插電式混動(dòng)跑長途油耗 插電式混動(dòng)油耗怎么算
油耗和動(dòng)力模式有關(guān)
插電式混合動(dòng)力車實(shí)際上是在原有燃油車的基礎(chǔ)上,增加了電動(dòng)機(jī)、電池組和電控系統(tǒng),通過電控系統(tǒng),這些部件可以協(xié)同工作,也可以單獨(dú)工作。所以插電混動(dòng)的長途油耗其實(shí)相差不大。電池充電時(shí),可以純電動(dòng)模式運(yùn)行;相反,當(dāng)電池充滿時(shí),它可以在燃料模式下運(yùn)行。
插電混合動(dòng)力油耗計(jì)算
每個(gè)人都熟悉油耗。傳統(tǒng)燃油車的油耗計(jì)算很簡單,就是用“油耗/里程*100”;對于插電式混合動(dòng)力車來說,由于在結(jié)構(gòu)上增加了電機(jī),車輛的油耗計(jì)算方法自然而然。無需參考傳統(tǒng)燃油車的標(biāo)準(zhǔn)。插電式混合動(dòng)力油耗標(biāo)準(zhǔn)按照GB/T 19753-2005 《19753輕型混合動(dòng)力電動(dòng)汽車能最消耗量試驗(yàn)方法》計(jì)算,即(純電動(dòng)里程純電動(dòng)油耗+25公里電池耗盡后的油耗) /(純電動(dòng)里程+25公里)得到車輛的平均油耗。
比亞迪唐DM實(shí)際續(xù)航
以比亞迪唐DM為例,唐DM 100是一款純電續(xù)航可達(dá)100km的版本,配備22.3kWh的電池容量,在混合動(dòng)力車型中表現(xiàn)非常出色。實(shí)測過程中,行駛83.4km后,剩余電量為16%。以此計(jì)算,唐DM100的純電續(xù)航里程為93.4km,在開空調(diào)的情況下還是比較理想的。
在以上內(nèi)容中,我以比亞迪唐dm為例,為大家計(jì)算一下插電混動(dòng)的長途油耗值。可見其續(xù)航里程非常理想。當(dāng)然,因?yàn)椴煌囆途唧w的油耗值是不一樣的,所以我們在選擇插電式混合動(dòng)力車的時(shí)候一定要特別注意油耗。
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