<abbr id="6vcb1"><tfoot id="6vcb1"><output id="6vcb1"></output></tfoot></abbr>

<style id="6vcb1"><u id="6vcb1"><thead id="6vcb1"></thead></u></style>

<sup id="6vcb1"></sup>
  • 邁騰裸車最低價多少錢 大眾邁騰裸車價多少錢

    2023-06-21 11:05:14 作者:蔡金盛
    當兩個勢均力敵的選手在一起比賽時,往往可以上演一場緊張的比賽。就像今天旅游局為大家?guī)淼摹?a class="cmsLink askLink" >大眾邁騰查成交價|參配|優(yōu)惠政策)VS本田雅閣查成交價|參配|優(yōu)惠政策),就是一場“龍虎斗”。都是各自品牌下的經(jīng)典車型,有著不錯的知名度和美譽度。那么,這兩款車會擦出怎樣的火花呢?

    (大眾邁騰) (大眾邁騰)

    (本田雅閣) (本田雅閣)

    為了讓大家看得更清楚,旅游局特意挑選了大眾邁騰330TSI豪華車型(指導價:23.39萬元;)。好了,廢話不多說,直接上對比鏈接。

    (大眾邁騰) (大眾邁騰)

    (本田雅閣) (本田雅閣)

    關于兩款車的外觀,這里簡單說說。邁騰整體外觀偏商務,雅閣偏運動年輕。可見兩者風格完全不同。至于這兩款車,誰的顏值更高呢?我覺得是你說了算,不是我。畢竟每個人的審美標準都不一樣。

    (大眾邁騰) (大眾邁騰)

    內(nèi)飾方面,邁騰和雅閣一樣,采用了比較簡約的風格設計,讓整個中控臺看起來非常清爽。我們先來看邁騰。直通式出風口,有效拉寬了前排的視覺寬度。全液晶儀表以及帶有Carplay和車聯(lián)網(wǎng)的中控屏也能營造出一定的智能科技感。但美中不足的是邁騰車內(nèi)軟質(zhì)材料不多,硬質(zhì)飾板較多,手感一般。

    (本田雅閣) (本田雅閣)

    將目光轉向雅閣,我們可以發(fā)現(xiàn)它采用了大量的軟性材質(zhì)包裹中控臺,再加上有質(zhì)感的裝飾板和不少金屬裝飾件,整體的檔次感還是不錯的。此外,全液晶儀表與懸浮式中控屏的結合也能帶來一定的智能感和科技感。但是從實際體驗來看,我覺得邁騰的車系更好玩。

    座艙方面,雖然邁騰和雅閣都定位于中型車,但兩者在尺寸參數(shù)上存在細微差別。從上表可以看出,邁騰在軸距和高度上優(yōu)勢明顯,而雅閣的長寬高更勝一籌。那么,誰的空房間更多?

    (大眾邁騰) (大眾邁騰)

    (本田雅閣) (本田雅閣)

    以身高178cm的體驗者為例,坐在兩輛車的前排,分別調(diào)整座椅位置,頭部之間留出4根手指。保持座位不動,來到后排。由于更高的車身高度和更大的軸距,后排體驗者可以獲得邁騰超2拳頭的頭部空間和腿部空間,而雅閣則是滑動式車頂,體驗者頭部空間和腿部空間之間的空間而且腿部空間小。綜合來看,邁騰孔的綜合表現(xiàn)要好一些。

    (大眾邁騰) (大眾邁騰)

    (本田雅閣) (本田雅閣)

    排空之后,再來看看座椅功能配置的比拼。邁騰主/副駕駛位支持12向電動調(diào)節(jié),而雅閣僅支持主駕駛位12向電動調(diào)節(jié)。而且在用料上,邁騰是真皮/麂皮的混搭,雅閣則是仿皮和真皮的混搭。前者在手感上表現(xiàn)更好。不過在功能上,雅閣多了座椅通風,邁騰只有座椅加熱。邁騰有一個“老板鍵”,支持選裝座椅記憶,這是雅閣無法提供的便捷體驗。

    (大眾邁騰) (大眾邁騰)

    (本田雅閣) (本田雅閣)

    動力部分,邁騰搭載大眾低功率2.0T發(fā)動機,最大輸出功率186馬力,最大輸出扭矩320牛米。匹配DSG變速箱(濕式),百公里加速8.1秒(官方數(shù)據(jù)),NEDC綜合油耗6.3L/100km;雅閣搭載本田1.5T發(fā)動機,最大輸出功率194馬力,最大輸出扭矩260牛米,匹配CVT變速箱。 NEDC綜合油耗6.5L/100km,百公里加速8.2秒(中值實測)。

    (大眾邁騰) (大眾邁騰)

    (本田雅閣) (本田雅閣)

    從帳面數(shù)據(jù)來看,邁騰的性能優(yōu)于雅閣,油耗也更低。不過需要注意的是,邁騰使用的是95號汽油,而雅閣使用的是92號汽油。根據(jù)當?shù)赜蛢r,邁騰的油費約為每公里57美分,雅閣為每公里55美分。顯然,從經(jīng)濟角度來看,協(xié)議具有優(yōu)勢。當然,結果僅供參考。畢竟油費取決于路況、駕駛習慣等綜合因素。

    (大眾邁騰) (大眾邁騰)

    (本田雅閣) (本田雅閣)

    底盤懸架方面,邁騰和雅閣均采用前麥弗遜/后E型多連桿四輪獨立懸架結構。不過從調(diào)校來看,邁騰的懸架質(zhì)感還是很討喜的,濾震也很到位。整體感覺沉穩(wěn)細膩,但不會很油膩。緊繃的懸架能夠在起步階段提供更好的支撐,但也讓邁騰在過減速帶時帶來相對生硬的沖擊。雅閣的懸架動作干脆利落,過坑洞時沒有多余的彈跳,震動處理也很利落,運動風格明顯。

    (大眾邁騰) (大眾邁騰)

    最后,在配置方面,雙方的表現(xiàn)也有所不同。比如在主被動安全配置方面,邁騰9氣囊,雅閣6氣囊;但雅閣還具備邁騰所沒有的車道偏離預警、車道保持輔助、道路交通標志識別、主動剎車等輔助駕駛功能。當然,邁騰的電感應后備箱、全車無鑰匙進入、氛圍燈、獨立后排空調(diào)也是雅閣所沒有的配置。綜合的合來看,雅閣的智能配置更多,但邁騰的基礎安全配置和舒適性配置更豐富。(本田雅閣)(本田雅閣)總的來說,從以上幾個方面,相信大家也能發(fā)現(xiàn),大眾邁騰和本田雅閣雖然都是家用中級車市場的“領頭羊”,但是兩者的差距還是蠻大的。至于,這兩款車怎么選?在我看來,如果你更多的是用車自用,運動風格明顯的雅閣是值得考慮的。不過如果家用車比較多的話,后排更大空底盤更穩(wěn)的邁騰比較合適。當然,最終如何選擇,還是要看你自己了。我們只是給出建議。

    熱門閱讀

    >>點擊查看今日優(yōu)惠<<

      本文導航
      進入邁騰微信交流群

      使用微信掃描二維碼

      即可進入交流群

      進入邁騰微信交流群

      使用微信掃描二維碼

      進入雅閣微信交流群

      使用微信掃描二維碼

      即可進入交流群

      進入雅閣微信交流群

      使用微信掃描二維碼

      TOP推薦
      相關閱讀
      點擊加載更多
      一级a做免费大全在线观看_国产三级精品三级男人的天堂_欧美激情二区在线播放_人妻中文字幕无码中出
      <abbr id="6vcb1"><tfoot id="6vcb1"><output id="6vcb1"></output></tfoot></abbr>

      <style id="6vcb1"><u id="6vcb1"><thead id="6vcb1"></thead></u></style>

      <sup id="6vcb1"></sup>
    • 亚洲欧美国产精品久久 | 亚洲精品中文字幕视频网站 | 亚洲精品伊人久久综合影院首页 | 亚洲欧美国产日韩中文丝袜 | 天天综合色一区二区三区 | 青青青欧美视频在线观看 |