車型對比選車

如果說對于婚姻來說，選擇伴侶就是選擇未來，那么對于自駕游來說，選擇汽車就是選擇距離。不可否認，“SUV”這個名字本身就帶有一點“越野”的意思，但實際上不同SUV的越野能力是大不相同的。俗話說，坐什么樣的車，就選什么樣的車，下面小編羅列了一些用車場景和對應的SUV，正在考慮買SUV的朋友不妨參考一下。

場景一： 平時在城里上下班，偶爾去郊外游玩。

選車關鍵詞：空、經濟

車型代表： 長城汽車-哈弗H6

SUV作為日常家用，最實用的地方就是豐富了空間。對于日常出行來說，兩驅車型基本可以滿足需求，而四驅往往顯得有些雞肋，增加了不必要的購車成本和油耗。此外，也沒有必要選擇非承載式車身結構的“硬派”SUV。在普通道路上，這樣的車不僅會給你帶來良好的駕駛體驗，還會毀掉“硬派”SUV的越野基因，車子也會“郁悶”。

場景2 :想跑經典的自駕路線。

選車關鍵詞： 實時四驅/全時四驅

車型代表：上汽斯柯達科迪亞克

無數《go on road trip》粉絲為穿越國道的旅程著迷，但國道并不比城道和高速公路好。在二三千公里的旅途中，國道千變萬化，氣候多變。 ——318川藏線常有積雪路、水毀路，而滇藏線213則是“一山分四時，十里天不同”。在這樣的場景下，駕駛一輛四驅系統的SUV，無疑會讓你的旅途更加自信。

雖然像柯迪亞克這樣的SUV仍然基于MQB平臺打造，但其全時四驅系統讓車輛在濕滑路面上也能保持穩定。面對坑坑洼洼、泥濘不堪的路面，這樣的四驅系統也能應對輕度堵車。同時，比轎車更高的離地間隙也能給駕駛者帶來安全感。

場景3 : 天天走爛路，干粗活

選車關鍵詞： 非承重車身兼職四驅

車型代表： 鄭州日產-途達

像途達這樣皮卡衍生出來的車，骨子里就是為工作而生，甘于吃苦。對于常年需要在惡劣路況行駛的車主來說，這款SUV的價值在于采用了非承載式車身結構，剛性好，不僅讓車身更抗扭，而且使車輛更適合安裝拖車。此外，兼職四驅系統依然是挑戰荒野的最佳選擇。不僅結構簡單可靠，而且在分時四驅的低速四驅模式下，可將輪間扭矩放大數倍，為車輛提供強大的抓地力。擺脫困境。

其實這款SUV的短板也很明顯。后懸架大多采用整體橋式，舒適性大打折扣，非承載式車身帶來的高重心也讓操控性無從談起。可對于一個執著努力的硬漢，怎么可能溫柔體貼呢？

場景4 : 世上本無路，但走完路就有路。

選車關鍵詞： 四驅+差速鎖

車型代表： Toyota（進口）-Land Cruiser（進口）

Land Cruiser 等SUV 專為越野而設計。無人駕駛荒野對于其他汽車來說是一種挑戰，但對于蘭德酷路澤來說卻是家常便飯。在它的配置清單上，差速鎖、絞盤、副油箱等配置都出現了。總之，面對真正“走投無路”的情況，大家可以寄希望于這款——差速鎖能夠迅速介入，幫助車輛脫困。如果所有四個輪子都被卡住，請打開絞盤。

同時，先進的技術不再是這類SUV追求的目標，極致的可靠性是它們唯一的訴求。正因如此，在LC200車型全球銷售之后，豐田依然保留著誕生于1970年代的LC70系列的生產線。在孤獨的荒野中旅行時，您的車輛和您的經驗將是您唯一可以依賴的。如果你的出行清單中有穿越無人區、沙漠等高難度項目，那么可以考慮這些靠譜的SUV。

概括

目前，國內SUV市場進一步細分，SUV產品品類不斷豐富。當給消費者更多選擇的時候，很多消費者會不知所措。有人曾說過，使人疲倦的不是旅途中的高山，而是鞋子里的沙子。汽車是我們腳的延伸。當我們在糾結選擇一款SUV的時候，不妨想一想你的距離到底是怎樣的路況。