福特福克斯兩廂自動(dòng)擋報(bào)價(jià) 14年買的福克斯是哪款

大家好，歡迎收看今天的大理聊車。我是你們的老司機(jī)大力，又到了大力和你們聊聊天的時(shí)間了。說起福克斯，它可以算是福特的入門車型，兩廂車型也是很多喜歡操控的消費(fèi)者最喜歡的車型之一。畢竟改裝潛力很大，22福克斯兩廂乞丐的售價(jià)接近13萬。這輛車的價(jià)格如何？今天就來說說吧。系好安全帶，出發(fā)啦~

22款福克斯兩廂入門級(jí)車型22款福克斯兩廂入門級(jí)車型

兩款福克斯兩廂的入門車型為EcoBoost 180自動(dòng)競(jìng)速版，指導(dǎo)價(jià)12.98萬元，定位緊湊型轎車。外觀方面，不得不說全新福克斯的設(shè)計(jì)更勝一籌，外觀大幅提升，凈尺寸更大，內(nèi)部填充蜂窩狀結(jié)構(gòu)。同時(shí)，經(jīng)過熏黑處理后，運(yùn)動(dòng)風(fēng)格更加明顯，大燈設(shè)計(jì)也更加個(gè)性化。與U型日間行車燈融為一體，設(shè)計(jì)感很強(qiáng)，更符合年輕消費(fèi)者的審美。總之，新福克斯更了解中國(guó)本土消費(fèi)者。

22福克斯兩廂入門級(jí)車型側(cè)身22福克斯兩廂入門級(jí)車型側(cè)身

內(nèi)飾基本保持了現(xiàn)款車型的布局，只是在細(xì)節(jié)上進(jìn)行了調(diào)整，設(shè)計(jì)比較一般。不過用料還是不錯(cuò)的，還是有很多軟材質(zhì)和質(zhì)感不錯(cuò)的烤漆面板。 12.3英寸的中控屏和8英寸的儀表也有一定的科技感，總體來說還是比較滿意的。

福克斯兩廂22入門級(jí)內(nèi)飾福克斯兩廂入門級(jí)22內(nèi)飾

在配置上，福克斯作為兩廂車屬于入門車型，但在安全性上，這款車還是可圈可點(diǎn)的。它標(biāo)配五個(gè)安全氣囊，還有后駐車?yán)走_(dá)和倒車攝像頭，還有自動(dòng)泊車和坡道起步輔助。雖然數(shù)量不多，但都是非常實(shí)用的配置。其他配置方面，這款車的配置也不錯(cuò)，比如駕駛模式切換、無鑰匙進(jìn)入、主動(dòng)封閉式進(jìn)氣格柵等。

22福克斯兩廂入門款中控屏特寫福克斯兩廂入門款兩款中控屏特寫

空余房?jī)?nèi)，22款福克斯兩廂入門級(jí)車型，車身尺寸為4401*1824*1470，軸距為2705，后排坐著身高1.78米的成年人。腦袋之間空著三個(gè)手指，兩腿之間空著大約兩個(gè)拳頭。在車上，大概是兩拳。不過后排座椅靠背比較挺拔，坐久了腰會(huì)累；動(dòng)力匹配1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的6AT變速箱，最大馬力177匹，最大扭矩243牛米。怎么說？動(dòng)力不算特別強(qiáng)，但在同級(jí)別燃油車中也不落后，屬于中上水平。但與同級(jí)別的小排量車相比，優(yōu)勢(shì)明顯。另外，這款車比較小巧靈活，讓你重新找回人與車的掌控感。

福克斯22款兩廂入門級(jí)后排空間福克斯2款兩廂入門級(jí)后排空間

最后，大力總結(jié)了：的入門級(jí)兩廂福克斯，先說說優(yōu)點(diǎn)吧。 1.底盤的過彎支撐，減震過濾，底盤整體行駛品質(zhì)都是同級(jí)別同價(jià)位的。絕對(duì)的第一梯隊(duì)，在操控性能上真正繼承了福克斯的賽車基因，會(huì)讓你越看越上癮。 2.整體隔音降噪效果不錯(cuò)，風(fēng)噪控制的很好，即使高速風(fēng)噪達(dá)到120；不過胎噪表現(xiàn)稍差，這跟使用的輪胎有關(guān)系，在崎嶇路面上有點(diǎn)吵。整體隔音降噪效果不是很好，但在同級(jí)別車型中也屬于第一梯隊(duì)。 3、汽車發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)：非常穩(wěn)定，啟動(dòng)迅速。雖然功能少了點(diǎn)，但它該有的功能幾乎沒有落下。 4.參考Big Bang 2021 Focus的拆解測(cè)試，車身籠式結(jié)構(gòu)、A柱、B柱、底梁鋼材強(qiáng)度均在1400Mpa左右（遠(yuǎn)高于同級(jí)別日系車） ).前防撞梁采用了厚度更厚的鋁合金材質(zhì)，車頭左右兩側(cè)多了一根縱梁。總的來說，車輛的安全性應(yīng)該不錯(cuò)。 5、內(nèi)飾方面，除了車頭中控臺(tái)下面有一點(diǎn)再生棉外，其他部位的隔音材料都是原棉等環(huán)保材料，用料也很厚道。劣勢(shì)方面，我們還要說的是，與：1同級(jí)別同價(jià)位的車型相比，福克斯的油耗是比較高的。 2、平順性、懸架、避震器整體跑偏，都是硬磨練，避震帶在一些顛簸路段會(huì)比較顛簸。總之，在國(guó)產(chǎn)兩廂車領(lǐng)域，福克斯又換回了四缸，售價(jià)不到13萬，性價(jià)比不錯(cuò)。我個(gè)人認(rèn)為這是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。

22款福克斯兩廂入門款的后備箱空間對(duì)于福克斯兩廂的兩款入門款來說都是空的。

如果是你，你會(huì)選擇這款入門級(jí)的兩廂福克斯嗎？感謝您的耐心等待。喜歡的朋友可以關(guān)注點(diǎn)贊哦。您的支持是達(dá)利最大的動(dòng)力。讓我們稍后繼續(xù)討論汽車。