日本原裝進(jìn)口豐田轎車有哪些 日本豐田車有哪些車型

智行從廣汽豐田獲悉，年底將通過(guò)進(jìn)口方式引進(jìn)豐田第二代Mirai未來(lái)組合。官方指導(dǎo)價(jià)為74.8萬(wàn)元至75.4萬(wàn)元，首批限量50輛。第二代Mirai未來(lái)組合基于與雷克薩斯LS（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）相同的GA-L后驅(qū)平臺(tái)。定位中型車，搭載氫燃料電池技術(shù)，在效率和性能上進(jìn)一步升級(jí)。一次加氫約3分鐘，可實(shí)現(xiàn)800km續(xù)航里程，“全氫”續(xù)航里程提升至850km。

相比之下，Mirai未來(lái)組合在美國(guó)市場(chǎng)的起售價(jià)為4.95萬(wàn)美元（約合人民幣35.6萬(wàn)元），并可免費(fèi)獲得價(jià)值1.5萬(wàn)美元（約合人民幣10萬(wàn)元）的氫燃料。 25萬(wàn)元。日本的起售價(jià)為710萬(wàn)日元，約合人民幣35.4萬(wàn)元。

Mirai 美國(guó)起始價(jià)Mirai 未來(lái)投資組合美國(guó)起始價(jià)

Mirai Future 投資組合在日本的起始價(jià)格

二代Mirai的外觀更加成熟穩(wěn)重，前臉設(shè)計(jì)更加協(xié)調(diào)。進(jìn)氣口下半部分采用了類似雷克薩斯的紡錘形設(shè)計(jì)，有點(diǎn)像凱美瑞（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。它為燃料電池提供空氣進(jìn)行混合，具有集成的催化劑過(guò)濾器，并在兩側(cè)配備窄分體燈。車側(cè)加入了溜背式設(shè)計(jì)，線條更加舒展飽滿，駕駛艙的位置也較一代有所后移。車尾配備了貫穿式燈組，車身線條勾勒得比較夸張。二代Mirai未來(lái)組合外觀更加成熟穩(wěn)重，前臉設(shè)計(jì)更加協(xié)調(diào)。進(jìn)氣口下部采用了雷克薩斯式的紡錘形設(shè)計(jì)，有點(diǎn)像凱美瑞。可為燃料電池提供氣氣混合，內(nèi)部集成催化過(guò)濾器，兩側(cè)配有窄分體式燈管。車身側(cè)面加入了溜背式設(shè)計(jì)，讓線條更加舒展飽滿，駕駛艙的位置也較一代有所后移。車尾配備了貫穿式燈組，用比較夸張的線條勾勒出車身。

第二代Mirai的內(nèi)飾采用了非對(duì)稱布局。 12.3英寸的中控屏以駕駛員為中心布置。內(nèi)部UI設(shè)計(jì)和功能比較簡(jiǎn)單。支持百度CarLife和藍(lán)牙。中控臺(tái)細(xì)節(jié)采用玫瑰金飾條點(diǎn)綴。配置方面，提供前后排座椅加熱/通風(fēng)、方向盤加熱、三區(qū)自動(dòng)空調(diào)等。第二代Mirai的未來(lái)組合內(nèi)飾采用了非對(duì)稱布局，12.3英寸的中控面板以駕駛員為中心。內(nèi)部UI設(shè)計(jì)和功能比較簡(jiǎn)單，支持百度CarLife和藍(lán)牙。中控臺(tái)細(xì)節(jié)采用玫瑰金飾條裝飾，配置提供前后排座椅加熱/通風(fēng)、方向盤加熱、三區(qū)自動(dòng)空調(diào)等。

二代Mirai power的工作邏輯與增程版類似。氫燃料電池反應(yīng)（電堆）產(chǎn)生電能，然后電機(jī)驅(qū)動(dòng)車輪。唯一的排放物是水。新車搭載最大功率134kW、峰值扭矩300Nm的電動(dòng)機(jī)。 0-100km/h加速時(shí)間為9.2秒，車輛最高時(shí)速為175km/h。第二代Mirai未來(lái)組合動(dòng)力的工作邏輯與增程車類似。氫燃料電池反應(yīng)（電堆）產(chǎn)生電能，然后電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)車輪。唯一的排放物是水。新車搭載的電機(jī)最大功率為134kW，峰值扭矩為300Nm。 0-100km/h加速時(shí)間為9.2秒，車輛最高時(shí)速為175km/h。

新車的儲(chǔ)氫罐數(shù)量從第一代的2個(gè)增加到3個(gè)。儲(chǔ)氫罐呈“T”字形排列，最長(zhǎng)的立式儲(chǔ)氫罐安裝在車輛底板下方，兩個(gè)較小的儲(chǔ)氫罐橫向布置在后座和行李廂下方，可儲(chǔ)存5.6kg氫氣，而WLTP的最大續(xù)航里程為850km。更緊湊的高壓電池和驅(qū)動(dòng)電機(jī)位于后橋上方，為車輛提供后輪驅(qū)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)50:50的前后重量分配。