2018冠道怎么樣 2018款冠道質量怎么樣

冠道 參考價：23.98萬起

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1冠道的車口碑不錯，顏值高，后排空間絕對是同級第一，操控也不錯。作為本田目前最高級的車，它確實下了很大的功夫，隔音效果也很不錯。 9AT變速箱也很先進，但是要達到9AT的條件還是比較高的。據說速度要達到每小時130左右，不能有輕微的顛簸。這款車的性價比還是不錯的。

二冠道這款車怎么樣？

1七座SUV的出現和暢銷，確實是市場需求所致。當身邊的朋友問你適合購買什么樣的七座SUV時，你會覺得這個時候推出五座SUV有點說不過去。

2. 有時，人們被分成幾組。當我身邊一個各方面都很好談的朋友問起廣汽本田冠道的時候，我什至覺得她是世界上的一股清流，但我也很納悶為什么她會直接問冠道。

3.她的理由很簡單。她通常對丈夫持開放態度，通常在假期外出旅行。她家里有孩子，出門需要收拾東西。她希望買一輛空間大的SUV。

4.沒錯，這就是冠道最突出的優勢，空間大！它的第二排很大，人可以平躺而不會突出。有著七座SUV的軸距卻又沒有第三排的阻礙，除了第二排空間大之外，后備箱的空間也足夠一個多星期的長途旅行。畢竟這位朋友在西部高原地區旅游。

5、此外，本田出色的動力系統也為冠道加分不少。 5T渦輪增壓發動機實現了小腿拉大車的愿景，在西部山區，上下山也毫不費力。

6. 可以說，本田動力系統的這一輪改動，確實提升了它的運動性能。充沛的動力和舒適的駕乘成為冠道最大的賣點，幾乎是第一次平衡動力和舒適的關系。

7. 而這也成為冠道成立的關鍵。從開始排隊取車，到現在的供不應求，冠道今天最需要解決的就是產能。

8、2018年，廣汽本田承諾冠道產能將超過月均1萬臺，更多七座SUV即將到來。冠道或將以“另類”的方式繼續火爆銷售。

三冠道這車怎么樣？

1這車怎么樣？在車主介紹了自己的用車經歷后，我果斷放棄了。車主說開了一個多月了，唯一的缺點就是剛開始動力有點弱，比較肉，不過渦輪介入了。 5T低配車型等不及，頂配車型還需要加錢。 5T頂配沒有按鈕擋，沒有行李架，沒有自動大燈，沒有車道偏離預警……很多都沒有。后排靠背角度無法調節。前擋風玻璃左右兩側的邊框為塑料材質。我不知道為什么。任何廉價汽車都不是這種情況。不知道是不是因為偷工減料，發動機聲音很大，加速也比較慢。設計有缺陷。

2、現階段不符合中國人的審美。溜背式的設計與霸氣的前臉和剛毅的車身不搭，直接拉低了車內的氛圍。滑背丑，關島的車呢？

四本田冠道怎么樣？

1外觀：受到Concept D概念車的啟發，展翼式鍍鉻格柵也出現在新款本田雅閣（查成交價|參配|優惠政策）等車型上。新車的大燈采用了LED燈組，搭配“C”型前保險杠燈組顯得非常有氣勢。

2.側面設計有點像跨界車。內飾：配備ANC主動降噪系統，大量使用吸音隔音材料等手段，通過發動機、車身甚至輪轂的降噪設計，實現了媲美同級別車型的靜音性能的豪華車。

3、本田最先進的12喇叭1聲道環繞音響系統，將冠道變成流動的音樂廳，為車主帶來非凡的聽覺享受。

4、同時，冠道在前排配備了大容量滑軌式分體式扶手箱，并配備了本田最大的內置滑軌式超大全景天窗。

5、動力：搭載0T渦輪增壓發動機，排氣側采用雙VTC可變氣門正時技術和VTEC可變氣門升程技術，最大功率200kW（272Ps），最大扭矩370Nm，最短百公里加速時間為45s，搭載9速自動變速箱SBW電子按鈕換擋，替代傳統換擋。它具有雪地模式、運動模式和舒適模式三種駕駛模式。