尼桑軒逸2014款
日本車在我們城市是出了名的貴。以2006年的老款Tiida為例。在4S店全面保養后,行駛里程近18萬公里,實際售價3.9萬。不知道市場價格是在欺負我們嗎?
客戶帶了這幫親戚朋友,爸爸,表哥,表哥……這個陣容著實嚇到我了,也埋下了討價還價的瓶頸。
我們看到的第一輛車不是上面照片中的那輛,而是另一輛改裝的軒逸,黑色噴漆的車輪,碳纖維賽車方向盤和厚實的低音炮.這確實令人興奮。可惜發生了追尾,后下裙被剪掉換了,車頭換了個“前臉罩”。跟客戶說完車況后,我們轉身就走。
然后去另一家經銷商看車。同年進駐廣州的軒逸,基本上是全車噴漆,前后保險杠和車身顏色略有差異。輪胎商換了標準胎,看著很新,顯示5萬多公里。似乎調表成了常態。你和老板討價還價,他裝無辜。 “不知道,我拿回來的時候就是這一公里,不知道他調的。”經過一輪巡查,未發生重大事故。試駕下來,底盤的質感出乎意料的好。原底盤老化件已更換。客戶對這輛車很滿意,我們準備開始談判價格。這時,客戶的父親開始發表意見,說“顏色不一樣”,“很多都不是原裝漆”。他覺得兒子的選擇不好,不支持。氣氛頓時變得尷尬起來。只好作罷,繼續看車。這時,父子之間發生了矛盾。一路上你我吵個不停。因為那天二手車市場人少,就是這一招讓車商知道我們要找軒逸,價格空間也越來越小。期間看了很多同款的車,但就是想找一輛白色的,越來越難找了。
客戶看時間快到下午了,說找不到軒逸可以看2016款豐田卡羅拉(查成交價|參配|優惠政策)。說實話,二手車市場很多豐田卡羅拉都是跑滴滴的,里程普遍偏高。汽車經銷商經常將儀表調到40,000公里左右。雖然豐田的質量很棒,不影響幾十萬公里,但是知道車子的真實情況總讓人不爽。
連續看到兩輛卡羅拉,都是這樣的。客戶有點心灰意冷,事情還需要時間。居然看到了一個不錯的,就是文中圖片中的軒逸。
發動機沒有清洗過,情況如何一目了然。左右原車大燈和罩鎖沒有拆過的痕跡,水箱框螺絲也沒有擰過的痕跡。水箱也是原廠的,前面基本可以排除重大事故。
內飾略有磨損,外觀已經超過6萬公里,基本排除了填表的可能。
外觀缺陷是左后擋泥板和左后門上的多個凹坑、劃痕和噴漆。其他外部覆蓋物是原漆。
這種情況很少見。接下來,讓我們談談價格。汽車經銷商堅持價格。其實我也知道現在談價太難了,因為今天車商看到我的客戶要買。因為這個時候,整個二手車市場就只剩下我們幾個人了。在整個討價還價過程中,我盡力為我的客戶爭取到更低的價格。
時間已近傍晚,價格終于談妥,正在簽訂購車合同。
在起草合同的時候,客戶的父親還不忘讓我確認一下,沒有意外,沒有水泡。真是可惜了繼承風。當然,我得再檢查一下。
嗯,就是這樣。祝這位小弟弟一路順風,父母身體健康!
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