日本原裝三菱越野汽車(chē) 老款日本三菱越野車(chē)

三菱帕杰羅（二代）應(yīng)該是國(guó)人非常熟悉的一款越野車(chē)。第二代帕杰羅外觀簡(jiǎn)潔，沒(méi)有多余的線條。拿捏得當(dāng)，90年代的車(chē)普遍符合這種設(shè)計(jì)理念，包括當(dāng)時(shí)的BBA和同時(shí)代的日系車(chē)。第二代帕杰羅主要車(chē)型如下：短軸版：V21、V23、V24、V25、V26；長(zhǎng)軸版：V31、V32、V33、V34、V43、V44、V45、V46； EVO性能版：V55。短軸版本在國(guó)內(nèi)其實(shí)比較少見(jiàn)，長(zhǎng)軸距的V31、V33、V43應(yīng)該是國(guó)人比較熟悉的。第二代帕杰羅搭載了三菱自家的Super Select 4WD（SS4，超選四驅(qū)）和多模式ABS系統(tǒng)，這兩項(xiàng)都是首次搭載在日系品牌越野車(chē)上，奠定了奠定了三菱帕杰羅在越野車(chē)中的老大地位。三菱帕杰羅(II)應(yīng)該是國(guó)人非常熟悉的一款越野車(chē)。更薄的二代帕杰羅沒(méi)有多余的線條，外觀兼顧了實(shí)用性和設(shè)計(jì)感，達(dá)到了平衡的制高點(diǎn)。直線和曲線的使用是恰當(dāng)?shù)摹?90年代的車(chē)普遍符合這種設(shè)計(jì)理念，包括當(dāng)時(shí)的BBA和同代的日系車(chē)。帕杰羅II主要車(chē)型如下：短軸版：V21 V21、V23、V24、V25、V26；長(zhǎng)軸版本：v31、v32、v33、v34、v43、v44、v45、v46 和EVO 性能版本：V55。其實(shí)短軸距版在國(guó)內(nèi)還是比較少見(jiàn)的。應(yīng)該是國(guó)人耳熟能詳?shù)拈L(zhǎng)軸距V31、V33、V43車(chē)型。第二代帕杰羅搭載三菱自主研發(fā)的Super Select 4WD（SS4，超級(jí)四驅(qū)）和多模式ABS系統(tǒng)，兩者均首次應(yīng)用于日系品牌越野車(chē)，確立了三菱帕杰羅在越野車(chē)中的地位。

第二代帕杰羅長(zhǎng)軸版代號(hào)為V3x，國(guó)內(nèi)最熟悉的就是大名鼎鼎的V31和V33。 V31搭載代號(hào)4G64的直列四缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，排量2351cc，功率110馬力； V33是一款代號(hào)為6G72的V6汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，排量2972cc，功率148馬力。外觀方面，V31/32典型的外觀特征是高低車(chē)頂，沒(méi)有大天窗，這是本次評(píng)測(cè)車(chē)型經(jīng)典的二代帕杰羅外觀。 V32在V31和V33的巨大光芒下，在國(guó)內(nèi)的影響力并不大。搭載第一代帕杰羅使用的4G54汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，排量2555cc，SOHC，功率98kW。也是二代車(chē)。是V32的過(guò)渡產(chǎn)品，國(guó)內(nèi)有精星等各改裝廠組裝V32。同時(shí)，在1990年代末，具有國(guó)產(chǎn)軍工背景的湖南長(zhǎng)豐引進(jìn)了第二代帕杰羅生產(chǎn)，推出了名為獵豹突襲者（CJY6421）的車(chē)型，搭載2.4發(fā)動(dòng)機(jī)，這是國(guó)產(chǎn)V31；并搭載了3.0發(fā)動(dòng)機(jī)V33，全稱(chēng)為黑金剛（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）（CFA2030）。這款車(chē)大概在2002年左右開(kāi)始生產(chǎn)，一直到北京奧運(yùn)會(huì)才有新車(chē)上市。由于長(zhǎng)豐獵豹一直在生產(chǎn)帕杰羅，所以后期模仿了三菱后來(lái)的“夾腰”設(shè)計(jì)。立體的翼子板寬體加強(qiáng)了動(dòng)感，細(xì)節(jié)處的調(diào)整增添了現(xiàn)代感。 （實(shí)車(chē)圖片來(lái)源于網(wǎng)絡(luò)，應(yīng)該有各種版本，就不一一解釋了。） 第二代帕杰羅長(zhǎng)軸版代號(hào)為V3x，大家最熟悉的在中國(guó)有著名的V31和V33。 V31搭載代號(hào)4G64的直列四缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，排量2351cc，功率110馬力； V33是一款代號(hào)為6G72的V6汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，排量2972cc，功率148馬力。外觀方面，V31/32的特點(diǎn)是車(chē)頂高低不一，沒(méi)有大天窗，是評(píng)測(cè)車(chē)型經(jīng)典的二代帕杰羅外觀。在V31和V33的光照下，V32在國(guó)內(nèi)的影響力并不大。搭載第一代帕杰羅使用的4G54汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，排量2555cc，SOHC，功率98kW。 V32原本是二代車(chē)載一代機(jī)的過(guò)渡產(chǎn)品，目前已由國(guó)內(nèi)精星等改裝廠組裝。同時(shí)，在1990年代后期，第二代帕杰羅被引進(jìn)具有國(guó)產(chǎn)軍工背景的湖南長(zhǎng)豐，推出了一款名為獵豹（CJY6421）的車(chē)型，搭載2.4發(fā)動(dòng)機(jī)，也就是國(guó)產(chǎn)組裝的V31裝備配備3.0 引擎。金剛(CFA2030)。這款車(chē)從2002年左右開(kāi)始生產(chǎn)，直到北京奧運(yùn)會(huì)才推出新車(chē)。由于長(zhǎng)豐獵豹一直在連續(xù)生產(chǎn)帕杰羅，所以后期模仿了三菱后來(lái)的“夾腰”設(shè)計(jì)。寬大的立體翼子板加強(qiáng)了運(yùn)動(dòng)感，細(xì)節(jié)處的調(diào)校增添了現(xiàn)代感。 （實(shí)車(chē)圖片來(lái)自網(wǎng)絡(luò)，應(yīng)該有各種版本，就不一一解釋了。）

簡(jiǎn)單說(shuō)完實(shí)車(chē)的故事，我們?cè)倩氐竭@款車(chē)型。這款是去年年底推出的，因?yàn)椴皇亲髡叩木€，我也不是第一次買(mǎi)。我認(rèn)為今年上半年沒(méi)有像樣的合金18。模型評(píng)測(cè)，所以買(mǎi)了一個(gè)評(píng)測(cè)。 Sunyork森宇x T.I.T MODEL C（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）lub推出的帕杰羅，屬于早期的高頂長(zhǎng)軸距版。嚴(yán)格來(lái)說(shuō)應(yīng)該是V31和V32的混合版本。應(yīng)該有原型車(chē)的因素在里面。車(chē)型整體做工滿足合金車(chē)款的大部分要求。細(xì)節(jié)和可玩性也相當(dāng)不錯(cuò)，價(jià)格也不算太貴。現(xiàn)在750元以?xún)?nèi)應(yīng)該可以買(mǎi)到。休閑貓狗，你敢給它定價(jià)過(guò)千對(duì)于18全開(kāi)的市場(chǎng)來(lái)說(shuō)，這臺(tái)帕杰羅也算是一股清流了。簡(jiǎn)單說(shuō)完實(shí)車(chē)的故事，我們?cè)倩氐竭@款車(chē)型。該型號(hào)于去年年底投放市場(chǎng)。因?yàn)椴皇亲髡呔€，而且我也不是第一次買(mǎi)，感覺(jué)今年上半年沒(méi)有像樣的合金18評(píng)測(cè)，就買(mǎi)了一個(gè)評(píng)測(cè)。 York Sun x T.I.T MODEL Club推出的帕杰羅是早期版本，高車(chē)頂，長(zhǎng)軸距。嚴(yán)格來(lái)說(shuō)應(yīng)該是V31和V32的混合版，應(yīng)該有原型因素在里面。車(chē)型整體做工滿足大部分合金車(chē)款的要求，細(xì)節(jié)和可玩性相當(dāng)不錯(cuò)，價(jià)格也不貴。現(xiàn)在應(yīng)該是750元。對(duì)于隨便貓狗都敢標(biāo)價(jià)過(guò)千的18開(kāi)市場(chǎng)來(lái)說(shuō)，這臺(tái)帕杰羅也是一股清流。

車(chē)型采用白色紙盒包裝，包裝上僅印有PAJERO和繁體字，屬于簡(jiǎn)約風(fēng)格；里面是泡沫塑料包裹的，沒(méi)有螺絲，包裝還不錯(cuò)。汽車(chē)模型用白色紙盒包裝，包裝上只有帕杰羅和繁體字的字樣，屬于簡(jiǎn)約風(fēng)格；里面用泡沫包裹，沒(méi)有用螺絲固定。包裹性還可以。由于無(wú)法找到原型車(chē)嚴(yán)格對(duì)應(yīng)的真車(chē)照片，下面的對(duì)比照片有三菱原廠的帕杰羅，也有長(zhǎng)豐的奇兵和黑金剛，外形上其實(shí)有一定區(qū)別，僅供參考。因?yàn)檫@款模型建模的時(shí)候采用了數(shù)據(jù)采樣技術(shù)，因此外形上基本沒(méi)問(wèn)題，懸掛也比較適合；模型A柱上有塑料的天線；模型顏色是三菱帕杰羅最經(jīng)典的軍綠色，拉花是移印的，整體漆面水平還行，縫隙控制也比較到位，做工扎實(shí)干凈，拿在手上還是很有分量的。由于找不到原型車(chē)確切對(duì)應(yīng)的實(shí)車(chē)照片，以下對(duì)比照片包括三菱原廠帕杰羅、長(zhǎng)風(fēng)印第安納瓊斯、黑金剛。其實(shí)外觀上有些區(qū)別，僅供參考。因?yàn)檫@款車(chē)型建模時(shí)采用了數(shù)據(jù)采樣技術(shù)，外觀上基本沒(méi)有問(wèn)題，懸掛也合適；模型a柱上有一個(gè)塑料天線；模型的顏色是三菱帕杰羅最經(jīng)典的軍綠色，圖紙是移印的。整體油漆水平還可以，縫隙控制也很到位。做工扎實(shí)干凈，拿在手里還是很有分量的。模型是長(zhǎng)軸高頂沒(méi)有寬體輪眉，應(yīng)該是早期版本的帕杰羅；側(cè)面門(mén)把手是鍍鉻的獨(dú)立件，不過(guò)鑰匙孔就是用銀色漆點(diǎn)上去的；車(chē)窗的飾條也是銀色漆刻畫(huà)的，不過(guò)基本沒(méi)有飛邊；輪轂用啞光銀色漆刻畫(huà)鋁合金材質(zhì)，質(zhì)感還是很不錯(cuò)的，剎車(chē)系統(tǒng)也有所還原；側(cè)面的三菱和帕杰羅標(biāo)志都是移印的。車(chē)型長(zhǎng)軸，高頂，無(wú)寬體輪眉。應(yīng)該是帕杰羅的早期版本；側(cè)門(mén)拉手是鍍鉻獨(dú)立件，但鑰匙孔刷了銀色漆；窗戶(hù)的裝飾條也刷了銀色漆，但基本沒(méi)有飛邊；輪轂采用啞光銀噴漆，質(zhì)感還是很不錯(cuò)的，剎車(chē)系統(tǒng)也有所還原；側(cè)面的三菱和帕杰羅標(biāo)志都是移印的。車(chē)頭有鍍鉻的防撞欄，這個(gè)防撞欄比較精貴，容易碰掉兩邊的護(hù)杠，把玩時(shí)需要小心；防撞欄中間的三菱標(biāo)志是獨(dú)立的塑料零件，質(zhì)感不錯(cuò)；大燈是90年代最普遍的鹵素大燈，透鏡有紋路，燈杯燈珠細(xì)節(jié)都有還原，轉(zhuǎn)向燈內(nèi)構(gòu)也較為清晰；模型的懸掛比較高，符合越野車(chē)定位，雨刮器也是獨(dú)立的塑料零件。對(duì)比的長(zhǎng)豐獵豹僅供參考，外形差異較大。車(chē)頭有一個(gè)鍍鉻保險(xiǎn)杠。這種保險(xiǎn)杠比較貴，而且容易把兩邊的保險(xiǎn)杠打掉。玩的時(shí)候需要小心；防撞欄中間的三菱logo是獨(dú)立的塑料件，質(zhì)感很好；大燈是90年代最常見(jiàn)的鹵素大燈，有質(zhì)感的鏡片，燈杯和燈珠細(xì)節(jié)減少，轉(zhuǎn)向燈內(nèi)部結(jié)構(gòu)清晰。車(chē)型的懸掛比較高，符合越野車(chē)的定位，雨刷也是獨(dú)立的塑料件。長(zhǎng)風(fēng)獵豹的對(duì)比僅供參考，外觀差異較大。帕杰羅的車(chē)尾細(xì)節(jié)較多，尾燈為獨(dú)立構(gòu)件，尾燈周?chē)€有一圈鍍鉻飾條；尾杠也是鍍鉻的，兩側(cè)為黑色，中間的流氓鉤也是黑色的，流氓鉤下方有鍍鉻的腳踏板；車(chē)尾的標(biāo)志清晰，應(yīng)該都是移印的，后雨刮方向朝上，也是塑料零件，后擋風(fēng)玻璃有加熱絲細(xì)節(jié)；車(chē)尾還背了個(gè)書(shū)包（備胎），備胎的套是仿皮的。帕杰羅的尾部細(xì)節(jié)比較多，尾燈是獨(dú)立部件，尾燈周?chē)幸蝗﹀冦t飾條；尾杠也是鍍鉻的，兩邊是黑色的，中間是黑色的流氓鉤，流氓鉤下面是鍍鉻的踏板；車(chē)尾的logo很清晰，應(yīng)該都是移印的。后雨刷朝上，也是塑料件。后擋風(fēng)玻璃有電熱絲細(xì)節(jié)；車(chē)尾還有一個(gè)書(shū)包(備胎)，備胎套是仿皮的。模型懸掛較高，前輪轉(zhuǎn)向角度適中，做工比較扎實(shí)，分量也足，適合外拍。車(chē)型懸掛較高，前輪轉(zhuǎn)向角度適中，做工扎實(shí)，重量充足，適合外拍。模型是6開(kāi)結(jié)構(gòu)，前蓋鉸接，開(kāi)啟角度一般，不過(guò)可以保持在最大角度，雖然配了支撐桿，四個(gè)車(chē)門(mén)為合頁(yè)結(jié)構(gòu)，尾門(mén)為側(cè)開(kāi)結(jié)構(gòu)。機(jī)型6開(kāi)結(jié)構(gòu)，前蓋鉸鏈，開(kāi)啟角度一般，但可以保持最大角度。雖然配備了支撐桿，但是四個(gè)車(chē)門(mén)是鉸鏈?zhǔn)降模查T(mén)是側(cè)開(kāi)式的。

車(chē)型的發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)該是搭載V31的2.4升4缸發(fā)動(dòng)機(jī)。這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)是浴缸式的，細(xì)節(jié)不太多。對(duì)于越野車(chē)車(chē)型來(lái)說(shuō)，發(fā)動(dòng)機(jī)細(xì)節(jié)真的沒(méi)那么重要。模型的內(nèi)飾比較有意思，對(duì)于一款定價(jià)在800以?xún)?nèi)的模型，這款模型提供的內(nèi)飾還是對(duì)得起定位的；內(nèi)飾色調(diào)為黑色，通過(guò)塑料開(kāi)模浮雕來(lái)刻畫(huà)細(xì)節(jié)，再輔以油漆和貼紙（儀表盤(pán)等），內(nèi)飾地板有植絨，而座椅也用了和地板一樣的植絨工藝，模型用這個(gè)來(lái)模仿布質(zhì)座椅表面，這點(diǎn)應(yīng)該說(shuō)有點(diǎn)失真，而AA的世紀(jì)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和LCD的600LT采用涂料的方式來(lái)刻畫(huà)會(huì)更逼真。模型的內(nèi)部更有趣。對(duì)于一款定價(jià)800以?xún)?nèi)的車(chē)型來(lái)說(shuō)，這款車(chē)型提供的內(nèi)飾還是值得定位的；內(nèi)飾顏色為黑色，細(xì)節(jié)以塑料模具浮雕描繪，輔以油漆和貼紙(儀表盤(pán)等。).內(nèi)部地板是植絨的，座椅也是和地板一樣植絨的。模型用這個(gè)來(lái)模仿布座面，有點(diǎn)失真，而AA世紀(jì)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和LCD 600LT用油漆刻畫(huà)的更真實(shí)。車(chē)內(nèi)頂部的把手、后視鏡、遮陽(yáng)板等細(xì)節(jié)都有所刻畫(huà)。車(chē)頂?shù)陌咽帧⒑笠曠R、遮陽(yáng)板等細(xì)節(jié)都有描繪。后門(mén)的開(kāi)啟角度很大，第三排座椅有打開(kāi)和折疊功能，不過(guò)折疊座椅無(wú)法完全展開(kāi)，這點(diǎn)上和之前測(cè)評(píng)的陸巡、LX570有差距。后門(mén)開(kāi)啟角度很大，第三排座椅可以打開(kāi)折疊，但是折疊座椅不能完全展開(kāi)，和之前對(duì)魯迅和LX570的評(píng)價(jià)不一樣。模型的車(chē)門(mén)內(nèi)側(cè)為黑色塑料平板一塊，稍微用銀色漆刻畫(huà)一下按鈕細(xì)節(jié)。模型車(chē)門(mén)內(nèi)部是黑色塑料平板，按鈕的細(xì)節(jié)用銀色油漆描繪。車(chē)尾的備胎是全尺寸的，外面還套了一個(gè)人造革的套子，比較有意思。車(chē)尾的備胎是全尺寸的，外面還有人造革套，比較有意思。模型的后視鏡是鍍鉻的，并且可以折疊起來(lái)。車(chē)型后視鏡鍍鉻，可折疊。模型的后車(chē)窗可以前后滑動(dòng)，細(xì)節(jié)還是挺豐富的。車(chē)型后窗可以前后滑動(dòng)，細(xì)節(jié)相當(dāng)豐富。油箱蓋可以打開(kāi)屬于原廠標(biāo)配，其實(shí)筆者認(rèn)為可有可無(wú)。油箱蓋可以作為原廠標(biāo)配打開(kāi)，但其實(shí)我覺(jué)得可有可無(wú)。模型還提供了一個(gè)吸盤(pán)開(kāi)門(mén)器，不過(guò)并不是特別好用。型號(hào)還提供了吸盤(pán)開(kāi)門(mén)器，但是不是特別好用。

模特的漆面整體質(zhì)量不錯(cuò)，顏色也是最經(jīng)典的軍綠色，搭配拉花非常好看。

車(chē)型底盤(pán)結(jié)構(gòu)復(fù)雜，符合越野車(chē)車(chē)型定位。大梁是合金的，前后懸掛像貨，但也是彈簧懸掛，有一定的行程；傳動(dòng)軸與后輪聯(lián)動(dòng)，變速箱、差速鎖等細(xì)節(jié)用彩色描繪。銀色排氣系統(tǒng)也是獨(dú)立部分，只是排氣口沒(méi)有熏黑挖深；后彈簧板懸掛已經(jīng)脫落，但是這個(gè)比較好維護(hù)。

這款第二代帕杰羅是去年Sunyork Senbi x T.I.T車(chē)型俱樂(lè)部推出的產(chǎn)品。這種老款越野車(chē)車(chē)型肯定不會(huì)成為熱銷(xiāo)產(chǎn)品，所以上市以來(lái)一直在售，價(jià)格也接近其700出頭。這款產(chǎn)品做工扎實(shí)，細(xì)節(jié)性和可玩性高，整體QC水平可靠，性?xún)r(jià)比相當(dāng)不錯(cuò)。換句話說(shuō)，TIT已經(jīng)有一段時(shí)間沒(méi)有出新車(chē)型了。看來(lái)目前大型合金模型市場(chǎng)真的不太景氣。