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  • 奧迪a1兩門 奧迪a1三門版

    2023-06-20 15:40:16 作者:蔡金盛

    最近幾周我們賣了很多奧迪A1查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策),這輛是最特別的,因?yàn)樗莾砷T車。

    很多人會(huì)疑惑為什么:買的是A1?馬球不是很棒嗎?雖然這兩款車的平臺(tái)和動(dòng)力總成差不多,但是內(nèi)外氣質(zhì)真的是天壤之別。而這款代號(hào)為“EGO”的A1三門版,將自身與Polo的差異化最大化。

    內(nèi)飾也很不一樣,奧迪A1無(wú)疑更注重設(shè)計(jì)。看看這個(gè)空的可調(diào)出風(fēng)口。多種撞色設(shè)計(jì),將普通大眾車型徹底引爆。顯然,如果你對(duì)生活中的各種細(xì)節(jié)有更高的審美要求,A1代替Polo是個(gè)不錯(cuò)的選擇。

    變速桿也是球形亮銀色,很有車感,機(jī)械美感爆表。

    A1擁有功能全面的MMI主機(jī),但操作面板垂直于中控面板,而不是像其他奧迪車型一樣被放置在變速桿附近。

    原主人辱罵。全英文菜單。在功能上,這套MMI系統(tǒng)的功能比高端車型要少。這也是因?yàn)榘遢d配置少,可控對(duì)象少。

    作為入門級(jí)的奧迪,這款車并沒(méi)有配備扶手箱。在肘部,有一個(gè)扶手,但里面還有一個(gè)大儲(chǔ)物箱。如果你在路上找到它,你可以把它放上去。打開(kāi)扶手箱,里面的植絨面板很干凈。估計(jì)以前的主人不常在這里使用。

    方向盤握把上沒(méi)有明顯的使用痕跡。

    奧迪A1為了追求更好的乘坐體驗(yàn),座椅設(shè)計(jì)的比較厚實(shí),視覺(jué)感也不錯(cuò)。但這樣一來(lái),乘坐空間就變小了。因此,雖然A1的面積不算特別小,但實(shí)際乘坐空間也只是處于中等水平。

    座椅主體是編織的,不過(guò)中間還夾了好幾塊“皮”。但細(xì)看之下,這件作品更像是家具中常用的“工藝布”。一種高纖維人造革,手感像皮革一樣有光澤,但更耐用且編織效果更好。

    :座椅靠背的角度調(diào)節(jié)旋鈕,大眾家族最緊湊的設(shè)計(jì)。

    再來(lái)看看后排。因?yàn)槭莾砷T車,進(jìn)出車子比較困難,所以?shī)W迪A1的后座位置也比較高。這使得乘客上下車更加方便。

    座椅位置雖然高,但頭部空間卻絲毫沒(méi)有緊張感。坐直后,頭頂還有6cm左右的空間。

    唯一讓我略感煩惱的是天花板的邊緣——曲率有點(diǎn)太急了,頭一歪就擠進(jìn)了天花板。

    后窗有一個(gè)標(biāo)志。不知道是不是提醒。看意思,說(shuō)明書上應(yīng)該有更詳細(xì)的解釋,但是我搜了一下,沒(méi)找到。

    說(shuō)到說(shuō)明書,奧迪A1的說(shuō)明書真薄~~

    打開(kāi)后發(fā)現(xiàn)不是汽車說(shuō)明書變薄了,而是印刷排版的問(wèn)題。

    車子雖小,蝸牛殼里建了道場(chǎng),座位旁邊還布置了一個(gè)儲(chǔ)物箱。在這個(gè)組織者的頂部,甚至還有一個(gè)用于手臂的扶手平臺(tái)。

    看最后一張圖的時(shí)候,發(fā)現(xiàn)這車?yán)日娑啵?chǔ)物箱側(cè)面不僅有兩個(gè)箱子,C柱上還有一對(duì)揚(yáng)聲器。

    A 柱上還有一對(duì),前門板上還有一對(duì)。結(jié)合中控臺(tái)上的大音響單元,這輛車有13個(gè)喇叭!它們是:1儀表板;列1 對(duì); 2對(duì)前門板;后座側(cè)2對(duì);列1 對(duì); Polo 有幾個(gè)揚(yáng)聲器?

    原車主在后備箱使用了厚實(shí)的后備箱墊,所以后備箱的植絨板得到了很好的保護(hù)。

    但后備箱上方的擱板是全塑設(shè)計(jì)。表面堅(jiān)硬冰涼,但經(jīng)久耐用。花紋也是為了好看,還有一定的防滑作用。

    兩個(gè)門檻的迎賓踏板都有原裝保護(hù)膜覆蓋。我仔細(xì)看了看,發(fā)現(xiàn)貼紙都還不錯(cuò)。估計(jì)以前的車主這幾年都沒(méi)有“涉足”過(guò)。

    說(shuō)說(shuō)駕駛體驗(yàn)。作為一款小型車,A1的態(tài)度靈活多變。懸架的剛度雖然比較軟,但是阻尼卻不小,所以駕駛起來(lái)得心應(yīng)手,反應(yīng)靈敏。另外這款A(yù)1的轉(zhuǎn)向比較重,很有德系的感覺(jué)。綜上所述,這款車將是Polo GTI的高顏值版,操控性絲毫不拖沓。

    最后給大家展示一下之前車主的油耗:行駛2000多km,綜合油耗6.9L/100km。并不令人震驚,但相對(duì)較低。我測(cè)試了40多公里,平均油耗0.2L/100km。

    車輛信息請(qǐng)點(diǎn)擊:諾諾自營(yíng)車輛。

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