銳騏6皮卡越野版

易車原創(chuàng)隨著皮卡解禁的浪潮，各地用戶對(duì)這類車輛的審視和實(shí)際需求都發(fā)生了不小的變化。皮卡車本身具有強(qiáng)大的裝載能力和出色的越野通過性能。在一些特定的場合或工況下，皮卡車是比較不可替代的。對(duì)于普通用戶來說，一款經(jīng)濟(jì)實(shí)用，能夠在短時(shí)間內(nèi)為車主帶來實(shí)惠，甚至能夠滿足家庭日常生活使用的皮卡，更是令人向往。而今天要給大家介紹的這款鄭州日產(chǎn)銳麒6越野車型，不僅有我們上面提到的亮點(diǎn)。易車原創(chuàng)隨著皮卡解禁的浪潮，各地用戶從考察的角度到實(shí)際的用車需求都發(fā)生了很大的變化。皮卡本身具有強(qiáng)大的裝載能力和出色的越野性能。在一些特定的場合或工況下，皮卡具有很強(qiáng)的不可替代性。對(duì)于普通用戶來說，想要找到一款既經(jīng)濟(jì)又實(shí)用，能夠在短時(shí)間內(nèi)為車主帶來實(shí)惠，甚至能夠滿足日常生活家用需求的皮卡車型，就更加難以捉摸了。而今天要給大家介紹的鄭州日產(chǎn)銳麒6越野版，可不僅僅只有上面提到的亮點(diǎn)。

全新瑞麒6柴油版8AT車型已于2020年5月正式上市，新車指導(dǎo)價(jià)為124.8-154.8萬元。在新車型的基礎(chǔ)上，鄭州日產(chǎn)近期新增了瑞麒6越野版，不僅進(jìn)一步延續(xù)了瑞麒6皮卡的專業(yè)性，也為廣大潛在用戶提供了更適合的選擇為個(gè)人需要。此外，全新瑞麒6搭載雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟M9T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，與海外版NARA同款發(fā)動(dòng)機(jī)，也是新車動(dòng)力系統(tǒng)的一大改進(jìn)。

在中國鄭州日產(chǎn)工廠，全新瑞麒6與納瓦拉皮卡共用底盤和車身，甚至采用共線生產(chǎn)。這兩個(gè)模型有很多共同點(diǎn)。這些也都說明全新銳麒6柴油版8AT車型擁有超出大部分用戶預(yù)期的實(shí)力。從某種意義上說，它甚至可以被稱為“帶殼的納瓦拉”。

相信對(duì)于很多皮卡愛好者來說，炫酷的外觀是大多數(shù)人夢(mèng)寐以求的。越野版的瑞麒6首先延續(xù)了粗獷硬朗的輪廓，在細(xì)節(jié)顏值上的提升也頗為震撼。換句話說，它不僅可以通過車身造型告訴你它的專業(yè)越野能力，還可以通過改進(jìn)后的外觀再次讓車迷為之瘋狂。

首先，瑞麒6越野版是基于柴油版瑞麒6 8AT四驅(qū)車型打造的。首先，在動(dòng)力系統(tǒng)和傳動(dòng)結(jié)構(gòu)方面的專業(yè)優(yōu)勢(shì)得到保障。此外，瑞麒6越野版還加入了不少原廠套件，以達(dá)到提升顏值、提升越野能力的目的。原裝套件不僅意味著更高的品質(zhì)感和貼合度，也免除了用戶追求個(gè)性化、擔(dān)心驗(yàn)車的煩惱。

具體有哪些變化？首先，瑞麒6越野版擁有酷酷的黑色外觀，有點(diǎn)像《黑武士》。再加上熏黑的后視鏡蓋和輪眉燈元素，整車看起來夠酷。分布在全身的運(yùn)動(dòng)套件也加入了更多的個(gè)性化功能，比如運(yùn)動(dòng)前格柵、運(yùn)動(dòng)輪眉、運(yùn)動(dòng)前后保險(xiǎn)杠、運(yùn)動(dòng)門飾、運(yùn)動(dòng)車貼等，這些套件可以讓其潛在用戶感受到更多的在第一名。

你以為這些花里胡哨的東西只有瑞麒6越野版才有嗎？當(dāng)然不是。還新增了車頂行李架、貨箱、后防滾架、側(cè)踏板等一系列實(shí)用套件，能夠?yàn)槟愕娜粘Ｊ褂脦砀啾憷．?dāng)然，這些也為其外部輪廓增添了更多的“硬漢”視覺效果，看起來質(zhì)感十足！

為了滿足更具運(yùn)動(dòng)感的外觀，越野版瑞麒6還配備了越野風(fēng)格的輪轂、原裝越野輪胎，甚至還配備了胎壓監(jiān)測系統(tǒng)。可以說，鄭州日產(chǎn)工廠為以越野能力著稱的瑞麒6柴油版增添了一個(gè)更符合越野車環(huán)境的“內(nèi)在靈魂”！

在專業(yè)性能方面，瑞麒6越野版依然滿足接近角31和離去角26的要求，能夠輕松駕馭相對(duì)惡劣的土路，提供強(qiáng)大的越野能力.得益于動(dòng)力系統(tǒng)和四驅(qū)系統(tǒng)，它也具備了在各種土路環(huán)境下“肆意妄為”的硬實(shí)力。

在設(shè)計(jì)層面和定位上，瑞麒6越野車型營造出更加專業(yè)的氛圍。在注重個(gè)性化性能和非鋪裝路面越野能力的潛在用戶心目中，瑞麒6越野版顯然會(huì)比大多數(shù)競品車型更具吸引力，是一款更懂實(shí)際需求的皮卡車型的潛在用戶。

瑞麒6越野版還搭載了M全景倒車影像系統(tǒng)。通過前后左右四顆攝像頭，可實(shí)現(xiàn)全景泊車、單邊輔助駕駛等功能，不僅倒車時(shí)更加安全，也能幫助用戶在下車時(shí)獲得更可靠的實(shí)時(shí)路況信息-路況。

新車之前最大的變化是換裝了全新的雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟M9T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，換裝了2.3T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，與海外版NARA柴油版相同。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率120kW（約162馬力），最大扭矩380Nm，滿足國六排放標(biāo)準(zhǔn)。該發(fā)動(dòng)機(jī)采用了可變排量油泵、鋁輕量化材料等技術(shù)，進(jìn)口件和合資件比例高達(dá)75%。在燃油經(jīng)濟(jì)性、可靠性、NVH性能等方面具有諸多優(yōu)勢(shì)。

傳動(dòng)系統(tǒng)方面，瑞麒6越野版搭載了來自采埃孚ZF的8速自動(dòng)變速箱。這款8AT變速器具有優(yōu)化速比、傳動(dòng)效率高、響應(yīng)快、操控性強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn)。此外，它還具有終身免維護(hù)的特點(diǎn)。 8AT變速箱對(duì)于家庭用戶來說也足夠友好，在日常生活中也能帶來更具操作性的駕駛氛圍。

瑞麒6越野車型后橋配備了伊頓機(jī)械差速鎖。與普通的多片式離合器差速鎖相比，機(jī)械式差速鎖具有響應(yīng)速度快、動(dòng)力傳遞更直接的特點(diǎn)，更適用于經(jīng)常需要在非鋪裝路面行駛的皮卡車。可以幫助車輛輕松脫困，在越野條件下具有更強(qiáng)的越野性能。

編輯點(diǎn)評(píng)： 在技術(shù)層面上，瑞麒6越野版在同級(jí)別（同價(jià)位）車型中有著脫穎而出的能力。強(qiáng)大的越野性能是它稱得上“專業(yè)”的前提。搭載8AT變速箱的瑞麒6越野版能夠滿足更多家庭消費(fèi)者，進(jìn)一步降低皮卡的駕駛難度。此次推出的瑞麒6越野版，無論從顏值還是越野專業(yè)度，相信都是最能吸引潛在用戶的因素。專業(yè)+個(gè)性才是它要突出的重點(diǎn)！