勁翔,馬自達2勁翔這車怎么樣
金翔這個級別的車很好。無論是動力性能還是操控性都優于同級別車。更高級別車型的表現非常時尚和運動。我覺得1.3夠家用了。邊角油經濟,安全系數非常高。你甚至沒有付錢。說了這么多555
任何小型車的最佳操控性和動力。優酷上有一段關于飛度(查成交價|參配|優惠政策)、雨燕(查成交價|參配|優惠政策)和雅力士(查成交價|參配|優惠政策)賽車的視頻。馬自達所強調的“zoom-zoom”概念,其實是為了讓其產品盡可能體現出活力和駕駛樂趣。雖然在小排量車型上展現真正的駕駛樂趣并不現實,但馬自達的工程師們還是讓這款車有了一些駕駛個性。金翔的1.5L發動機也匯集了馬自達的各種技術,比如S-VT連續可變氣門正時系統、VIS可變慣性進氣歧管和TSCV渦流控制氣門等,我們在馬自達6(查成交價|參配|優惠政策) 2.3L上用過的技術都是我見過的之前都移植到了這臺小排量四缸發動機上。
3,09年馬自達2勁翔的極限參數
1、發動機、變速箱采用進口。 2、馬自達是高轉速發動機,一般在6800-7000轉左右斷油,不用擔心這個問題。如果汽車能跑160,它必須有1.5的排量。 3.馬自達好像沒有這個功能。長時間把車推到空擋,變速箱就會出問題(所以自動擋的車都會出問題,因為變速箱里的油跑不動,會壓壞齒輪),但是我聽說聽朋友說馬自達2很省油,不用擔心。 1.3的更好,同事有一個,性能很好,車子很省油,開了快3年了,沒什么大問題!你好! 2009款馬自達2 金翔2009風尚(查成交價|參配|優惠政策)版1.5噸手動變速箱浙江上市。
4,馬自達2勁翔怎么樣
馬自達2金翔的內飾繼承了馬自達品牌經典的設計風格,大量采用圓形設計。無論是精湛的做工、精致的零件,還是黑銀配色,都讓馬自達式的科技感炫目,給車主帶來尊貴感。而且,這種時尚感并不是以放棄實用為代價的:中控臺的布局符合人們平時的使用習慣,所有控制按鈕的設置也簡單明了。熟練地操縱它們。方向盤上的多功能按鍵更是方便。駕駛時無需轉移視線,手指“盲打”即可輕松控制音響系統。與一些密密麻麻、排列復雜的方向盤按鍵相比,極為經濟實用。穩定主動的動力表現除了外觀,馬自達2勁翔還給我們帶來了另一個驚喜:除了兩廂車型搭載的1.3L發動機外,還新增了萬眾期待的1.5L鋁合金發動機。這不僅保證了出色的燃油經濟性表現,也進一步提升了Mazda2金翔的駕駛樂趣。兩款發動機均配備可變氣門正時(S-VT)。其中,1.3L(實際排量為1348mL)發動機的最大輸出功率為63kW/6000rpm,與市面上大部分1.3L發動機不相上下。依靠。 1.5L發動機同轉速下最大功率可達76kW,最大扭矩也提升至138Nm/4000rpm。其50.73kW/L的升功率甚至優于同級別的東風標致206(查成交價|參配|優惠政策)1.6L,在為數不多的超過國家發改委推薦標準(高于50kW/L)的小型車中占有一席之地。改革委員會。在天馬山賽道的實際行駛中,兩款發動機都表現出了出色的響應和平順的輸出。 1.3L發動機怠速運轉無聲。輕踩油門,低速時的大扭矩立即出現,車輛起步平穩;繼續深踩油門,車內便會響起充滿活力的引擎聲,強勁的動力也隨之而來。爆發。如果不提前告知它的排量,估計很多人很難意識到它只有1.3L。對于經常在市區行駛的實戰車(查成交價|參配|優惠政策)主來說,這臺發動機的動力輸出十分充沛,自動擋車型的90km/h等速油耗僅為5.1L/100km,相當經濟。而在賽道上,馬自達2勁翔新加入的1.5L發動機則更加不凡,運動風格明顯。尤其是1.3L發動機所沒有的可變慣性進氣系統(VIS)尤為有效。它可以通過改變不同轉速下進氣歧管的長度來優化進氣效率,從而實現全轉速區下的大扭矩。從廠家提供的發動機外特性(功率、扭矩)曲線可以看出,小排量發動機表現不佳的低速扭矩在這臺1.5L發動機上有了明顯提升。
5,馬自達2勁翔 配置如何油耗如何
金翔1.3L長寬高分別為4270mm、1695mm、1480mm、軸距、前輪距、后輪距、前車內高度、后車內高度、前車內空間、后車內空間、前排座椅長度坐墊,后座坐墊長度,有無中央扶手,前排腿部空間和后排腿部空間都和馬自達2 1.3L automatic 自動時尚版一樣,唯一不同的是金翔的最小離地間隙比馬自達2 1.3L自動時尚車型低了155mm 5mm。馬自達2 1.3L自動豪華型百公里綜合油耗=4.9L、金翔1.3L 90km/h等速-5.1、天語1.6L兩廂自動豪華型90km/h等速-5.9、天語轎車豪華自動90km/h等速-5.9。每個月的費用是油錢加上日常保養費用,估計是300-400元。總體來說還不錯,而且還是剛上市的機型! ~很適合年輕人的需求。萬-94800 金翔1.5時尚款MT9480090800-93800 金翔1.5時尚款AT1018萬998萬-10.18萬勁翔 1.5豪華型AT10.88萬10.68萬-10.88萬勁翔 1.5尊貴型AT11.58萬11.28萬-11.58萬 勁翔1.5車型裝備了4缸16氣門發動機,最大馬力為103Ps,4000轉時的最大扭矩為138N·M,而1.3 車型的最大馬力為84Ps,3500轉時的最大扭矩為123N·M。數據方面有不小的差別,均采用了S-VT連續可變氣門正時系統和電子節氣門控制系統,在降低油耗方面有一定的幫助。總體而言,1.3升車型動力偏于柔順,1.5車型相對更具備駕駛樂趣。懸掛系統方面勁翔與兩廂車型一樣,采用前麥弗遜式獨立懸掛、后扭力梁半獨立懸掛,調校兼顧了行駛舒適性和操控的極限。
7,馬自達勁翔15怎么樣1.5L排量 2010款 馬自達2勁翔 炫動款 1.5L 手動時尚型 手動 8.88萬 7.88萬-9.56萬 詢價>> +對比 2010款 馬自達2勁翔 炫動款 1.5L 自動時尚型 自動 9.68萬 8.68萬-10.36萬 詢價>> +對比 2010款 馬自達2勁翔 炫動款 1.5L 自動豪華型 自動 10.58萬 8.58萬-10.88萬 詢價>>最大優點: 性價比高、油耗低、易操控。最大缺點: 內飾設計粗糙,做工不精細;噪音大;怠速時抖動大;油門反應不靈... 詳細>>外觀 外觀時尚、動感贏得了很多消費者的喜愛。 更多>>內飾 很多網友指責其內飾太過粗糙,中控臺采用塑料材質且做工顯得很沒有檔次。... 更多>>空間 后排空間小,但后備箱容積在同級車中很占優勢。 更多>>操控 網友對其操控性能還是很滿意的。剎車軟,方向盤指向清晰,檔位也很清晰。 更多>>動力 動力方面與同級車相比優勢比較明顯。網友反映馬自達2勁翔起步快,上坡速度... 更多>>油耗 馬自達2勁翔的平均油耗為6.0-7.5L/100KM,網友對其油耗還是很滿意的。尤其...
8,請問馬自達勁翔和奇瑞A3(查成交價|參配|優惠政策)兩廂兩款車哪款性價比好 勁翔比較滿意的地方1.操控性--這點來說,非常的靈動,轉大彎的時候基本方向盤打死,不用力,方向盤自己回正,剎車也比較自如,本人04年拿的駕照,從來沒有進過駕校訓練,之前也沒怎么開過車,提車第一天,在我叔叔的警車開道之下,楞是毫發無傷的開回家,主要和順暢的操控性有關。這點還可以和m3 比較下,我開朋友的m3,開完以后,我對朋友說,爛車,方向盤上是不是放了2塊磚啊。m2是電子的動力轉向,m3技術比較老了還停留在機械液壓。2.動力性--這點也不錯,車子自身比較輕,紅綠燈起步,我稍微舍得給點油,AUDI A6 凱美瑞,在后面,絕對的。但是車子開到140,明顯再給油有點困難,提速比較慢,相對起步的感覺來說 ,發動機開始嘯叫。3.外觀,顏色,比較招搖,我開車的時候,經常有注視的目光,甚至有一次在小區里,有一哥們騎個摩托車在我車旁過,熄火停下來看了我車5分鐘,看的我直發毛。4.音響,不錯,只是在隔音稍顯低級,高速上要把聲音開到20以上 來遮蓋噪音5.舒適型,針對我這個工作沒2年,還算年輕的人來說,沒開過太好的車,現階段還比較滿意。咱也不能報喜不報憂,說說比較不滿意的地方。1.長安就是個扶不起的阿斗,閹割一些成本很便宜的配置,沒有水溫表,沒有行車電腦,普通配置沒有AUX。單碟cd不能播放MP3,沒有自動升窗,中控鎖車沒有聲音,沒有溫度計。2.轉彎速度在40以上感覺人傾斜的很厲害,快坐不穩了。3.油耗沒有想象中的好,可能和本人長期在城市繁華段行駛,單次行駛距離也短有關系,我在城市里每次估算都有8-11個,在高速上還差強人意在6-7個左右。4.大燈出奇的暗,有次在黑燈瞎火的地方,副駕駛的朋友說,你怎么不開燈啊,我其實開了遠光+霧燈。該總結下了,總體說還是滿意的,畢竟是10w之內的小車,也沒有更好的選擇,針對年輕人的群體還是非常不錯的選擇,開了半年,基本沒有小毛病。不過本人沒有買豪華配置還是有點后悔,當時沒舍得那7000大元,當時安慰自己天窗版的是車頂是由2塊鋼板拼湊而成,安全性相對來說沒有無天窗的有保障,而且小車的天窗是最容易出毛病的地方,幾年以后怕出問題。現在奉勸抽煙的男士并且有米的,還是選擇天窗版。奇瑞A3兩廂車優點 1.實用性方面值得稱道,設計了多處儲物空間。 2.中控面板功能豐富,大量銀色金屬裝飾是其亮點。 3.價格合理配置性價比高,油耗低。 奇瑞A3兩廂車缺點 1.舒適性配置明顯不足,比如沒有DVD或者GPS 2.受到軸距的限制后排腿部空間并不寬裕。 3.由于車頂的流暢弧線設計,頭部空間稍差。 網友評價奇瑞A3兩廂車: 奇瑞A3兩廂車好評: 評價一: 過年的時候去4s店看了這款車,感覺外觀還是挺漂亮的,個人覺得紅色最漂亮。特別是兩廂的車尾設計,我挺喜歡。內部空間感覺還行,可能因為本人個子不高吧(身高172)。因為當時試駕車送修了,據說是前面一客戶新手試駕結果手閘沒放就跑了一大圈,把閘燒了。所以沒有開過。所以對駕駛的感覺就沒評論了。 評價二: 外觀可以,能隨上歐派車.空間挺寬敞配置好。 評價三: 平日,我們抱怨自主品牌車這里不好,那里不行,但是,當國家危難時,自身發展尚有諸多困難的自主品牌,包括奇瑞、吉利、華晨、比亞迪、東南等,都相繼捐出了1000萬至1700萬元,額度遠遠超過銷量大、利潤高、效益好的絕大部分外資品牌。 1000萬元對自主品牌來說是個什么概念?時下,一輛奇瑞QQ的利潤僅為500元左右。奇瑞捐助的1600萬元相當于3.2萬輛QQ的利潤,吉利的1000萬元是兩萬輛吉利美日的利潤,比亞迪的1300萬元是1萬輛F3的利潤,華晨的1700萬元是上萬輛駿捷的利潤。 評價四: 大氣,穩重,配置適用,由于高檔車PK的趨勢。還有很多優點奇瑞A3兩廂車差評評價一: 鈑金件之間隙顯大給人做工不精細之感,標配型車兩側外觀缺少些鍍鉻點給人以簡陋之感。內飾色調在現基礎上再略明快些就更好。價位較高競爭力不夠。 評價二: 3檔后提速太慢,車門開后,鈑金不精細 評價三: 價格過高,低配價格小于6萬較合理,側面少有不協調。馬自達勁翔的發動機有力,操控性好,安全性也高,個人覺得性價比比A3要好最好親自去試兩款車有朋友有這兩款車的話最好就借來試一段路程在車城里試車是試不出來的當然是馬自達勁翔長安馬自達勁翔性價比高 近期不會有太大降幅!奇瑞A3兩廂定價太高,而且外型難看!奇瑞A3好咯馬自達勁翔好啊
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