中國品牌汽車希望來了!9913

長安今年發布的兩款新車CS95和CS55都是目前炙手可熱的SUV產品，聲量難免會被掩蓋。此外，吉利、長城、傳祺輪番上頭條，長安的聲音難免減弱。

但今晚在烏鎮，芮城CC終于打破了這種沉默。 0.990-138,900 的價格令在場的許多人感到驚訝。中國品牌汽車的希望來了！

這輛車來得太早了

近年來，自主品牌在SUV市場忙得不可開交，轎車市場不急不緩。不過，長城的單腿戰略已經開始出現瓶頸，奇瑞整體下滑，只有吉利和傳祺還在苦苦推進中級車市場，而正是這兩家在增長緩慢的環境下依然能夠實現顯著增長。年。

至于長安，目前只有一款緊湊型車，但已經很久沒有換代了，銷量動力不足。 3月份以來，逸動的銷量一直沒有突破1萬輛。

換代周期長，其實與長安規劃的模塊化平臺有關。按照長安汽車的規劃，將逐步形成P1、P2、P3、P4四大乘用車產品平臺。與P同屬平臺的第二代逸動也將于明年一季度上市。

除了趕上模塊化平臺的趨勢，長安還需要創新設計。雖然目前流行的CS75和CS35都處于正常的生命周期，但是近幾年競品越來越多，兩者在設計上都有些落后，那么銳程CC這一次，全新的設計將引領長安全新一代設計語言。

官方表示，這款新車型的車頭為蝶翼式進氣格柵，未來將應用于新江戶、CS35、悅翔V7（更名為逸動DT）等新車型。是的，它的正面引起了很大的爭議，但畢竟是外景。對于長安來說，關鍵是要擺脫老氣的造型，找到家族化的設計。

至少是一個進步。

Raeton CC是名字背后的故事，長安指的是中國級。產品名稱的解釋接近4.8米的車身，2770mm的軸距，16寸和17寸輪轂可選，就是運動外觀設計舒服，就像當年的大眾CC，類似全新一代君威，后兩款實行雙車戰略。

自Raeton CC曝光后，官方一直表示不是銳程Cash的換代車型，未來會推出聯合P3平臺計劃

中大型車，也就是說，長安很可能會采取雙車戰略，銳程CC帶有一定的運動血統。

雖然我們不確定這款新車能得到多少市場反饋，但從長安創新的變化來看，這是長安計劃正式落地的一個信號。

沉睡的獅子即將醒來……

挑起動力總成之爭

雷騰CC全系標配1.5T發動機，分別匹配6MT和6AT，前者只是為了降價。但雖然1.5T與6AT的組合并不少見，但大多只在SUV車型上看到，因為廠商傾向于將主力資源向SUV市場傾斜。

對比同級競品，帝豪GL主打1.3T 6速雙離合，傳祺GA6為1.5T 7速雙離合，艾瑞澤7僅提供兩款1.5T CVT組合車型。顯然，動力總成是這個級別產品的天花板。而銳程CC搭載1.5T，并提供6缸AT車型，在動力組合上已經是一個亮點。

雙離合變速箱的工作原理并不復雜。兩組離合器分別對應兩組行星齒輪，根據車速要求交替連接。其研發要求遠低于AT變速箱，這也是自主品牌投入研發的原因之一。 DCT對扭矩精度要求高，匹配難度大，容易受挫。 CVT 變速器的局限性也是如此。由于結構原因，最大扭矩受限，限制了國產品牌10萬級車的性能和上升空間。

此外，發動機材料選擇的市場考慮因素是另一個重要問題。

以奇瑞、傳祺、吉利為例，艾瑞澤系列1.5T月均銷量不到1000臺。今年艾瑞澤7改款后，車型數量從4款減少到2款，算是主動投降了。

不可否認，奇瑞的品牌受限程度高，但1.5T的價格也是一個重要因素。

1.5T傳祺GA6價格在10.28-16之間。月均銷量接近2000臺，38萬臺，但已經是天花板了。6T和1.8T的年度更新已經提前停止，說明消費者不會為了追求性能而購買更大排量的車型，價格再高也只是一個數字。

銷售代表應該是帝豪GL。旗下1.3T、1.8L動力車型銷量占比基本為60:40輛，保持健康態勢。從近兩個月的銷量來看，1.3T和1.8L車型的銷量分別有所上升，而前者11月份的銷量則大幅下滑至2000多臺。吉利將于明年一季度推出11.4T 6DCT車型。可以理解的是，變化主要是由于積壓。

但即便如此，帝豪GL 1.4T發動機的最大馬力和峰值扭矩仍然落后于長安1.5T。雖然發動機差別不大，但后者也提供了6AT變速箱。在這里你可以看到兩種產品的不同創意。 GL只需要一心一意的安慰。在年輕化趨勢下，銳程CC對消費者來說確實更加友好，需要同時考慮到舒適性和舒適性。

傳祺GA6首先以1.6T和1.8T發動機為切入點，試圖以更大排量車型把握溢價能力，但適得其反。最終只能推出1.5T續航，這是一種無奈的被動行為。而如今長安率先以.5T標配發動機降低準入門檻，其意圖明顯是要重新奪回長安在汽車領域的市場地位。

8.99萬到13.99萬，指導價和預售價相差不大，不過睿程CC會搭載1.5T 6AT動力總成和多連桿后懸架。自動擋車型的起售價定為10.99萬。 Qi GA自動擋入門版低至69萬，配備倒車影像、定速巡航、發動機啟停、自動駐車、GPS、中控屏等實用配置。可以預見，銳程CC將對自主品牌中型車市場產生不小的沖擊。

概括

雷騰CC承載著長安品牌向上的夢想，是其再次沖擊中級車市場的戰略車型。與以往相比，我們可以看到長安提供了超越同級的動力系統和配置，并保持了有誠意的定價。這一次，我看到了！

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