交價|參配|優惠政策)、大眾雙雄等一批名揚已久、持續熱銷的B級車?和別克君威(查成交價|參配|優惠政策)君越(查成交價|參配|優惠政策)?下面就讓我們一起來看看全新凱迪拉克CT4的實力吧。
新車整體外觀沿用了現款車型的設計風格,采用了家族式的設計語言,經典的盾形進氣格柵和閃電式大燈組。整體設計雖然簡單,但也很有辨識度。
根據工信部此前的申報信息,新車將提供兩種不同尺寸和樣式的格柵和輪轂。
新車尾部依舊采用了上翹的鴨尾設計,配合兩側的排氣布局,凸顯了其主打“操控”的運動屬性。尾燈樣式進行了調整,1.5T車型的尾標調整為“25T”。
內飾方面,新車變化不大,沿用了老款車型的設計。指針+液晶儀表盤和8英寸懸浮式中控屏的組合,科技感不強,但清晰度和流暢度都不錯。 CUE智能系統升級支持OTA升級、語音識別、Wi-Fi熱點、藍牙、NFC手機快連、CarPlay/CarLife投屏、高德地圖、安吉之星。
尺寸方面,凱迪拉克CT4的長寬高分別為4760/1815/1421(1428)毫米,軸距為2775毫米。與同價位的一批B級車相比,空間上的表現可能是凱迪拉克CT4最大的短板。當然,并不是每個消費者都需要一個“大空屋”,尤其是未婚的年輕人或擁有多輛汽車的家庭。
動力方面,新車除了保留2.0T發動機外,最大的亮點在于首次匹配1.5T縱置發動機,并匹配8AT變速箱。其中1.5T最大馬力211Ps,峰值扭矩270Nm,官方百公里加速時間7.9s,百公里綜合油耗7L左右。
同時,CT4來自凱迪拉克第二代Alpha平臺。其前后驅動和50:50的車身重量比賦予其出色的操控性。
在動力和操控性能方面,凱迪拉克CT4的表現是眾多合資B級車無法比擬的。當然,擁有豪華品牌光環的凱迪拉克CT4,在用車成本和后續的保養維修成本上也會相應的更高一些。
總結
凱迪拉克作為二線豪華品牌的龍頭老大,早就明白硬BBA是沒有出路的,非豪華品牌與二線豪華品牌的差距就是自己的生存空間。 CT4重裝1.5T的價格持續下探,也印證了凱迪拉克的策略和路線。
那么降低門檻后,凱迪拉克CT4能否在銷量上扭虧為盈呢?在江歌看來,凱迪拉克CT4除了顏值等主觀考量外,最大的王牌就是運動操控性能,而且還帶有一定的品牌光環。相比之下,多款合資B級車各有千秋,口碑好、市場底子深、省油、空間大等。
江歌不敢斷言1.5T的凱迪拉克會去,但肯定會吸引一些想要體驗豪華品牌,對動力操控有一定追求的年輕消費者。畢竟在預算差不多的情況下,豪華品牌總能滿足一部分消費者的購車心理。歡迎關注“汽車疆域無國界”,在下方評論區留言,分享你的看法。
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