嘉年華多少錢 福特嘉年華兩廂多少錢

?？怂?/span> 參考價：11.98萬起

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購置稅優惠 經銷商報價 車主點評(10985條)

你好！大家好，我是汽車檢測之家的二手車檢測員Sledgehammer。我曾經是一名汽車修理工，經過大量的培訓和考核，我成為了一名專業的二手車檢驗員。盡力保障客戶的購車風險是我的服務宗旨。歡迎來到本期的趣味測試~今天為大家帶來的這款車是一款非常迷你的性能車—— Ford Fiesta st.

福克斯（查成交價|參配|優惠政策）RS大家可能比較熟悉，因為它是一款兼具動力、操控和駕駛樂趣的小鋼炮。很受汽車愛好者的歡迎。嘉年華（查成交價|參配|優惠政策）ST有點低調，因為它實在是太小了，不到4米長，不過可別小看它。國內只賣過一輛，而且只有手動擋，但價格堪比B級車，落地就要接近20萬。只有真正喜歡它的人才會買它，對吧？

我們今天的歌迷是嘉年華街的歌迷，他們最近從外地出差來到上海。偶然看到這臺嘉年華ST，就去看了下車，覺得還不錯。他想買下來玩。不得不說，粉絲真的很囂張。出來了，可以把事情搞定，順便買輛車。當然，作為我們的粉絲，我不能保證自己看過車就萬無一失，所以委托我們幫他再次驗車。讓我們拿起大錘，看看這款福特嘉年華到底有多厲害。我們先來看看車輛的基本情況。

車型： 2013款福特嘉年華（進口）1.6T ST

生產日期： 2013 年5 月

表觀里程：37000 公里

新車指導價：18.58萬元

賣家報價：108000元

考點： 上海

福特嘉年華ST已經停產很久了，真的很難找到一輛狀況良好的車。目前來看，這款車第一眼看上去真的不錯，整體感覺還不錯。難怪粉絲們一看到就愛不釋手。但是，二手車一定不能只看表面?，F在開始銷售。

直接用設備檢查漆面的具體情況，表明前蓋漆面值正常；前翼子板漆面值正常；左前門油漆值正常；畫。在這里我也告訴大家，美系車的漆面普遍高于德系車和日系車，平均在200微米左右。日本車最薄的油漆不到100微米，所以美國車更愿意用料。到目前為止，這輛車看起來仍然不錯，但我只希望一切順利，鏈條不會脫落。

然后檢測后蓋漆面值正常；右葉板漆面值正常；右前門油漆值正常；右前葉片漆面值正常。右邊的漆是原車漆，不錯！所以這輛車相撞的幾率很低。每個人都明白這一點嗎？

再檢查前后擋風玻璃的生產日期為2013年4月，與整車組裝出廠日期一致。應該不是意外造成的，不用擔心。從檢測情況來看，這款福特嘉年華ST的外觀可以打95分。可想而知，原車主對這臺車還是很珍惜的，可見車迷的眼光和運氣真的不錯。不過，一切都得等到完成了。讓我們檢查下面的發動機艙。

這款福特嘉年華ST搭載1.6T發動機，最大馬力182匹，最大扭矩240nM，匹配6速手自一體變速箱。并且車重剛好1噸多，百公里加速可以達到6.9秒。不過因為是手動擋，比較考驗駕駛者的技術，不過這也是比較好玩的原因。打開機艙，可以看到機艙已經經過處理。一般來說，有點灰。不過經銷商一般放在展廳的車，尤其是高檔車，會有專人看管，不會影響驗車。

在機艙內，首先檢查前蓋兩側鉸鏈螺絲是否完好無拆卸，左右兩側避震塔完好無變形及修理。

而且左右大燈的生產日期與車輛的生產日期一致，水箱框架各部件完好無損。之前出事的嫌疑基本可以排除。讓我們來看看發動機部分。

拆下引擎蓋，可以看到機艙主體還是很干凈的。雖然車行處理過，但從這里可以看出使用頻率不高，不然也不會這么干凈。因此，從側面也能反映出，這臺車應該沒有里程數巨大的儀表。繼續看吧~

然后檢查氣門室蓋和進氣歧管螺絲是否沒有拆下；機腳螺絲換檔和機腳螺絲也完好無損，排除發動機吊裝的一些大修，機艙整體還是不錯的。它仍然是一輛好車。如果是大車，發動機艙有些部位從上面看不是那么清楚，還得從底盤上觀察。接下來，進行內部檢查。

這輛福特嘉年華的內飾就不多說了。和幾萬塊錢的車差不了多少。雖然是進口版，但和國產沒什么區別。對車一竅不通的人，還是會反感的。只有真正了解它、熱愛它的人，才能領略到它的魅力吧？但是大錘，我不喜歡開這么小的車。總覺得很容易翻車，哈哈。

好好考試吧。打開車門可以看到內飾整體比較新，座椅的縫線看起來還是和AMG有很大區別。畢竟性價比。不過這個座椅的包裹性還是挺不錯的，至少比一般的家用車好很多，而且乍一看，續航里程真的不多。

經檢測，發現座螺絲完好無損，未拆卸；座架底部無銹跡和沉淀物，可見座椅生產日期；轉向柱輕微生銹，但其他測試排除是進水造成的，可能是車行清洗了內飾；安全帶扣內側沒有沙粒腐蝕，可以排除內部起泡的嫌疑，整體狀況良好。

接下來在后機房，可以看到后門螺絲完好無損，備胎艙和后裙板完好無損，沒有變形和后期維修的痕跡，說明有后方無重大碰撞事故。到這里靜態檢測就差不多結束了。似乎整體狀況良好。畢竟快8年的車了，還是很少見的。它很少使用并且維護得很好。估計這輛車的原車主并不經常開這輛車，只是買來玩玩的。讓我們進行路試，看看汽車的性能如何。出于安全原因，我們不會在路考時拍照。

先說路試感受。這輛福特嘉年華ST給我的感覺有點出乎意料。車雖小，底盤扎實牢固，方向盤精度高，高速過彎爽而自信。開起來一定更爽！所以這就是所謂的操縱？我來改變一下對車的片面感覺。這款車讓我感覺比大眾高爾夫（查成交價|參配|優惠政策）GTI還要穩？不得不說，美系車還是很扎實的?？磥矸劢z對嘉年華ST如此著迷是有原因的。這車整體工況很好！

簡單路試后，感覺有點暈車。感覺讓賣家把車開到附近的維修店做底盤貨架檢測。抬起來的時候可以看到底盤干凈整潔，沒有明顯的漏液，也沒有明顯的底。

首先，我們來看看那些容易觀察到的地方?？梢钥吹捷喬ルm然老化磨損，但是輪胎的生產日期和車輛的生產日期一致，說明還是原廠輪胎！我已經8年沒換過輪胎了，但是這里沒有其他人。果然這車開的少，這也反映了公里數的問題。但是剎車片磨損更嚴重。后來建議輪胎和剎車一起換。8年的輪胎即使沒怎么磨損也老化嚴重。對于一款擅長過彎的性能車來說，還是要穩。

然后可以看到前左右懸架都是正常的，沒有漏油或者橡膠件老化開裂。但由于停車時間長或停車環境潮濕，懸掛部分很多部位被腐蝕。不過這個問題不大，目前還可以再用。

然后從底部檢查發動機變速箱?？梢钥吹?，發動機油底殼、發動機變速箱接頭等處沒有漏油現象，也沒有拆卸維修痕跡，這也與上部機艙的完整性一致。

最后檢測排氣系統的時候發現有改裝更換排氣系統的，但是這個工作一看就是郊區十八廠改的，真的不好！連粉絲看到都搖頭。不過還好，除了排氣之外，全車還是普通車的狀態。粉絲說他以后可以開始自己改了。測試基本到這里就結束了。粉絲全程陪同測試，基本問題他都看到了。他對汽車的整體狀況非常滿意。剩下的就是價格了。這取決于球迷的議價能力。和他簡單聊了幾句后，我收拾好裝備離開了。

珍貴的東西，這款福特嘉年華ST已經停產很久了，再加上操控好，也導致二手車市場一車難求?？梢娋W上報價還是比較高的，甚至要價13萬以上。時至今日，這款ST車的公里數已經不多了，還是一款準prime車。它狀況良好。挺少見的。你覺得值10.8萬的報價嗎？

好了，今天的測試案例分享到此結束。感覺大家都在看書！

喜歡就夸我一句，大錘。我修車多，讀書少。碼字不容易。如果你寫得不好，請原諒。如果你對二手車有什么問題，可以問我。我會盡力幫你回答。下次再見吧~