雷凌雙擎2022最新款

近日，我們拍到了廣汽豐田2023款雷凌雙擎1.8升運(yùn)動版的實車圖，售價14.88萬元。目前，2023款廣汽豐田雷凌已正式上市，共計9款車型，售價區(qū)間為11.38萬元至14.88萬元。真正的1.8升運(yùn)動版是頂配版。與2022款相比，2023款雷凌的設(shè)計變化不大。最大的不同在于搭載了豐田第五代混合動力系統(tǒng)，采用小型化高速電機(jī)，減輕了三大電機(jī)系統(tǒng)的重量，從而減少損耗?；谠撥嚨漠a(chǎn)品定位，其主要競爭對手為東風(fēng)日產(chǎn)軒逸超級混動和比亞迪秦嘉DM-I。

2023款雷凌雙擎1.8L運(yùn)動版2023款雷凌雙擎1.8L運(yùn)動版

從實拍來看，雷凌2023款基本保持了2022款的設(shè)計輪廓。前臉采用了梯形進(jìn)氣格柵布局，但內(nèi)部格柵采用了全新的網(wǎng)格設(shè)計，兩側(cè)霧燈造型也略有不同。調(diào)整后，鍍鉻飾條更長更窄。

燈組的設(shè)計沒有變化，兩側(cè)的燈組還連接了黑色裝飾板，進(jìn)一步豐富了前臉的層次感。此外，真雙擎1.8升運(yùn)動版還配備了帶透鏡的LED大燈，并有LED日間行車燈和自動大燈。

車身側(cè)面整體設(shè)計較為簡潔，前低后高的車身腰線也營造出前俯沖的視覺效果。此外，雙引擎1.8升運(yùn)動版采用了全新的密輻式輪輞，輪胎尺寸為225/45 R17。尺寸方面，雷凌2023款長寬高分別為4640/1780/1455毫米，軸距為2700毫米。

2023款雷凌雙擎1.8升運(yùn)動版的尾部主要集中在后包圍上。采用了更大的空氣擾流板裝飾，視覺效果比2022款更加突出。不過，它依舊采用了隱藏式的排氣布局，顯得有些過分。低調(diào)。

內(nèi)飾方面，雷凌2023的整體布局沒有調(diào)整，依舊采用對稱式設(shè)計。用料方面沒有突出的表現(xiàn)，一切以實用為主。不過真雙擎1.8升運(yùn)動版配備了全新的12.3英寸全液晶儀表盤，相比2022款有所提升，帶來了一定的科技感。配置方面，2023款雷凌取消了駐車?yán)走_(dá)、HUD抬頭顯示、后排杯架、真皮座椅、真皮方向盤，部分車型取消了前排膝部氣囊和副駕座墊氣囊。 1.5升車型的后懸架也從雙叉臂獨(dú)立懸架調(diào)整為縱臂扭力梁非獨(dú)立懸架。

10.25英寸中控大屏針對車載系統(tǒng)進(jìn)行了優(yōu)化升級，UI設(shè)計煥然一新。搭載微信、高德地圖、嗶哩嗶哩、央視視頻、虎牙直播、小紅書等車載應(yīng)用。不過該車的倒車影像依舊保持了2022款的顯示水平，清晰度不高，畸變明顯。

2023款雷霆雙擎1.8升運(yùn)動版根據(jù)座椅造型進(jìn)行了調(diào)整，座墊和靠背加入了質(zhì)感設(shè)計。與2022款相比，檔次感有所提升，但由于車身尺寸沒有變化，其在空間上的表現(xiàn)與2022款保持一致。

動力方面，我們這次拍攝的2023款雷凌雙擎1.8升運(yùn)動版搭載了豐田第五代THS混動系統(tǒng)，由1.8升自然吸氣發(fā)動機(jī)和電動機(jī)組成。發(fā)動機(jī)最大功率72千瓦，峰值扭矩142Nm；電機(jī)最大功率70千瓦，峰值扭矩185牛米。系統(tǒng)綜合最大輸出功率為101kW。電池方面，2023款雷凌雙擎版換裝了三元鋰電池組，不再使用鎳氫電池。

此外，2023款雷凌還有兩款燃油動力系統(tǒng)可供選擇，均搭載CVT變速箱。其中，1.5升自然吸氣發(fā)動機(jī)最大功率89千瓦，峰值扭矩148牛米。 1.2T發(fā)動機(jī)最大功率85kW，峰值扭矩185Nm，兩組動力。