買國產車好還是合資車好,買國產車好還是買合資車好

買車是買國產車還是合資車，要看你是買合資車還是國產車，還是應該根據自己的用車需求來選擇。從車輛維修便利性和成本上來看，國產車與合資車相比，并不具備優(yōu)勢。合資車基本沿用整車結構。

合資車肯定會比國產車有優(yōu)勢，但是在這個軟配置的舒適配件同等條件下，合作車和國產車。

選擇合資車，其實不管是合資車還是國產車，都有好壞之分。我們不能完全否決它。不可能因為某個品牌就否定整個行業(yè)。現在國產車也有自己的優(yōu)勢。價格便宜，配置相對來說。更多的合資車無疑意味著更可靠的質量和更高的品牌知名度。

國產車實用又實惠，用料又好又厚道。同價位的國產車愿意用好的配件和技術給你。是外資品牌，但合資車外方怕技術外泄，不愿給車。

國產車不錯。自主品牌性價比更勝一籌。自主品牌在外觀配置和空位上并不遜色于合資車型，甚至高于合資車型。合資品牌車，保養(yǎng)費用也較低，選擇購買保險時，保險費高。

國產車優(yōu)點1.價格實惠2.配置高，性價比高合資車優(yōu)點1.耐用2.油耗控制好1.想改善生活，買車代步，打算換車35 年以內猶豫要不要買國產車2 如果你去市區(qū)。

買合資車還是國產車，要根據自己的用車需求來選擇。從車輛維修便利性和成本上看，國產車并不比合資車有優(yōu)勢。互聯網都是平臺化的，有些部分之類的可以說是通用的，在維護方面。

無論是國產車還是合資車，只要在工信部目錄中，就代表該車合法合規(guī)，可以合理銷售。做國產車好還是合資車好？首先，這個問題太籠統(tǒng)，太極端，不合適。

合資車在二手車穩(wěn)定性或者后續(xù)殘值方面比較突出，所以建議合資車放在最后，如果是新能源車需求，首選肯定是國產車，雖然我們還是燃油車在空間方面有一些進步，但是在新能源方面，國產車還是很不錯的。比如之前出現的比亞迪。

如果買車預算只有8萬到10萬元，可以買國產車。如果預算在30萬到40萬元，國產車要謹慎一些，因為在這個價位段，國產車比人力車更靠譜，質量也更高。進口車比國產車多，合資車好還是國產車好，老司機說的有道理。

與國內自主品牌相比，合資品牌在產品設計理念、動力性能、燃油經濟性、質量可靠性、耐用性等方面具有很大優(yōu)勢。這無疑是國內汽車消費者對合資品牌的偏愛，也是合資車的優(yōu)勢1、續(xù)航表現更讓人放心。

隨著我國自主品牌汽車的發(fā)展，其外觀和性能也逐漸被市場所認可，現在路上已經沒有多少合資品牌車型了。所以很多消費者在買車的時候都會糾結到底。買國產車好還是合資車好？糾結點主要在于國產車價格和配置一樣。

合資車好還是國產車好？如果是在五年前，我們可以很明確的告訴大家，合資車更好。但是，隨著國內汽車工業(yè)的不斷發(fā)展，國產汽車的檔次也越來越高。下面列舉的很多國產車型的產品力甚至比合資車還要好，所以今天的國產車都不是。

但是我對豐富的配置沒有那么高的追求。只想安安心心的開幾年車。如果以后想換車的話，賣起來相對容易一些，而且如果保值率不錯的話，那么選擇合資車肯定會比選擇國產車好。買不買得看你愿意花多少錢，能不能接受你現在擁有的東西。

個人建議買國產車。近年來，國產汽車發(fā)展迅速，無論是在設計還是技術上都有了很大的提升。之前經常被吐槽的發(fā)動機品質，如今也得到了大家的認可。眾所周知，合資品牌的溢價很高。與同價位相比，國產車用料更多。

隨著近幾年國產汽車的飛速發(fā)展，該車的顏值和配置空間都非常不錯。相比之下，同價位的合資車就沒有那么令人滿意了。不管是哪個品牌，總會有一些缺點，但即便如此，如果再實用一些，人們還是會猶豫買國產車。