雷凌雙擎，豐田雷凌和雙擎哪個好

年紀小的可以考慮雷凌雙擎。如果年紀大了，可以考慮卡羅拉雙擎。在市區，尤其是擁堵的市區，絕對是雙引擎的天下！

2，豐田雷凌雙擎怎么樣

豐田新款雷凌雙擎性能不錯，動力很好。你好！很高興有幫助！雷凌雙擎油耗低、靜音性好、動力強勁、加速時油耗低等諸多優勢。您可以到當地的豐田4s店了解詳細信息。

3，雷凌雙擎性價比如何

個人認為，這款車主要定在中低速。如果是普通家用，絕對值、高舒適度、省油、保養費用和普通車一樣，低速時發動機不工作，行駛很安靜。唯一的不足就是上高速的時候會感覺動力爆發不出來。如果經常跑高速，自駕游，這款車不太適合。但除此之外，這輛車很好。首先，你需要了解這兩款車的區別。如果不考慮顏值，只看配置，卡羅拉雙擎只貴了8000元。真皮座椅沒有雷凌雙擎性價比高，因為可以自己包個真皮座椅。沒那么貴。錢，讓雷凌雙擎更劃算

4，雷凌 和 雷凌雙擎 哪個好

雷凌和卡羅拉，雖然名稱不同，外觀不同，但使用的是同一個平臺，幾乎一樣的內飾設計，依然是心中的兄弟。但俗話說，兄弟要算清楚。它們的相同點和不同點是什么？先給個整體評價吧。兩款雙擎車幾乎一樣，但是雷凌雙擎更運動一些，包括手指換檔。運動駕駛模式從精英版開始就標配了。此外，外觀，尤其是前臉，更時尚更新更犀利，做工更好，這些都非常適合年輕人。卡羅拉雙擎的優勢只是品牌知名度。此外，在兩個品牌的車型中，精英版的性價比最高。同樣是精英版的雷凌雙擎指導價比卡羅拉精英雙擎便宜了8000元。同樣是高端配置，雷凌雙擎也比卡羅拉雙擎便宜。總的來說，雷凌雙擎的性價比要高很多。

5，雷凌雙擎怎么樣

雙引擎采用1.8L阿特金森發動機特點：高膨脹比、熱效率高、啟動快、油耗低，是混合動力的最佳搭檔。采用阿特金森循環系統，進氣門關閉較晚，延遲了壓縮的開始時間，大大提高了膨脹比，使燃燒更完全，大大降低了油耗。額定功率：73kw/5200rpm 額定扭矩：142nm/4000rpm 低油耗百公里僅4.9L 精準度好雙引擎啟動是電驅動所以你聽不到引擎聲音非常安靜低排放嚴重霧霾天氣下，雙發動機是必然趨勢。強大的力量。有兩組驅動裝置。發動機+電機，動力比汽油版更加充沛。

6，雷凌雙擎有什么缺點

1、后備箱太小；剎車才是真正的意義。習慣買一輛新車需要一段時間；老司機可能不習慣； 3、網友普遍反映，雨天行車，側窗玻璃上的雨水無法靠升降窗消除。原因可能是橡膠與側窗玻璃沒有很好地粘合； 4、無購置稅優惠，部分城市有上牌優勢，不享受國家新能源補貼； 5. 車價比汽油版貴，一般人覺得不值。如果實在喜歡或者打算買驅動8年以上就可以買（電池8年免費維護）； 6、雖然省油，但頻繁開高速不劃算，只比普通日系車省油不到一檔；進去之后你會發現后排基本什么都沒有，很樸素，一點也不像15W的車； 8、雷凌內部存儲空間不足。可以放手機，水瓶，放不下； 9、閱讀燈不夠亮； 10、四門升降窗按鈕沒有燈，晚上操作不方便；

7，雷凌雙擎的原理是什么

的外觀與普通車型保持了統一的風格，但在細節上，雙擎明顯更加精致。雷凌雙擎在空間方面的表現十分突出，優于同級別的大部分運動車型。是一款兼顧實用性和運動元素的家用車。雷凌雙擎大量采用磨砂材質飾條，相比傳統的鍍鉻飾條更有質感。下方進氣格柵的設計更加突出，提升了車頭的“霸氣”，而藍底的車標也體現了它的獨特性。 LED大燈配備自動電平控制系統，眉毛采用鍍鉻裝飾，犀利大方，藍色裝飾條為車內顏值增添幾分。而略顯霸氣的鍍鉻“小胡子”兩次牢牢勾住霧燈，也是雷凌年輕化的象征。廣汽豐田油電混動雙擎車型是基于“豐田油電混動雙擎動力”概念開發的。廣汽豐田的油電混動雙擎動力系統結合了發動機和電機的優點，是取長補短的動力單元。這并不是發動機和電動機的簡單配置，而是利用豐田最新的研究成果，對這兩類動力進行優化匹配。

8，雷凌雙擎是哪種混合模式怎么工作的

您好，很高興為您解答這個問題，希望我的解答對您有所幫助。雷凌雙擎版搭載了由1.8L阿特金森循環發動機和電動機組成的混動系統。發動機最大輸出功率為99馬力，電動機最大輸出功率為72馬力。該車百公里綜合油耗為4.2l/100km。雷凌雙擎在低速起步時僅由電機驅動，正常行駛情況下由發動機和電機分別驅動；全速加速時發動機和電動機同時進入滿負荷運轉狀態，減速時發動機停止工作；產生的能量也會轉化為電能，所以雷凌雙擎也是一款無需外接充電的混動車型。雷凌雙擎版搭載了由1.8L阿特金森循環發動機和電動機組成的混動系統。發動機最大輸出功率為99馬力，電動機最大輸出功率為72馬力。該車百公里綜合油耗為4.2L/100km。雷凌雙擎在低速起步時僅靠電機驅動，正常行駛情況下由發動機和電機驅動。機分別驅動；在全力加速時發動機和電動機同時進入滿負荷運轉狀態，而在減速時發動機將停止工作；剎車所產生的能量也會被轉化為電能，因此雷凌雙擎是不用外接充電的油電混合車型

9，廣汽豐田新出的雷凌雙擎怎么樣據說是油電混合動力 雷凌·雙擎與雷克薩斯ct200同平臺生產，-------另外，雷克薩斯旗下眾多車型都使用了混動技術。截止到今年7月豐田混動車型全球銷量突破800萬，是最成熟的混動技術。混動技術非常“健康、環保”-------油電混合動力啟動車輛的是電動機，無一氧化碳排放，對人體無傷害。發動機和電動機的協同工作，減輕發動機的工作量，降低了發動機的故障率。隨著霧霾天氣越來越影響人們的生活，人們對于環保越來越重視，混動技術的推廣會在很大程度上減輕環境對人們生活的影響。外觀上，車身線條以流動感為主體而兼具沖擊力，配合豐田家族最新設計的keen——look前臉造型，將中級車的尊貴感與時尚先鋒感融于一身。內飾方面采用雙擎特有的混合動力儀表盤、碳纖維面板以及透明擋把，融科技感與未來感于一身。內外飾有機協調，擺脫了中級車圓潤中庸千篇一律的造型，成就雷凌雙擎充滿“先進科技感（advanced）”和“高級尊貴感（prestigious）”的獨特形象。雷凌雙擎搭載豐田最先進的混聯式強混合動力系統，實現了最高效率的動力輸出與同級4.2l/100km最佳的油耗表現。雷凌雙擎搭載豐田獨步全球技術的e-cvt變速箱，車身俯仰姿態扭矩控制系統也是同級罕有，二者共同作用，讓車輛具有如綢緞般絲滑的流暢行駛表現。這款車輛的性價比是非常不錯的但是東北地區不建議購買