賽歐新車價(jià)格多少 第一代賽歐新車價(jià)

細(xì)心的朋友一定發(fā)現(xiàn)了一個(gè)問題，那就是最近國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)越來越明顯。不信我們可以去看看。最明顯的地方就是家用車系列。很多車型，包括很多車企，都在打價(jià)格戰(zhàn)。

像我們以前花10萬多買的車，現(xiàn)在大部分車都降價(jià)了，1萬到2萬不等，而且都是合資車。這莫名的給國(guó)產(chǎn)車帶來了很大的壓力，因?yàn)閲?guó)產(chǎn)車的賣點(diǎn)就是價(jià)格。這一次，一切都減去好處。

其實(shí)面對(duì)這種情況，我們的國(guó)產(chǎn)車也從來沒有畏懼過。不就是降價(jià)嗎？并不是說我們買不起。因此，目前國(guó)內(nèi)不少主要品牌都在打降價(jià)促銷戰(zhàn)，比如吉利汽車和長(zhǎng)安汽車，近期紛紛降價(jià)抵銷。

不過，小編今天要說的并不是這些車型。今天要說的是一款冷門車型，合資品牌的美國(guó)雪佛蘭。說美國(guó)車真的很可惜。近兩年在國(guó)內(nèi)基本見不到了，主要是美系車的風(fēng)格不被大眾喜歡。

不，美國(guó)汽車現(xiàn)在面臨大量積壓，尤其是賽歐（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。現(xiàn)在這輛車已經(jīng)停產(chǎn)很久了，但是還有大量積壓沒有銷售出去。不少經(jīng)銷商無奈降價(jià)。現(xiàn)在這款車的起售價(jià)已經(jīng)降到了21000，在這個(gè)價(jià)位還是很香的，而這恰好是一個(gè)降價(jià)的機(jī)會(huì)。小編就給大家說一說這款車表現(xiàn)力的方方面面。

首先，這款車的外觀設(shè)計(jì)始終如一。眾所周知，它的外觀設(shè)計(jì)并沒有表現(xiàn)出特別廉價(jià)的感覺。相反，如果撇開價(jià)格不談，這臺(tái)車還是會(huì)給我們非常漂亮的外觀。

該車前臉的設(shè)計(jì)頗具現(xiàn)代感，前臉的辨識(shí)度相當(dāng)高。車頭燈的設(shè)計(jì)依舊占據(jù)了前臉的一部分，但是光源都是鹵素?zé)簟．吘梗嚨膬r(jià)格在哪里？所以這款車的大燈并沒有現(xiàn)在的車那么出眾。

然后是汽車的內(nèi)飾。走進(jìn)去，第一眼就會(huì)覺得是美系車，具有濃郁的歐美風(fēng)。車內(nèi)整體布局還是很簡(jiǎn)潔的。從圖片中我們可以觀察到，這款車的中控幾乎全是塑料材質(zhì)。不過由于做工精細(xì)，這款車的中控給人的感覺并不廉價(jià)。

方向盤采用了多功能方向盤，這個(gè)配置基本都是10萬元以上的車型。由此可見雪佛蘭的誠(chéng)意。

最后就是這款車的動(dòng)力了。動(dòng)力不是很強(qiáng)，喜歡強(qiáng)動(dòng)力的人不太適合這臺(tái)車。這動(dòng)力最多只能當(dāng)家用車用，百公里油耗才25毛錢，還是很經(jīng)濟(jì)的。你知道人們喜歡美國(guó)車嗎？歡迎在評(píng)論區(qū)留言。