轎車淌水過后怎么保養 汽車涉水后怎么保養

1.1 檢查機油中是否有水分，水分會使機油變質，失去潤滑作用，造成發動機過度磨損。 2、檢查齒輪箱是否進水。齒輪箱中的水會使齒輪箱中的齒輪油變質并導致齒輪磨損。如果車輛采用后橋驅動，則需要檢查差速器是否進水。

2.3 檢查線路接頭是否被雨水浸濕，如果是，會生銹導致車輛電器不能正常工作。 4 檢查制動液和四輪制動器。制動液中的水會使制動液變質并導致制動失靈。

3.5 如果排氣管內有水，應盡快排除積水，以免水中雜質堵塞三元催化器或損壞氧傳感器。 6 檢查電池是否有水，必要時更換電解液。

4.7 電噴車檢查發動機控制電腦是否進水。進水會造成短路，導致電腦燒毀。如果電腦進水，請切斷電源并用吹風機吹干。

5.8 自動變速器車輛，檢查自動變速器和變速器控制電腦是否進水。 9、徹底清洗車身，因為濺到車上的泥土很容易使車漆變質，使鋼板生銹。

6.清潔機箱，洗掉上面的沙子。底盤是離地面最近的部分，要注意防銹處理。對車身進行打蠟和封釉保養，以免損壞漆面。

7.10 晴天打開所有車門和行李箱蓋，通風排濕，拆下座套和腳墊，清洗晾干，用吸塵器吸除車內污物。

8.11 盡快拆下蓄電池的負極線，以免進水造成車上各種電器短路。 12、汽車出水后，檢查發動機：首先檢查發動機氣缸內是否有水。進水會導致連桿彎曲并損壞發動機。

二汽車進水維修后該如何保養

1后續全面檢查不要把車拖到靠譜的修理廠，拆洗發動機，更換各種油品，更換剎車所有零件，清洗油箱，油路系統，檢查電子和電腦系統，檢查更換動力轉向系統液壓油，更換所有電器及內飾。

2、汽車處理完畢，行駛300公里后返廠檢查機油及其他油品，確保發動機、變速箱、差速器無積水；如果有，機油、變速箱和差速器油會變成乳白色，應更換各油品和損壞的零件。

3、需要提醒的是，修復最多只能是原來的70%到80%，不保證以后不會出問題。車輛浸水后的搶修關鍵在于搶修期間的搶修徹底性。

4、如電腦模塊盡量更換，線束插頭進水后要做好保護。部分部位根據情況進行潤滑除濕。由于在維修車輛時不可能更換所有的備件，尤其是當時功能正常的備件，很難保證車輛使用一段時間后不會出現個別的小問題，所以在維修完成后立即去4S店進行檢查。問題很難發現（不可能拆開檢查），尤其是隱患。

5、因此建議在使用一段時間后檢查是否有問題，再進行全面檢查。 “線”要經常檢查。一般來說，汽車長時間浸泡在30厘米以上的水位中，可能會對車內電路造成傷害。污水會對總線、線束接口、電腦模塊、電路部件造成嚴重損壞。氧化后，模塊的運行會失真，需要更換。

6、車內地毯被水浸濕后，必須拖到4S店進行全面清洗和烘干；如果全車進水或大部分被水浸泡，則需要到4S店進行全面拆解晾干。

7、同時要徹底檢查全車的電器和線路。對于沒頂汽車進水，必須更換所有電器和電路，以消除各種隱患。如果維護成本高，不想全部更換，那么主線也必須更換，副線需要短時間頻繁保護，以減少出現問題的機會。

8、保養后，最好每六個月或5000公里做一次線路檢查。被水淹沒的汽車在日常生活中需要做好防護。就像人一樣，抵抗力減弱了。除了經常檢查外，還需要在日常使用中進行保養和維護。

9.1）注意及時清潔車輛。要保持汽車清潔，應及時清洗。最好使用專用清洗劑或堿性小的肥皂。不要使用去污粉、洗衣粉等強堿性清潔用品，否則洗后會加速漆面老化。

10、尤其是雨后，更要及時擦拭或清洗車子，因為如果不及時清洗，在強烈的陽光照射下，很容易出現斑點，表面光澤度下降。 2) 定期拋光。

11、行駛一段時間后，應對表面進行拋光打蠟。打蠟時，最好使用打蠟工具。如果沒有打蠟工具，可用軟布代替。同時，應避免在陽光直射下打蠟。

12、再次注意塑料件的清潔。對于涂漆的塑料件，要使用好的清潔劑，打蠟時蠟不要用太多，以免油漆滲入露出底色。 3）輕鍍金屬件的保養。

13.使用木炭清潔劑，不要用硬工具刮去污垢。鍍件也應定期打蠟，以防止涂層氧化。 4）防銹處理。汽車烤漆和電鍍件一般都具有較好的防銹性能，但在車身上的焊點、接縫和劃傷部位容易生銹。

14、使用一段時間后，應進行必要的防銹處理。車內也需要消毒，防止被水泡過的“臭”車輛。如果沒有徹底干燥，它們很容易發霉，而且氣味會非常難聞。

15、晾曬時要特別注意細節，如座椅內部、隔音層等，因此不僅要檢查清潔內部，還要進行全面消毒，避免細菌滋生。

三汽車雨后怎么保養

1身體：清洗后才可靠。行駛時，路面上的污泥也會濺到這些縫隙里面。

2．當雨水與這些污泥臟物相遇后，便會形成粘附在縫隙當中的臟物，藏在難以察覺的部位。這些隱藏污泥的部位，正是濕氣聚集的黑點，久而久之就會導致車身下部生銹，不僅影響車輛美觀，而且也會對車體造成損傷。

3．漆面：雨水其實是大敵把淋雨當洗車，相信很多車主都有這樣一個認識誤區。的確，被雨水澆透的車輛掛著水珠，晶瑩水靈煞是好看，似乎十分干凈，但這只是肉眼看到的假象。

4．如今，城市范圍內的雨水酸性普遍偏高，雨水中的酸性成分對汽車的漆面具有極強的腐蝕作用，久而久之就會對汽車的漆面造成難以修復的損害——等到愛車“長麻子”的時候，你就不會再把這些雨水當“甘露”了。

5．天窗：守好這道“頭頂關”選擇天窗的車主基本上是圖個“采光好”、“觀景佳”、“夠檔次”的境界，但天窗屬于汽車的薄弱環節，嬌氣是肯定的了，尤其是碰上雨天，稍有不慎就會遭遇“車外大雨車內小雨”的尷尬局面。

6．此外，由于這個位置與車頂并不能形成一個平面，因此注定會成為一個積藏雨水和污物的位置。車內：連接縫隙需留意隨著車輛使用時間的增加，車身連接處的密封膠條會逐漸老化，比如A柱與前風擋玻璃連接處這類部位，就會成為雨水重點關照的薄弱環節。

7．所以，雨后保養除了注意車身外部的情況，也不要忘記檢查車內的密封狀態。車燈雨刮：隱患藏于小細節在大雨天氣中，車燈能給行車安全提供極大的保障，尤其是穿透力更強的霧燈。

8．某些使用時間較長的車輛，車燈的防水能力有所下降，就會出現“淚眼朦朧”的情況——車燈漏水。假如放任其自行干透而不及時處理的話，你就準備接受愛車“失明”的現實吧！

9．底盤：整體護理省不得用舉升機將車輛抬升之后，車輛的底盤便盡收眼底。我們可以發現，車輛底盤容易被銹蝕的部位很多，包括懸架、油管、油底殼、各種空隙部位等。

10．給底盤來個清潔及防銹處理，是很不錯的選擇。點火系統：除濕干燥要及時在汽車行駛的過程中，位于發動機艙內的點火系統內部溫度會相應地升高，當遇上雨天，車外的冷空氣與發動機艙內的熱空氣相遇時，便會在點火系統上凝結成水汽；若水汽不能及時蒸發，便會影響點火系統的運作，導致車輛出現點火吃力的癥狀。

11．進氣系統：保持干燥不能忘被濺濕的散熱網若不及時作干燥處理，不僅容易沾上污濁物影響進氣和散熱，而且也容易被酸雨銹蝕破壞。

12．布滿銹漬，而且黏糊糊，還十分潮濕……這樣的散熱網，想想都覺得惡心。還是那句話：及時清潔和干燥，準沒壞處。

13．油液：及時添加雨刮水自來水無法徹底清潔車玻璃；洗潔精能起到一些清潔的作用，但是卻會腐蝕雨刮條，加速其老化硬化。

14．我們還是建議各位車主在雨后及時為愛車添加專用雨刮水，保持前風擋玻璃的清潔和斥水性，畢竟在大雨天時指望雨刮獨撐大局有些不切實際，越刮越抓狂。

四．車輛進水后如何維修保養

1．不知道這種情況是否正常，該如何解決？今天我賣我車網小編就借這個車友的問題來給大家說一下。首先是需要注意觀察，車輛進水維修后車輛的其它配件也可能會出現問題，所以車主在日常用車的過程中需要細心觀察，以免車輛發生事故。

2．像傳感器的故障燈閃亮、座椅無法移動等，都應該回廠檢測維修，確保車輛的安全使用。同時，建議車主在行駛過程中要注意是否存在怠速不穩、發動機聲音偏大以及車子生銹等現象。

3．其次是要對車輛進行嚴格的檢測，由其是對電路、安全氣囊以及其他機械部件進行經常性的檢測?，F在汽車產品的電子化程度越來越高，汽車電腦指揮著全車電子系統，它工作的好壞至關重要。

4．因此對進水車輛檢測時尤其要對電腦板進行“關照”，如果汽車電腦板存在故障引起假報警，會直接影響到行車安全。

5．對機械部件的檢測主要是發動機的檢測。密封性不好的發動機會發生漏油，導致機油不夠。發動機還會因為缺少機油的潤滑而出現過熱的情況，這樣的情況下發動機很容易發生爆缸，再有就是在車輛行駛過程中注意發動機有沒有異響及抖動。

6．由于進水車輛在電器方面的隱患比較多，也比較難以及時解決，所以車主要特別注意。有條件的車主最好在車輛進水后的一年之內，每隔3個月就到專業維修站對車輛進行檢測保養。

7．最后是莫忘磨合，大家應該都知道在購買新車后都需要進行磨合，只有通過磨合期，車輛才能進入“最佳的使用狀態”。