廣本冠道

說起家用車，現在大家似乎更喜歡SUV。 SUV以更高的底盤、更寬敞的空間、更強悍的顏值贏得了人們的青睞。很多像我們這樣的新品牌，都會把SUV作為首款車型，才造就了今天的SUV市場蓬勃發展。俗話說現在SUV車型多如牛毛，挑出最合適的Ta難，可能需要萬靈丹。誰能擔起這個“責任”？

我覺得——廣汽本田冠道（查成交價|參配|優惠政策）是個不錯的選擇，一款中大型旗艦“五巨頭”SUV。

廣汽本田作為老牌車企，底蘊深厚，冠道是廣汽本田旗下的明星SUV產品。現在很多人都有選車的問題，選車也是一樣。要求顏值夠高，動力足，空間夠大，造車成本低，耐久度高，就像廣汽本田冠道。

對于顏值，觀道有自己獨特的理解。它并沒有采用大尺寸的進氣格柵來凸顯它的獨特性，但是車頭設計的非常大方，層次感十足。進氣格柵隱藏在銀色飾板下，尺寸恰到好處，大燈造型厚重，細節彰顯自我。這種設計往往更符合大眾的審美，優雅大方。

冠道車身側面將優雅展現。溜背是最優雅的設計，而官道的溜背小巧舒緩，體現出一種柔軟。此外，冠道車身側面的腰線，由飽滿到柔和再到飽滿，讓車身肌肉感十足，也能營造出寬大的車身效果。密輻式輪圈也是我個人最喜歡的設計，與車身側面相得益彰，運動又不失豪華感。

車尾部分，冠道再次體現出運動感，不僅車尾突出，車尾凹凸有致，兩側的四出排氣口與車頭相似車子，前后呼應。在細節層面，觀道還是處理的很到位。比如采用銀色鍍鉻飾條嵌入兩端的尾燈，拉寬了車尾的視覺效果。

外觀設計如此獨特，冠道的內飾呢？

我個人對室內設計有一些不同的看法。我不太喜歡屏幕就是一切的設計，缺乏美感也不利于安全，所以物理按鍵的屏幕是最好的解決方案。冠道就是這樣。它采用了帶指針和液晶屏的組合儀表，中控臺配備了懸浮式中控面板。屏幕下方和換檔區有很多實體按鍵，兩側還有空心的出風口，非常漂亮。為了凸顯豪華感，皇冠（查成交價|參配|優惠政策）路內部加入了木質裝飾板，提升了豪華感。

除了木質裝飾板，冠道還大量采用高檔軟質材料包裹車內，還有高檔打孔真皮座椅。座椅側邊、靠背、門板、扶手均采用高標準環保新材料QUOLE，柔軟舒適，無異味，重量僅為皮革的50%，不含有害成分，二氧化碳減少65%。節能環保。

我說皇冠無所不能，還有一個原因。雖然定位為中型SUV，但車身長寬高都達到了485819421675mm，軸距為2820mm，為同級別中的佼佼者，這也為后排提供了充足的空間車輛的。再加上平坦的地板，是名副其實的“五巨頭”SUV。 “舒適”也是為了司機。冠道配備直線駕駛輔助系統SDA和陡坡緩降控制系統HDC。前者可以在傾斜的直路上補償方向盤，EPS電子助力轉向系統可以減輕駕駛員對方向盤的肌肉負擔，減輕駕駛疲勞，提高駕駛舒適性。后者可使車輛在下坡或陡坡時自動將車速控制在一定范圍內，從而減輕駕駛員在陡坡下坡時的恐懼心理，使駕駛員能夠專注于方向盤操作，實現更安全的駕駛體驗。

安全輔助駕駛也受到皇冠路的重視。 Honda SENSING智能駕駛輔助系統包括ACC主動巡航控制系統（帶LSF低速跟車功能）、CMBS防撞制動系統（帶FCW前方碰撞預警功能）、LKAS車道保持輔助系統、RDM車道偏離抑制系統（帶LDW車道偏離提醒功能）、TSR交通標志智能識別、LWC盲點顯示系統、MVC360全景影像系統、CTM后視動態提醒系統、PA自動泊車輔助系統、PSS泊車雷達系統（前4后4）后置8個傳感器），這些駕駛輔助功能可以在保證車輛行駛的同時，在緊急情況下提醒駕駛員，確保安全。

動力系統方面，冠道有1.5T和2.0T發動機可供選擇，其中2.0T為代號K20C3的直噴VTEC渦輪增壓發動機，最大功率272馬力，峰值扭矩370牛米，搭配9AT變速器。需要動力的消費者可以得到滿足。如果只是家用，可以選擇1.5T發動機，最大功率193馬力，峰值扭矩243牛米。配合CVT無級變速器，動力感更加平順。

此外，7月28日，為慶祝冠道累計銷量突破35萬大關再創新高，冠道240 TURBO CVT限量紀念版正式上市，售價22.48萬元，限量3500臺銷往全國。在原有車型的基礎上，新增了智能電動尾門和360全景影像系統兩大專屬福利包，進一步提升了舒適感和尊貴感。

總結：

總的來說，廣汽本田冠道是該品牌的明星產品。這款“大五座”SUV空間足夠，適合家用。其外觀和內飾設計別具一格，豪華時尚。在如今的90后市場，他們想要一款在外觀、內飾、動力上都能讓自己滿意，在飛行安全上也能讓家人滿意的車。這兩方面其實都很難兼顧，但是觀道做到了，在同級別中非常出眾。同樣的價格買一輛中大型SUV，絕對是無法避免的選擇。