q5奧迪報價2019款 2023奧迪q5改款
BBA和路虎的份額受到沖擊,也不是一天兩天了。首當其沖的就是廉價機型。路虎在孫山名聲大噪,BBA差點成為孫山。一種出路是增加低價機型的產品力。比如E級和5系換裝了S級和7系的內飾和外觀設計。動力方面,E級也取消了1.5T,換上了低功率的2.0T。表面的努力已經達到了。相比之下,奧迪的戰略則有些反常。取而代之的是,新Q5確認會增加1.5T的低配版本。這葫蘆里賣的是什么藥?
事實上,這個策略非常聰明。首先,Q5是奧迪的主力車型。眾所周知,很多車主想買卻因為預算問題買不起。其二,既然推出了功率更低的版本,丐版顯然要降低門檻,預計降到30萬左右。這樣一來,奧迪車標的吸引力和與二線豪車相近的價格區間,顯然讓奧迪占據了優勢。這一招簡直太聰明了。另外,大家對這臺1.5T發動機并不陌生。
這款發動機也是大眾全新EVO發動機,將成為未來三到五年大眾車型的主要動力。同時,頂配將延續2.0T、輕混和插電混動的動力,上限不降。此舉顯然主要是出于市場考慮,對風起云涌的二線豪車殺傷力極大。除了動力上的變化,全新Q5的外觀設計也有一些變化。前臉的中網不再一味放大,而是變得更加圓潤。前大燈再次進行了重新設計。相較于以往的強烈運動感,新車多了一份溫文爾雅的氣質。至于尾部,貫穿式尾燈也進行了重新設計。
新一代的尾燈明顯更加簡潔。一改之前復雜的斑馬紋裝飾,變成了漸變的點陣光源。效果不像S那么犀利,但是穩重,還是很時尚的。當然,周圍的動靜并沒有讓這輛車看起來太老實??傊苡羞\動感,但沒有那么犀利,更多的是精英感。與X3相比,更能凸顯自己的風格。以往,新Q5的內飾變化并不大。
看得出來,這個布局很眼熟,但是氣質上卻一點也不落伍,透明的出風口也保留了下來。此外,中控臺朝向主駕駛位置略微傾斜,便于觀看。至于方向盤,則改變了樣式以匹配奧迪電動車的風格。換檔區域也改成了按鍵式,大大減少了空檔,非常寬闊。這種內外兼修的穩健設計,再加上門檻更低的1.5T版本,國內車市估計不難接受。
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