奔馳clk200價格 奔馳cla200報價

大家好！老檢車師又和你見面了。我是二手車檢驗員老王（放心，我不住你家隔壁）。我以前是一名機械師，現(xiàn)在從事二手車業(yè)務(wù)。幫客戶解決一切問題是我的服務(wù)宗旨。一旦我用過它，我會說是的！歡迎來到這個有趣的二手車驗貨~

今天老王就給小伙伴們分享了一件難得的好東西，一輛21年的古董車，奔馳CLK（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）230！看到這些字母和數(shù)字，估計很多小伙伴都會一頭霧水，他們根本沒聽說過！我不怪每個人。畢竟這車已經(jīng)停產(chǎn)十幾年了，這在世界范圍內(nèi)都是很少見的！就算看過無數(shù)的車，考前一定要做好功課！

經(jīng)典的兩大兩小四眼大燈，看前臉，完全不屬于現(xiàn)在這個時代！它的歷史可以追溯到1997年第一代CLK的誕生，定位在SLK和CL之間。其造型源自W210奔馳E級（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），但其架構(gòu)基于W202奔馳C級（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）。它最初分為CLK200和CLK230兩個版本，分別搭載四缸自然吸氣和四缸機械增壓發(fā)動機。后來，CLK320、CLK430相繼推出。

CLK在2004年正式引入中國，當時是第二代，車型系列中沒有230版本！所以今天這車值錢！王想，在座的各位肯定都有疑問。為什么這么舊的車不報廢？還能隨便開車嗎？還有一個更實際的問題。真的會有人買這輛車嗎？

老王肯定的回答：是的！如果沒有人買，就沒有這個分享的測試。老粉絲都知道我們值得信賴，只有購車者才想知道他們的車況！我們的客戶群中有舊車愛好者。雖然數(shù)量不多，但也不能忽視他們的存在！不過今天的委托人有點意外，一個大學(xué)生！

我們知道，大學(xué)一般從十八、十九歲開始，大四只有二十二、三歲。沒錯，這臺CLK230和今天的顧客同齡！甚至可能比客戶的年齡還大。是不是很神奇？老王燦猜不透客戶為什么喜歡這輛車。本身就有點神奇！不過既然驗車是老王的事，老王就不需要那么多了，算了！

汽車型號：2001 奔馳CL（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）K230

交貨時間： 2001年1月

首次注冊： 2001 年6 月

表觀里程：216614 公里

新車售價約333.608億元

二手市場約：9萬元

看整個漆面，整車漆面翻新后跑不了了。雖然顏色沒有那么差，但從掉漆和裂紋處，還是能看出前保險杠的滄桑感！二十一年的風風雨雨，怎能不留下歲月的痕跡？

雖然客戶說不在乎漆面，但是做工的過程肯定是少不了的，對于后續(xù)的車況判斷也很有幫助！從外觀來看，全車的漆面已經(jīng)確定，對部分鈑金進行了修復(fù)，但整體噴漆工藝還算不錯。極少的油漆飛濺或裂縫中的黑點，前任主人一定花了很多時間！

回到車頭，打開蓋板，就能看到最大功率142kW、最大扭矩280Nm的2.3升紅毛發(fā)動機，匹配5速手自一體變速箱。在當年可是很強的裝備啊！

查看前縱梁，發(fā)現(xiàn)右梁頭焊點與左梁焊點不一致。您可以立即看到前防撞梁和側(cè)梁焊接在一起。好像是車頭前部發(fā)生碰撞，導(dǎo)致縱梁變形，或者拆焊修復(fù)了！

現(xiàn)在橫梁頭已經(jīng)修到這個位置了，估計前保險杠、水箱、冷凝器、大燈都要沒了！果然，在檢查水箱框架的時候，發(fā)現(xiàn)水箱框架與左縱梁的連接處又重新焊了一遍，而且焊縫處的油漆已經(jīng)剝落，有點銹跡斑斑！

沿著右前梁，右葉子板邊框和減震器周圍的焊點也異常，有重新涂膠后開裂的痕跡！看來右前方的事故很嚴重啊！當然也有可能是多次撞擊造成的！

不過，有個好消息！整車玻璃還是原裝的，生產(chǎn)日期和車輛交車時間一致！六根立柱中，只有右邊的a柱已經(jīng)是鈑金的，沒有切割焊接，所以看車身的騎行部分是沒有問題的！

然后是發(fā)動機缸體。閥蓋已重新噴漆和修復(fù)。閥蓋周圍有膠水痕跡，密封處有輕微漏油！周圍的配件也被拆除。根據(jù)之前車商的介紹，發(fā)動機已經(jīng)全部準備就緒！

上車看看。沒有嘎嘎聲或類似的東西！發(fā)動機怠速運轉(zhuǎn)，油門還在平穩(wěn)運轉(zhuǎn)。看來是真的準備好了！然而，準備這樣一臺老化的發(fā)動機是很困難的。

防凍液的冰點可以接受，但用量有點少。機油、制動液和電池狀況正常。

其次是室內(nèi)裝修。車頭這么大的事故，肯定是安全氣囊和安全帶都拆了修好了，座椅門板也翻新了。整體顏色不是特別顯老！是獨立的中控按鈕，方向盤要翻新了！老了，整個內(nèi)飾設(shè)計還是告訴你，雖然21歲了，但依然是奔馳！

檢查座椅底部和地毯下是否有進水跡象。但是，請仔細檢查地板線束、保險絲盒和儀表板線束內(nèi)部的間隙。沒有泥沙殘留和霉變，易損件浸泡在水中也沒有更換或修理。應(yīng)該只是水！

估計是中控上的污垢不好清理，還有就是試空調(diào)有問題。同時有冷風和熱風，以后要做好準備！其他功能鍵也偶爾失靈，但不影響使用！

最后測試了機箱，底部只安裝了一塊鐵護板，視覺上不夠光滑！但是，對于測試來說，這很容易。拆掉四顆螺絲，拆掉防護罩，就可以看到整個機箱了！

而且發(fā)動機變速箱已經(jīng)拆修過，還有漏油的地方！不過發(fā)動機還好，就是有些關(guān)節(jié)比較油！

變速箱漏油嚴重。既然如此，不如再準備一下！

右邊的前后避震已經(jīng)換過，其余底盤零件有拆卸痕跡！畢竟這么多年過去了，擺臂的膠套會老化，前副車架依舊磨損變形。這個以后一定要處理！

從底盤上看右前事故底部，減震器座的維修痕跡清晰可見，底盤橫梁也變形，包括右底板變形。看來機箱底部不輕啊！

查看汽車后，向客戶簡要報告汽車狀況。全車噴漆，右前事故，縱梁焊接，減震器焊接。兩個車身結(jié)構(gòu)件損壞，定義為重大事故車！此外，底盤支撐嚴重不足，發(fā)動機和變速箱也進行了局部修復(fù)。速箱漏油需要大修，內(nèi)飾部分翻新，空調(diào)校失敗！

如果只是買回來收藏，就什么都不用擔心了。買回來打開還是要花錢準備后期的！車況其實并不復(fù)雜。讓老王覺得不可思議的是這車的價格！我們先猜猜，車商賣多少錢？

老王在全網(wǎng)找了兩個車源，都是9.8萬。其中一個是1998年的古董。你驚訝嗎？不驚訝？今天就來測試一下這個，便宜一點。車商報價8.6萬，客戶根本沒談，直接成交！出乎老王意料的一愣一愣！只能感嘆這個世界太瘋狂了，普通人都無法理解！

我相信很多人都和老王有同感，但是請尊重對待玩老爺車的人。這是他們的生活方式和興趣所在。你我可能都有自己的愛好，比如打球，唱歌，釣魚，但不是每個人都有投入到愛好中的資本和時間！別人有足夠的資本玩老爺車，留言時請手下留情！

好了，今天的測試分享就到這里。我是汽車檢測所的二手車檢測技師。喜歡還是不喜歡，噴吧。我修車多，讀書少，寫字差。請原諒。車檢員，我愿意成為你最懂車的朋友！

一萬元的二手車是什么狀況？就看這輛10年的吉利帝豪。