阿斯頓馬丁跑車 阿斯頓馬丁跑車報價
從目前在售的車型來看,全系分為四個版本,其中有2022款和2023款兩個版本,官方指導價維持在408萬-410.8萬元之間。此次拍攝的實車車型為2022款DBS Superleggera V12 Coupe,售價400.8萬元。
熟悉阿斯頓馬丁品牌的朋友都知道,優雅的外觀就是自己的代名詞,而這款阿斯頓馬丁DBS也是如此。其中,前臉采用大嘴進氣格柵,內部采用蜂窩狀裝飾,兩側造型精美的前大燈組合營造出濃郁的運動時尚氣息。而散熱器在機艙罩內的設計也體現了其主要性能的定位。
至于車身側面,阿斯頓馬丁DBS也有著自己獨特的設計。前長后短的整體布局,流暢的線條組合,顯得十分修長大氣。與蘭博基尼和法拉利旗下的車型相比,這款阿斯頓馬丁DBS的設計更加內斂,就像一位西裝革履的英倫紳士,永不過時。長寬高分別為4712/1968/1280mm,軸距為2805mm。
前輪胎尺寸為265/35 R21,后輪胎尺寸為305/30 R21,其中后21英寸305輪胎在很大程度上保證了性能和行駛穩定性。此外,阿斯頓馬丁DBS還配備了抗熱衰減能力強的碳陶瓷剎車盤,也彰顯了其為性能而生的身份。
尾部采用貫穿式尾燈組合,外觀采用熏黑處理,下部采用夸張導流設計,兩側四出排氣布局。光是這些設計元素,就足以讓不少粉絲朋友著迷。再加上緞面騎士灰的車身配色,可以說進一步提升了阿斯頓馬丁DBS的運動優雅氣質。
再看內飾,這臺阿斯頓馬丁DBS似乎有些與眾不同,甚至可以說是不合群。畢竟在我們的印象中,只要說到超跑的內飾,一般都會想到造型簡單、大面積碳纖維材料等詞。阿斯頓馬丁DBS更像是一款專注于奢華的高層管理車型。采用了經典的環抱式中控布局,內飾只要是可以觸及的地方,都是真皮包裹。此外,中控臺上方設計的懸浮式8英寸液晶屏,也為優雅的內飾布局增添了科技感。
而且,與傳統車型不同的是,前排座椅調節按鈕并沒有設計在車門面板上,也沒有設計在靠近車門的座椅下方,而是在中控臺的兩側。前排乘客座椅支持電動前后移動、靠背角度調節、高度調節和腰部支撐。同時還加入了前排加熱/記憶功能。
至于空間乘坐,雖然是2門4座硬頂跑車,但后排主要用于日常應急或儲物,空間后備箱則較為常規。當然,對于喜愛阿斯頓馬丁DBS的潛在買家來說,他們并不在乎所謂的實用性。能花上百萬買跑車的朋友,家里往往都有各種各樣的車型,所以顏值高、夠強是他們關注的重點。另外,根據親身試駕,真皮包裹的前排座椅還是相當舒適的。
硬件方面,采用5.2L V12雙渦輪增壓發動機,最大功率533kW,最大扭矩900nm。 V12發動機和亮本參數也是很多車迷朋友被種草的主要原因。據官方消息,這款V12發動機+8AT動力總成4秒破百,極速可達314km/h。不得不說,外表紳士的阿斯頓馬丁DBS,其實內在實力不相上下。
懸架方面,前雙橫臂后多連桿獨立懸架、前后驅動模式、可變懸架以及后橋限滑差速器的應用也彰顯了它的運動型格(查成交價|參配|優惠政策)。雖然我沒有測試過,但是在V12發動機的加持下,加上眾多頂級的硬件配置,阿斯頓馬丁DBS的行駛品質自然是一流的。如果以后有機會體驗這臺英國超跑,我一定會和大家分享我的試駕體驗。
總之,通過阿斯頓馬丁DBS的靜態介紹,相信大家已經被其自身的魅力所吸引。即便不如蘭博基尼Huracn或法拉利812(查成交價|參配|優惠政策)酷炫,阿斯頓馬丁DBS憑借其優雅至尊的姿態和近乎頂級的硬件配置,仍然值得有品位的成功人士一看。
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