廣州本田車(chē)型及報(bào)價(jià) 廣州本田轎車(chē)車(chē)型10萬(wàn)左右15萬(wàn)

12月23日，廣汽本田全新一代皓影（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）正式上市，售價(jià)區(qū)間為18.59萬(wàn)元至24.99萬(wàn)元。換代之后，新車(chē)的外觀和內(nèi)飾都發(fā)生了較大的變化，車(chē)身尺寸也有所提升，并提供7座版本。此外，和新款CR-V一樣，只有搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油版會(huì)提前上市，而e:HEV油電混動(dòng)版和e:PHEV插電混動(dòng)版將在2023年上市。

此次全新皓影燃油版一共推出了7款車(chē)型，筆者就來(lái)分析一下哪些車(chē)型值得推薦。

作為全系列的入門(mén)車(chē)型，精英版售價(jià)為18.59萬(wàn)元。配置表現(xiàn)以實(shí)用為主，只能說(shuō)滿足日常使用的基本需求。如果預(yù)算有限，就直接選擇這款吧。

ELITE（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策） Pro售價(jià)比ELITE PRO高出1萬(wàn)元。配置方面，增加了第三排座椅，改為7座布局，升級(jí)了方向盤(pán)/座椅材質(zhì)，增加了前排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)。不過(guò)這個(gè)在我看來(lái)有點(diǎn)偏高偏低，不建議大家選擇。

與eLITE PRO相比，豪華版價(jià)格上漲了4000元，由7座布局改為5座布局。配置方面，主要加入了Honda SENSING安全超感系統(tǒng)和部分駕駛輔助功能，用車(chē)體驗(yàn)會(huì)好很多。所以這款機(jī)型的性價(jià)比非常高，也是筆者最推薦的機(jī)型。

豪華Pro售價(jià)比豪華PRO高出5000元，但增加了第三排座椅。這里要看你是否需要經(jīng)常使用第三排座椅。如果沒(méi)有，選擇豪華版就足夠了。

尊貴版售價(jià)比豪華版PRO高出9000元。除了重新變成五座布局，就是補(bǔ)充駕駛輔助功能和一些舒適性配置。在我看來(lái)，花9000元拿到這些配置已經(jīng)是中規(guī)中矩，不虧不賺。如果想要更舒適的用車(chē)體驗(yàn)，可以選擇這款車(chē)型。

與超值版相比，超值版PRO的價(jià)格上漲了1.6萬(wàn)元，并且變成了7座布局。增加的配置在我看來(lái)是錦上添花。六萬(wàn)不劃算，所以這款和精英版PRO一樣，不建議大家選擇。

作為AWD的頂配尊貴版，售價(jià)達(dá)到了24.99萬(wàn)元，也是全系唯一搭載適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)的車(chē)型。或許這款車(chē)更適合剛需四驅(qū)系統(tǒng)的消費(fèi)者。畢竟價(jià)格也不便宜。大家可以根據(jù)自己的實(shí)際用車(chē)需求考慮是否選擇AWD尊貴版。

動(dòng)力方面，此次推出的全新皓影燃油版繼續(xù)搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率142kW（193HP），峰值扭矩243Nm。參數(shù)與現(xiàn)款車(chē)型相同，但扭矩峰值轉(zhuǎn)速范圍從2,000-5,000 rpm 擴(kuò)大到1,800-5,000 rpm，改進(jìn)了低速時(shí)的扭矩表。傳動(dòng)系統(tǒng)依舊匹配CVT變速箱。此外，搭載本田第四代i-MMD混動(dòng)系統(tǒng)的e:HEV混動(dòng)版和e:PHEV插電混動(dòng)版也將在稍后推出。

廣汽本田皓影于2019年11月首次在國(guó)內(nèi)上市，旗下的CR-V可以說(shuō)是一款出道較晚的車(chē)型，但憑借著產(chǎn)品力和年輕化的外觀，自上市以來(lái)銷(xiāo)量一直可觀。此次換代之后，不僅外觀變得更加前衛(wèi)，內(nèi)飾的檔次感和科技?xì)庀⒁灿辛撕艽蟮奶嵘嘈旁谑袌?chǎng)上的競(jìng)爭(zhēng)力也會(huì)更強(qiáng)。最后，你覺(jué)得新皓影和新CR-V誰(shuí)更好？