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  • 雷克薩斯is is300雷克薩斯報價

    2023-06-20 15:48:32 作者:蔡金盛
    是不是“不到30歲,就57歲了”

    還是熱火不輸“56E”ES?

    雷克薩斯近年來一直在蓬勃發展。

    奢華和舒適似乎是標簽。

    當然,還有另一面。

    那就是后驅,2.0T

    不再有軸距和咄咄逼人的外觀。

    共同創造了一項獨特的運動

    2015 雷克薩斯改款IS

    全系搭載大功率2.0T發動機和8AT。

    重新配置

    F SPORT車型受年輕消費者青睞

    調整入門款待售。

    這意味著如果您準備好從15 個模型開始

    將有很多F Sport版本可供選擇。

    價格很親民,基本在20萬-25萬左右。

    這個時代的大部分汽車都非常透明。

    畢竟還有四年十萬公里

    免費保修和維護政策

    運動的周邊套裝不只負責帥氣

    它還有助于汽車前部產生額外的下壓力。

    進氣格柵兩側的通風孔是敞開的。

    可以將空氣引入前制動器以散熱。

    注意中網兩邊的洞~

    不再原汁原味,讓整臺車都非常干練。

    7英寸的輪轂略顯寒酸。

    更大的尺寸會更好看。

    跑車剎車片

    不像普通版。

    這是F SPORT獨有的

    摩擦系數高

    內飾風格由雷克薩斯家族設計。

    我看不到任何閃亮的裝飾。

    即使是銀色飾邊也是啞光的。

    紅色的內飾為外觀提供了一個很好的動態氛圍。

    骨子里特有的優雅猶在。

    可動儀表設計是日系機甲風格的代表。

    機械儀表與液晶儀表的完美結合。

    靈感自然是來自于他的大哥LFA。

    儀表可以從中間向右移動。

    顯示更多信息。

    該儀表也是F SPORT 車型獨有的。

    運動座椅采用一體式泡沫成型技術。

    當人們彼此交談時,他們是“有血有肉的”

    將皮革與襯墊相結合。

    符合人體工程學的設計非常出色,更貼合身體。

    為了保持機芯的純凈

    堅持不加長就好了。

    自然,后排勉強夠用。

    如果你需要第二行為空

    再看看ES。

    這輛車的C位只屬于主駕。

    200噸2.0T發動機+8AT組合

    最大功率245馬力,最大扭矩350牛米。

    搭載愛信第二代AA81E變速箱

    與上一代相比,外殼和輪齒的剛性有所提高。

    并進一步降低振動和傳動噪音。

    寫在最后

    如今很難找到一款足夠運動和豪華的中型車。畢竟在這個層面上,車廠已經明白,如果是“運動型”,銷量就不會很高。但是,如果您正處在一個放蕩不羈的年齡并且想要一些不妥協的東西,那么IS 非常適合。

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