一汽大眾330價格表 大眾汽車7座新款
外觀方面,憑借其在國內的高出鏡率,大多數消費者對邁騰都很熟悉。這一代車型延續了歐版帕薩特的整體設計,與國產版帕薩特有著明顯的區別,不會給人兩者兼而有之的錯覺;因為國產帕薩特比邁騰換代晚,邁騰幾年來一直保持著優勢,也因為采用了年輕化的設計理念,一改早期中老年車的形象。全新邁騰的外觀變化主要集中在車頭和車尾的細節處理上,不僅統一了與其他新家族車型的風格,也增添了不少檔次感;前臉部分采用時下流行的經典扁平化設計理念,蓋板的凸面筋條與前臉融為一體,起到了一定的視線引導作用。中網與大燈之間形成連續的花紋,下邊框的延伸設計是大眾現款車型的統一花紋。內部多條橫向鍍鉻輻條,兩端與大燈上下緣相連,一定程度上增加了前臉的視覺寬度。而且造型更加立體,高配車型的底部加入了垂直輻條,看起來更加大氣。
轉角大燈充分迎合格柵和車頭的整體輪廓,燈腔采用熏黑處理。上下兩側分別是轉向燈和日間行車燈。遠光燈和近光燈清晰明了。全系標配LED光源,支持自動大燈、轉向輔助、延時關機等功能。下格柵同樣是貫穿式的,內部的輻條讓前臉層次感十足,前端兩端的LED霧燈也是全系標配。
車身側面比例協調,兼顧了不錯的整體感。車頂從引擎蓋到車尾的弧線過渡平滑,在車尾處形成隱隱的溜背造型,結合扁平化設計帶來的低矮感,讓整體看起來更年輕;車身從前翼子板延伸出來高腰線、前后門把手、厚重的折痕工藝、車門下方的大凹面處理,在燈光下顯得更有立體感,也考驗車企的沖壓工藝。門板上方的外后視鏡設計屬于一般跑車的通行做法,有助于提升車內前排的視野;后視鏡集成LED轉向燈帶,支持電動調節、加熱、折疊等功能;除匹配車型外,均配備全車門無鑰匙進入和車內無鑰匙啟動系統。
車身長寬高分別為4865/1832/1471mm,軸距為2871mm,整備質量為1540kg。車型采用17英寸鋁合金輪轂,銀黑雙五輻花瓣造型動感時尚。輪胎匹配米其林PRIMACY 3ST系列,規格為215/55 R17,車內標配胎壓報警系統。
車尾部分也以一些橫向元素為主,新邁騰也加入了字母車標的行列,視覺上可以讓車型更有檔次;尾燈造型貼合車尾表面,燈罩微熏黑處理,內部細長的LED燈帶點亮后辨識度極高。兩側各有兩個排氣口,車底的鍍鉻裝飾只是裝飾,其實是隱藏式的內部布局;全系標配前后倒車雷達和倒車影像功能。
內飾方面,全新邁騰的內飾變化主要是換裝了新式方向盤和調整了中控面板,整體上延續了大家熟悉的歐版帕薩特布局;尤其是中控臺上的出風口。它是這一代車型的標志性元素之一。中間鑲嵌了一塊石英鐘,不僅營造出不錯的檔次感,也讓車內空間更加寬敞;中控臺表面采用搪塑材質,面板采用黑色烤漆裝飾。整體做工符合大眾家族一貫的嚴謹作風。
全新的三幅式多功能方向盤相比以往精致了許多,表面四周的鍍鉻裝飾提升了時尚氣息。兩側按鍵整齊對稱,分別負責行車電腦、藍牙語音、定速巡航、多媒體調節等輔助功能;握把采用皮革包裹,方向盤支持手動四向調節。主儀表盤是一個帶有兩個圓筒的機械模擬表盤,與中央單色行車電腦顯示屏相匹配。風格看似普通,但日常閱讀直觀清晰,中屏能顯示豐富的行車信息;全系標配疲勞駕駛提醒。
在中控部分,舒適型和領先型均配備了一塊8英寸的嵌入式觸摸液晶屏。屏幕造型與中控面板自然融合,左側預留了一系列常用功能觸控按鍵;領先模式需要選裝GPS,但系統支持藍牙電話、CarLife與原裝手機互聯、語音識別控制、車聯網等主流功能。前排雙溫區自動空調調節面板采用了家族最新的觸摸式按鍵組合,設計感不錯,日常使用也很方便。車內還配備了空氣凈化器和PM2.5過濾器。車身配置方面,全系標配電子手剎、自動駐車、發動機啟停、上坡輔助、運動模式切換等時下主流功能。
車內座椅表面采用皮革包裹,座椅造型也是典型的流行設計。座墊和靠背之間密密麻麻的線條對制作工藝要求更高,內部飽滿厚實。前排座椅采用運動風格,兩側有凸起的翼子板,能夠為車身提供更好的側向支撐。前后排座椅均支持多向電動調節和加熱功能,包括4向高度和4向腰部支撐。后座還配備了一把“老板鑰匙”。后排座椅延續了前排的設計風格,兩側坐墊的加長提高了對腿部的支撐作用。后排空間充裕,但地板中間的凸起部分對舒適性會有一定影響。后排提供扶手帶杯架、獨立空調、電源接口等實用配置。全系除最低配置車型外,均配備了國內大部分消費者喜愛的可開啟式全景天窗,能夠為車內帶來更好的通風采光效果;后備箱常規容積為533L,后排座椅靠背支撐比可放倒進一步提升車內實用空間。領先車型還配備了尾門感應開啟功能。
動力方面,2020款大眾邁騰繼續搭載1.4T和2.0T高低功率渦輪增壓發動機,對應尾標為280TSI、330TSI、380TSI,均滿足國六排放標準。 1.4T發動機最大功率110kW/150Ps,最大扭矩350Nm,而2.0T低功率版最大功率137kW/186Ps,最大扭矩320。所有系統匹配7速雙離合變速箱;懸掛結構為前麥弗遜后多連桿獨立懸掛。
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