榮威rx5發動機怎么樣

近日，在曝光了全新第三代榮威RX5（查成交價|參配|優惠政策）車型渲染圖后，上汽榮威在旗下最新上汽鄭州發動機廠首次展出了上汽藍芯動力GS61 1.5T增壓直噴發動機。

新工廠每分鐘生產一臺發動機

全新第三代榮威RX5的“強心”來自總投資14.76億元的上汽鄭州發動機廠一期工程。近40000平方米的生產車間擁有數字化、智能化、自動化的流水線。平均每多分鐘就有一臺發動機下線，年產能可達30萬臺。

整個上汽鄭州發動機廠涵蓋：發動機缸體、缸蓋、曲軸加工線和發動機裝配線4條自動化生產線。采用世界一流的發動機制造設備，柔性強、精度高、速度快，有實力生產具有完全自主知識產權的世界一流發動機。作為工廠投產的首款產品，上汽藍芯電源GS61有望成為又一“杰作”。

“十大引擎”再次優化升級

榮威RX5系列搭載的1.5T上汽藍芯發動機榮獲“中國十佳發動機”獎項，DM21自動變速箱也榮獲“世界十佳變速器”獎項。

全新第三代榮威RX5搭載了上汽藍芯動力GS61 1.5T發動機，不僅傳承了“中國心十大發動機”的優秀基因，還在燃燒優化、氣體交換、熱管理、摩擦減少和NVH。

GS61 1.5T發動機采用新一代SGCS燃燒系統、350bar高壓燃油噴射系統和電控可變渦輪幾何結構，最大扭矩300牛米，最大馬力188馬力。

通過電子水泵、快速VVT、擺式雙質量飛輪、無級變量油泵、水冷中冷系統、低張力正時傳動系統、軸頸尺寸優化、減摩涂層等技術措施的組合應用，摩擦損失比第一代產品降低21%，同時最大熱效率提高到40%，整個動力系統的有效工作面積比上一代增加30%一代。

強大的動力輸出離不開精準的軟件攻略輔助。 GS61 1.5T發動機搭載高低溫雙循環冷卻系統、電子水泵、雙恒溫器等熱管理技術，輔以智能軟件控制策略，覆蓋各種駕駛場景下的熱管理需求。這項技術不僅顯著改善了冷啟動排放和預熱率，還帶來了更好的燃油經濟性。全新第三代榮威RX5百公里油耗僅為6.0L（NEDC）。

在NVH優化方面，GS61 1.5T發動機的工程團隊也下足了功夫。通過發動機機體結構的強化和曲柄連桿機構的輕量化設計，以及正時蓋、燃油系統等關鍵部位聲學套件的應用，輔以更精準的標定和優化，怠速噪音聲功率級達到國際領先水平。

同時，上汽藍芯動力一直注重耐用性和可靠性的打磨。上汽藍芯動力GS61 1.5T經歷了60余項專項測試，累計臺架試驗超過5.5萬小時，完成了近500萬公里各種復雜天氣條件下的整車試驗。

第三代榮威RX5全新造型更具運動感

除了上汽藍芯動力GS61這顆“強者之心”，全新第三代榮威RX5的軸距為2765mm，車寬為1890mm，造型設計更為原創。

全新第三代榮威RX5前臉采用“鳳凰”造型。格柵上的一片片鳳凰羽毛，精致閃亮，排列整齊，變化多端。大燈采用了時下流行的燈帶，結合全新設計的左右燈組，不僅視覺犀利，科技感也很強。下方的豎向轉向燈通過隱藏式設計布置在前格柵內，可根據不同的駕駛狀況顯示不同的燈光。

細節方面，全新第三代榮威RX5同樣精雕細琢，動感十足的雙腰線設計，挺拔有力的上半身，勻稱的尾部地板，運動感極強并傳達藝術的獨創性；下腰線采用弧形折線設計，既增加了整車的美感，又呈現出彎曲鏤空的藝術效果。尾部的設計也很有藝術感。上方的分體式擾流板上下呼應底部的三個擾流板，并配有左右雙倒梯形排氣管。貫穿式燈條修長明亮，與下方裝飾條一起將兩側三角形拼裝式尾燈連為一體，再次凸顯寬體的豪華感。

自2016年全球首款互聯網汽車榮威RX5誕生以來，上汽已擁有數百萬互聯網車主。基于上汽藍芯動力GS61 1.5T發動機“雙十”升級的動力賦能，全新第三代榮威RX5將以顏值與性能并重的實力為消費者帶來“動力與美感”的結合，同時持續助力新時代榮威品牌用戶增長，加速上汽榮威年輕化、個性化之路。