全新一代奧迪R8將在2023年亮相！搭載4.0T V8發動機，售價上百萬起步？

奧迪R8（查成交價|參配|優惠政策）沉寂了一段時間，作為奧迪旗下的旗艦跑車，似乎也逐漸淡出了大眾的視野。不過，近日，奧迪全球銷售和營銷總監希爾德加德沃特曼證實，2021年不會有新款奧迪R8。

Hildegard Wortmann此前接受Top gear采訪時表示，奧迪R8過去確實是我們的王牌，但未來未必如此。奧迪R8 的未來繼任者將是配備驅動電機的奧迪R8。

甚至有外媒報道稱，全新一代奧迪R8將于2023年亮相，有望搭載4.0T V8雙渦輪增壓發動機，最大功率將從453Ps提升至641Ps。以上將以插值的形式顯示。這也意味著奧迪R8自吸時代即將結束。

當然，像奧迪R8這樣的超跑確實是普通人夢寐以求的座駕，但高昂的指導價終究只能在夢中實現。但是eBay真是個神奇的地方，它可以花25,000美元買到一輛二手奧迪R8！

事情是這樣的，一位外國網友在逛eBay時，無意中看到了一輛奧迪R8在拍賣會上。目前最高出價僅為10,000美元，遠低于買家預期的價格，最終陷入未售出拍賣。

這很有趣。作為一款超跑車型，奧迪R8的售價動輒百萬起步，為何25000美元這樣令人心動的靚價卻一直沒有賣出去呢？人們從哪里開始？這是什么事故車？

其實根據eBay賣家的描述，該車并不是所謂的大事故車型，但這輛車根本就不是奧迪R8，它是由二代豐田MR2魔改而來，從它的方向盤來看從車子的布局也可以看出它是從英國進口到佛羅里達的，所以是右駕車型。

從圖片上看，雖然這是一輛由豐田MR2改裝而來的奧迪R8，但基本的造型還是相當到位的。 MR2畢竟也是中置發動機布局，不過從車身比例上可以看出輸出還是差了點，畢竟原廠奧迪R8還是挺有氣場的。

不過通過這部作品不難看出，為了盡可能還原奧迪R8的造型，賣家是花了不少心思的。比如我們能看到的碩大的熏黑前進氣格柵設計，搭配兩側標志性的進氣口設計，再加上奧迪的四環LOGO，乍一看確實有些粗糙。非常相似。

來到車側，同樣保留了中置發動機布局車型標志性的側進氣口設計。畢竟在原豐田MR2的基礎上已經有了類似的側進氣口設計，底子還是不錯的。

沒想到的是賣家連內飾都掛了。雖然變化不大，但至少還是有奧迪R8的心臟，奧迪風格的方向盤、定制真皮內飾、中控屏等等可以說是非常用心。

但盡管如此，打開引擎蓋，它的底子始終是豐田MR2，而且只是豐田的2.0L發動機，與奧迪R8的高亢V10發動機相比，還是有差距的。

雖然最后車子沒有賣出去，但是我們不僅可以看出賣家的用心，也可以看出豐田MR2改裝的底子很深。

其實除了用MR2復刻奧迪R8的例子外，還有不少實力網友將其打造成法拉利經典車型。畢竟在當時，第二代MR2推出后，其整體造型與當時的法拉利348非常相似，所以很多人稱其為民用版法拉利。

在之前的Top gear節目中，也展示了MR2復刻法拉利F355 GTS的案例。雖然是MR2的底子，但是底子真的很好，以至于有些地方稍微改動一下就已經有法拉利的感覺了。或許這也是MR2給人感覺比較獨特的地方。

或許是二代豐田MR2過于經典，以至于第三代豐田MR2上市后銷量直線下滑。或許這與其強烈的風格轉變密不可分。當然，部分原因在于21世紀（查成交價|參配|優惠政策）。全球經濟早期一直處于低迷狀態，導致有趣的小跑車市場下滑。

不過隨著豐田SUPRA（查成交價|參配|優惠政策）、Fairlady Z等經典車型的復活，似乎也給了豐田MR2一個信號。近期，豐田或將復興MR2的傳言層出不窮，但復興之時，又有多少車迷愿意為情懷買單？