奔馳slc260

作為當年與奔馳、寶馬Z4（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）同臺競技的傳奇硬頂敞篷跑車，SLC將于2020年正式停產(chǎn)，不再推出換代車型，預示著它的生命即將走到盡頭。該車型自1996年問世以來，已經(jīng)經(jīng)歷了三代。 2016年，它由之前的SLK更名為SLK，今年7月推出的2019款SLC260金玉典藏版將是它的最后一曲絕唱。該車型廠商指導價為50.88萬元。讓我們來看看性能。

外觀方面，2019款SLC260金御典藏版保持不變。為了向原車型致敬，新車采用了更加顯眼的亮黃色涂裝。同時，車身上還加入了AMG Line運動套件和專屬的“SLC Final Edition”標志。車頭較低，突出的網(wǎng)狀格柵呈扁平狀。內(nèi)飾采用家族式星光格柵風格，中間巨大的奔馳標志，兩側(cè)鍍鉻輻條，更具運動感。大燈的造型比較簡單。上方的日間行車燈帶集成了前轉(zhuǎn)向燈的功能。分體式遠近光燈為LED光源，配備自動大燈等功能。下格柵為貫穿式，可以讓車頭看起來更寬大，運動型的前唇帶來更強的視覺效果。

車身側(cè)面，作為一款雙座硬頂敞篷跑車，SLC的車頭顯得格外修長，敞篷狀態(tài)下車頂可以折疊到后備箱內(nèi)，帶來舒適的駕乘感受。除了前翼子板上的黑色鍍鉻裝飾風道外，下方還加入了現(xiàn)款的英文標識，延伸出逐漸變淺的內(nèi)凹腰線，搭配尾部飽滿外凸的輪拱造型，造型為好的。后視鏡位于車門上方，表面同樣采用了亮黑色漆面。集成LED轉(zhuǎn)向燈條，支持電動調(diào)節(jié)、加熱、折疊、記憶、自動防眩光等多項功能。該車型未配備無鑰匙進入/啟動系統(tǒng)。車身長寬高分別為4138/1817/1300mm，軸距為2430；車型采用18英寸AMG輪轂，銀色和黑色類似五芒星。輪胎匹配普利司通POTENZA S001系列，前輪規(guī)格為225/40 R18，后輪規(guī)格為245/35 R18。這輛車配備了輪胎壓力警告系統(tǒng)。

車尾造型比較平直圓潤，尾門上方的鴨尾中間集成了一條高位剎車燈帶，看起來十分精致；尾燈造型與尾部輪廓自然融合，熏黑表面花紋搭配內(nèi)部三段式環(huán)形燈帶，點亮后效果出眾。下方有兩出排氣，尾喉采用了扁平的鍍鉻樣式，為車身增添了不錯的運動感。后保險杠兩側(cè)的導風槽設計，讓細節(jié)處更符合跑車的形象。車型配備前后倒車雷達傳感器，倒車影像功能需選裝。

內(nèi)飾方面，全新SLC260金域典藏版依舊保持了之前的風格，沒有加入奔馳的全新設計元素。中控功能區(qū)雖然保留了大量實體按鍵，但整體布局依舊簡潔大方；中控臺表面采用琺瑯材質(zhì)包覆，中控功能區(qū)和檔桿區(qū)加入了大面積的銀色裝飾板。搭配經(jīng)典的圓形出風口設計，整體大氣有質(zhì)感。

三幅式多功能方向盤采用平底樣式，表面同樣采用鍍鉻材質(zhì)裝飾。兩側(cè)的按鍵分別負責行車電腦、藍牙語音、多媒體調(diào)節(jié)等功能，定速巡航則由下方獨立的搖桿控制。握把采用皮革包裹，上下采用碳纖維線條裝飾，后排配備換擋撥片，方向盤支持電動四向調(diào)節(jié)和位置記憶功能。儀表盤為雙管式機械指針式表盤，中間是一塊4.5英寸的彩色行車電腦顯示屏。表盤底部采用格紋設計，看起來更加優(yōu)雅。中屏可以顯示豐富的行車信息。該車型配備了主動制動、疲勞駕駛提醒等主被動安全裝備。

中控部分，這款車型配備了一塊7英寸的嵌入式液晶屏。遺憾的是，屏幕不支持觸控操作，只能通過屏幕下方的按鍵和拉桿擋塊區(qū)域的旋鈕進行控制。系統(tǒng)支持GPS導航、實時路況預警、道路救援呼叫、藍牙電話、CarPlay、CarLife手機互聯(lián)等主流功能。該機型配備單溫區(qū)自動空調(diào)系統(tǒng)。前氣候控制面板使用了雙旋鈕和按鈕的巨大組合。雖然沒有單獨的屏幕顯示，但使用起來方便快捷。車身配置方面，這款車型配備電子手剎、自動駐車、上坡輔助、可變轉(zhuǎn)向比、三種駕駛模式切換。

車內(nèi)座椅采用仿皮包裹，座椅采用運動型一體式造型。兩側(cè)寬大的護翼可以更好地承托腰部和肩部，座面的配色拼接提升了整體的檔次感。主駕和副駕座椅均支持多方位電動調(diào)節(jié)，以及座椅加熱和位置記憶功能，包括4向位置高度和4向腰部支撐。

動力方面，2019款奔馳SLC260黃金里程典藏版搭載2.0T渦輪增壓器，最大功率155kW/211Ps，最大扭矩350Nm，匹配9速手自一體變速箱。官方0-100km/h加速時間為6.7秒，工信部綜合油耗為6.6L。懸架結(jié)構為前麥弗遜后多連桿獨立懸架，車型為前后驅(qū)。