全球最貴的跑車 勞斯萊斯幻影1億7000萬

近日，據(jù)加斯頓汽車數(shù)據(jù)研究院預(yù)測，2020年國內(nèi)汽車市場最終年銷量預(yù)計(jì)下降6.4%，其中超豪華品牌市場首當(dāng)其沖。雖然銷量占比不大，但他們可以買上百萬的超豪華汽車品牌。老板們都是非富即貴的超級大咖。由于今年經(jīng)濟(jì)投資和消費(fèi)下降，他們的收入受到的影響將比一般人更大。沒有利潤，就買不起豪車。和迅汽車盤點(diǎn)了以下10款全球最貴的量產(chǎn)車，可能再也不會有中國車主了。

10號邁凱倫P1（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）（McLaren P1）

國內(nèi)售價(jià)：1260。

由于當(dāng)時(shí)的材料限制，邁凱倫F1（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）還是留下了很多遺憾，但是量產(chǎn)的邁凱倫P1彌補(bǔ)了這些問題，采用各種輕量化材料來減輕車體重量，最終只有1395公斤。保時(shí)捷918（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策） Spyder 即使加上可選的輕量化套件也重1650 公斤，比P1 重得多。據(jù)了解，邁凱倫P1限量生產(chǎn)375臺，目前已全部售罄。

邁凱倫P1 由3.8 升V8 雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)提供動力，可輸出727 匹峰值馬力、719 匹峰值扭矩和191 匹馬力。此外，P1位于后橋，搭載大功率直流電機(jī)，最大功率903馬力，峰值扭矩978牛米。搭配特殊的七速雙離合變速箱，表現(xiàn)搶眼。 0-100公里/小時(shí)加速僅需2.8秒，0-200公里/小時(shí)加速僅需6.8秒，0-300公里/小時(shí)加速僅需16.5秒。

9號保時(shí)捷918（Porsche 918）

國內(nèi)售價(jià)：133.88萬元。

保時(shí)捷918 Spyder 是一款由保時(shí)捷設(shè)計(jì)的中置發(fā)動機(jī)跑車，全球限量918 輛。 2010年3月在第80屆日內(nèi)瓦車展上作為概念車首次亮相。2013年9月，搭載米其林Pilot Sport Cup 2的原型車918 Spyder以6分57秒的成績在紐伯格林森林賽道打破最佳單圈記錄.

918 Spyder搭載了由一臺汽油發(fā)動機(jī)和兩臺電動機(jī)組成的并聯(lián)混合動力系統(tǒng)，使918 Spyder能夠?qū)崿F(xiàn)純電驅(qū)動、發(fā)動機(jī)獨(dú)立驅(qū)動或混合動力驅(qū)動等不同的輸出模式。主動力為移植自RS Spyder的4.8升V8高速發(fā)動機(jī)，可輸出最大馬力608匹，峰值扭矩530牛米。此外，前后橋還配備了電動機(jī)作為輔助動力輸出，可分別提供95千瓦（127馬力）和115千瓦（154馬力）的動力輸出，從而使整車的綜合馬力輸出系統(tǒng)高達(dá)887馬力。匹配增強(qiáng)版7速PDK雙離合自動變速箱后，從靜止加速至100公里/小時(shí)僅需2.6秒，極速可達(dá)342公里/小時(shí)。

8號法拉利LaFerrari（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）

國內(nèi)售價(jià)：225億元。

繼法拉利新一代旗艦499 LaFerrari限量版上市后，法拉利還推出了敞篷車LaFerrari Aperta，一款更加時(shí)尚的LaFerrari。當(dāng)然，這和LaFerrari 還沒有發(fā)布就被搶購一空是一樣的。限量版209輛LaFerrari Aperta自然是瞬間售罄。

而這209站，什么樣的人才有資格呢？這也是一個(gè)有趣的問題。因?yàn)橹癓aFerrari轎跑版的購買條件極其苛刻，而敞篷版在中國市場只有三個(gè)名額，法拉利是不是低估了中國土豪的購買力？動力方面，敞篷版搭載與硬頂版相同的混合動力系統(tǒng)，其中6.3L V12發(fā)動機(jī)輸出800馬力，電動機(jī)輸出163馬力，總功率達(dá)到963馬力。這款車0-100km/h加速時(shí)間在3秒以內(nèi)，0-200km/h加速時(shí)間在7秒以內(nèi)。

No.7 Lykan HyperSport（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）（W Motors Lykan HyperSport）

海外售價(jià)3336.034億美元（約合人民幣2381萬元）

Lyken超級跑車是W Motors在迪拜車展上發(fā)布的超級跑車Lykan HyperSport的量產(chǎn)版。該車將限量7臺，售價(jià)高達(dá)340萬美元（約合人民幣2381萬元）。

《速度與7》，黎巴嫩W Motors生產(chǎn)的超級跑車在經(jīng)過迪拜三座摩天大樓后墜毀。整車設(shè)計(jì)充滿未來感，鑲嵌寶石的大燈、剪刀門和豪華內(nèi)飾。咄咄逼人的外觀看起來更像是一輛裝甲車。 Hypersport 配備3.7 升雙渦輪增壓六缸發(fā)動機(jī)，功率為770 馬力。 0-100公里加速僅需2.8秒，極速可達(dá)384公里/小時(shí)。

No.6 帕加尼Huayra（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）（帕加尼Huayra）

國內(nèi)售價(jià)：29億元。

帕加尼Huayra是意大利跑車制造商帕加尼在2011年日內(nèi)瓦車展上推出的一款中置引擎超級跑車，將取代帕加尼Zonda（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）成為帕加尼的主力車型。 Huayra在西班牙語中意（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）為“風(fēng)神”，同樣延續(xù)了Zonda（風(fēng)之子）的命名風(fēng)格。

據(jù)了解，華雅拉和帕加尼的此次改款主要是針對美國和中國消費(fèi)者的需求。 Huayra搭載AMG專為帕加尼設(shè)計(jì)的6.0L雙增壓V12發(fā)動機(jī)，最大功率超過700馬力，峰值扭矩約1000Nm，極速363km/h，加速度為0 -100 在3.2 秒內(nèi)。

No.5 蘭博基尼Veneno（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）

海外售價(jià)3336.045億美元（約合人民幣3151萬元）

Veneno在西班牙語中的意思是“毒藥”。確實(shí)，這輛車具有令人陶醉的外觀。甚至比自家產(chǎn)品線的其他機(jī)型更具顛覆性。看起來像外星飛船。新車于2013年日內(nèi)瓦車展首次亮相，全球限量9輛。目前市場價(jià)已經(jīng)超過起拍價(jià)2倍以上。/p>

動力方面，Veneno的6.5升V12發(fā)動機(jī)最大轉(zhuǎn)速為8400轉(zhuǎn)，可提供740馬力。0到100 km/h加速僅需2.8秒，傳動方面，ISR手動變速箱、全時(shí)四驅(qū)、推桿懸掛都經(jīng)過特別調(diào)校，滿足蘭博基尼Veneno的賽道要求。

第4位 布加迪Chiron（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）（Bugatti Chiron）

中國售價(jià):4300萬。

作為布加迪威龍的接班人，凱龍星連一個(gè)好聽的中文名都沒有，但依然不會妨礙中國的狂熱愛好者對它的喜愛。2019年2月，凱龍星以489.8 km/h的成績打破世界最快量產(chǎn)車紀(jì)錄，雖然可能不是最貴的，但我一定是最快的。

布加迪凱龍星搭載經(jīng)典的8.0T四渦輪16缸機(jī)械增壓發(fā)動機(jī)，最大功率1500馬力，最大扭矩1600牛·米，百公里加速不到2.5秒。在最高速度下，定制的米其林輪胎只能堅(jiān)持15分鐘，但不用擔(dān)心爆胎，因?yàn)闈M油箱最多只能堅(jiān)持10分鐘。

第3位 阿斯頓馬丁One-77（AstonMartin One-77）

國內(nèi)售價(jià):4700萬元。

One-77被定義為活的藝術(shù)，也就是活的藝術(shù)，所以很難用機(jī)械來制作，外形和性能都比不上以上的機(jī)械怪獸，但是大部分的手工制作方式注定是極其昂貴的。整車組裝需要700多個(gè)小時(shí)，全部由手工完成，所以理論上一輛車從接到訂單到完成生產(chǎn)至少需要3-4個(gè)月。因?yàn)镺ne-77更多的是作為個(gè)性化的GT跑車使用，所以應(yīng)用范圍更廣。所以即使價(jià)格不菲，但早在2012年就已經(jīng)全球限量發(fā)售77臺。

更多碳纖維的引入讓One-77保持了極其驚人的車身重量，僅1630公斤的重量對于一輛搭載7.3升V12發(fā)動機(jī)的大型GT跑車來說是一抹亮色。最大輸出功率760馬力，峰值扭矩750牛·米。官方數(shù)據(jù)顯示，其0-100 km/h加速僅需3.7秒，最高時(shí)速超過350 km/h。

第2位 勞斯萊斯慧影（Rolls-Royce Sweptail）

海外售價(jià):1300萬美元(約合人民幣9104萬元)

2017年5月，勞斯萊斯發(fā)布了一款全新車型——Sweptail。雖然命名方式沿用了勞斯萊斯家族設(shè)定，但是慧影本身就是一部完全定制的作品，僅限于制作一部！

其設(shè)計(jì)靈感來源于品牌的經(jīng)典風(fēng)格，并借鑒了世界級超級游艇的時(shí)尚元素。這輛車的幾乎每個(gè)部分都是獨(dú)一無二的。從開始到結(jié)束，這個(gè)項(xiàng)目耗時(shí)四年，這也解釋了為什么它的造價(jià)約為1300萬美元(約合人民幣9104萬元)。

第1位 科尼塞克One：1（Koenigsegg One：1）

價(jià)格:未知

科尼賽克ONE: 1于2014年推出，一出場就驚艷了世界。它的名字是1: 1，因?yàn)轳R力與質(zhì)量的比例達(dá)到了驚人的1:1，可以說是史無前例。2014年日內(nèi)瓦車展上，科尼賽克One: 1超跑正式亮相，車展后不久限量6輛售罄。科尼賽克尚未公布一比一的價(jià)格，網(wǎng)傳1億人民幣的價(jià)格也被官方否認(rèn)。

科尼賽克ONE: 1搭載5.0L V8渦輪增壓發(fā)動機(jī)，整備質(zhì)量/馬力比可達(dá)1:1，即車身質(zhì)量1341kg，最大功率輸出1341馬力(986 kW)，峰值扭矩1371Nm，匹配7速雙離合變速箱的傳動系統(tǒng)。這款車0-400km/h加速時(shí)間20秒，400km/h-0剎車時(shí)間在10秒以內(nèi)。100km/h-0的制動距離只有28米，最高時(shí)速450 km/h左右。