汽車養護——分動箱、前后差速器、電機油是如何更換的
傳統四驅
一、傳動驅動方式分類: 1、兩驅(包括前驅和后驅車型)可根據維修手冊更換,四驅車型結構更復雜(傳動過程:發動機—— 變速器—— 前輪—— 分變速箱—— 中間軸—— 后差速器—— 后輪),扭矩也有損失,故障率比較高;
燃油四驅
3、混合動力四驅(以比亞迪唐DM為例) 該技術最早應用在該車型上,同樣有兩種系統: 1、純電動模式:前后電機同時工作驅動四個輪子轉動,實現四輪驅動; 2、混合動力模式:前輪由發動機驅動—— 變速器—— 差速器—— 前輪,后輪為后電機—— 差速器—— 傳動軸—— 車輪,這是目前世界上最復雜的四輪驅動,最早出現在唐DM車型上,四驅靠的是高壓發動機和變速箱的配合,但還是很不錯的;
比亞迪唐D M四驅
4、純電動四驅:動力傳遞途徑:前后電機—— 前后差速器(與電機一體) —— 前后驅動軸—— 前后輪這種電動四驅結構簡單而且也是未來的趨勢!
純電動四驅
二、四驅變速箱、前后差速器、機油更換周期及注意事項: 1、傳統四驅變速箱油每6萬公里更換一次,變速箱多為AT或CVT。需要更換專用油。更換需要變速箱油濾清器一起更換。
變速箱油濾清器
傳統燃油四驅前后差速器、分動箱油:與傳統手動變速箱油基本相同,更換75W-90或85W-90即可。
2、混合動力四驅變速箱油的更換:變速箱是濕式雙離合變速箱,也是一種專用油,每6萬公里需要更換一次。因為沒有分動箱、中間軸等復雜結構,沒有前差速器機油和分動箱油,后驅全靠電機驅動,而且也是6萬公里更換一次!
比亞迪唐D M變速箱油
后來推出豐田弱混四驅變速器
作為豐田的弱混四驅變速器,今天在這里就不過多介紹了,后面會和BYD D Mi四驅進行詳細的對比。
純四驅車
3、純電四驅:全系純電四驅都沒有變速器,結構最簡單,問題也比較少,也是未來的趨勢。更換周期:每6萬公里更換一次。前后機油有一部分是專用油,大部分與普通手動變速箱油一致。
專用前后機油
總結:無論四驅是什么類型,結構是簡單還是復雜,最重要的是要定期更換變速箱和四驅相關的機油,避免因小失大造成無法挽回的損失!
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