蘭博基尼egoista，蘭博基尼egoista多少錢

Egoista 參考價：未上市

查看參配 獲取底價

購置稅優惠 經銷商報價 車主點評

蘭博基尼Egoista是蘭博基尼在50周年慶典上推出的一款概念車，所以沒有標價。而且幾乎沒有量產的可能。 hello lamborghini Egoista 是為慶祝蘭博基尼公司成立50 周年而推出的一款概念車.在該車實際上市之前沒有價格.希望采納

2，蘭博基尼Egoista概念車全球多少

概念車，我覺得是一款設計車型，經過一段時間投入實踐，而且蘭博基尼的旗艦是蝙蝠車作為原型，我很欣賞，但是我覺得蘭博基尼暫時是因為銷量問題還沒那么大膽。概念車概念一旦進入他們生產的跑車，雖然會很漂亮，但價格會更漂亮，能買得起的群體會更少，所以至少我覺得不會加強短期。

3，蘭博基尼Egoista購買條件

首先你要清楚，蘭博基尼Egoista是一款從里到外都完整的概念車，車展上確實有真車展出，不過只是一個空模型外殼，連引擎都沒有，Egoista被設計成出現在海報和壁紙上，永遠不會生產，它只是說明了蘭博基尼的生產理念并引起了人們的注意， 想擴充也買不到都賣完了

4，蘭博基尼Egoista為什么蘭博基尼把這款車取名為 我上網查

Egoista在意大利語中是自私的意思，所以更適合其非常獨特的單座布局。所以這并不特別令人驚訝，因為它真正代表私有。你好！蘭博基尼在意大利博洛尼亞總部五十周年慶典上推出了一款名為Egoista的概念車。這輛車是單座布局。 Egoista在意大利語中是自私的意思。也比較符合其獨特的單座布局，僅代表個人意見。不喜勿噴，謝謝。因為這輛車只有一個座位，而且只能坐司機一個人。

5，蘭博基尼Egoista布加迪威龍哪個好

這兩款車不能比較，因為一款是量產車，一款只是蘭博展品，相當于博物館展品。自私只有一輛，我記得是在蘭博博物館里的一輛，被有錢人搶走了，而布加迪是量產車。兩輛車的性質不同，不是對手。就像我跑100M，你跑馬拉松，我們不是對手，產品方向不同。蘭博基尼Egoista性能非常好，銷量大，性價比高。你好！應該是布加迪威龍。僅代表個人意見。不喜勿噴。謝謝。

6，蘭博基尼Egoista最高時速多少

蘭博基尼Egoista 最高時速400km/h，搭載5.2LV10發動機，售價1.2億，加油需要95#。只是概念車，官方數據沒有實車測試，不靠譜Lamborghini murcielago e-grar 6.5 最高時速340.0 km/h Lamborghini murcielago 6.5 mt 最高時速：340.0 km/h Lamborghini murcielago 6.2 mt 最高時速：330.0 km /h Lamborghini gallardo spyder 最高時速：314.0 km/h350

7，蘭博基尼Egoista概念車多少錢

未上市，蘭博基尼目前還沒有這款超級跑車的量產計劃。這款超級跑車車型比蘭博基尼Veneno（查成交價|參配|優惠政策） 敞篷版更好。目前，蘭博基尼Veneno敞篷版售價330萬歐元起，折合人民幣約2600萬元。蘭博基尼Egoista，個人目測：2200萬到2800萬之間。未上市的蘭博基尼目前還沒有量產這款超級跑車的計劃。這款超級跑車模型比蘭博基尼Veneno敞篷版更好。目前，蘭博基尼Veneno敞篷版售價330萬歐元起，折合人民幣約2600萬元。蘭博基尼Egoista，個人目測：2200萬到2800萬之間。這些他媽的是有錢人的玩具。一輛車就能解決很多貧困兒童的溫飽問題。我不明白，有很多很多很多。去年，北京的第一輛蘭博基尼lp700被提了出來，價值約700萬。

8，蘭博基尼Egoista最快多少km時

自負者沒有最高速度。雖然很多媒體都辟謠了，但是關于利己主義者的數據，還是有不少傳言。事實上，蘭博基尼Egoista從頭到尾都是一款概念車。所謂概念車就是車企為了宣傳概念，吸引眼球，為新車型打下基礎而發布的，一般只有海報和概念圖。其實Egoista是有比例模型的，只是不能動。一些車企在他們的概念車上安裝了可以保持運動的裝置，但只是簡單的移動，并不能達到真正的性能（或者說這款車有沒有性能設置還不確定）。總之，蘭博基尼Egoista是一款平板車，沒有任何性能設定和數據，只會出現在海報上。而雜志上你首先要知道的是，蘭博基尼Egoista是一款從里到外的完整概念車，車展上確實有真車展出，但是只是一個模型外殼，連引擎都沒有，Egoista被設計成出現在海報和壁紙上，永遠不會生產，它只是說明了蘭博基尼的生產理念，引起了人們的注意， 當然官方并沒有放出這臺車的任何數據，沒必要，畢竟它只是一款概念車

9，蘭博基尼Egoista這款車是哪個國家生產的

蘭博基尼在發布會上推出了一款名為Egoista的概念車其總部設在意大利博洛尼亞的汽車50周年慶典。該模型具有非常獨特的單座布局。 Egoista在意大利語中是自私的意思，所以更適合其非常獨特的單座布局。

這款概念車由大眾汽車集團首席設計師Walter de Silva設計。它的單駕駛艙布局來自飛機。 50 意大利蘭博基尼總部位于意大利博洛尼亞周年慶典上推出了一款命名為Egoista的概念車。車型采用非常獨特的單座布局。Egoista在意大利語中就是自私的意思，因此也比較貼合其非常獨特的單座布局。這款概念車是由大眾集團首席設計師瓦爾特·德·席爾瓦親自操刀設計的，其單座艙的布局來自于飛機，整車的線條感極強，立體感和層次感非常豐富。蘭博基尼在意大利博洛尼亞的總部的50周年慶典上推出了一款命名為Egoista的概念車。車型采用非常獨特的單座布局。Egoista在意大利語中就是自私的意思，因此也比較貼合其非常獨特的單座布局。這款概念車是由大眾集團首席設計師瓦爾特·德·席爾瓦親自操刀設計的，其單座艙的布局來自于飛機，整車的線條感極強，立體感和層次感非常豐富。蘭博基尼在意大利博洛尼亞的總部的50周年慶典上推出了一款命名為Egoista的概念車。車型采用非常獨特的單座布局。Egoista在意大利語中就是自私的意思，因此也比較貼合其非常獨特的單座布局。這款概念車是由大眾集團首席設計師瓦爾特·德·席爾瓦親自操刀設計的，其單座艙的布局來自于飛機，整車的線條感極強，立體感和層次感非常豐富。蘭博基尼在意大利博洛尼亞的總部的50周年慶典上推出了一款命名為Egoista的概念車。車型采用非常獨特的單座布局。Egoista在意大利語中就是自私的意思，因此也比較貼合其非常獨特的單座布局。這款概念車是由大眾集團首席設計師瓦爾特·德·席爾瓦親自操刀設計的，其單座艙的布局來自于飛機，整車的線條感極強，立體感和層次感非常豐富。