2021款邁騰330豪華型落地價 一汽大眾邁騰330價格表

汽車市場在過去幾年發生了很大的變化。感覺日系車越來越火了，德系車沒落了。尤其是去年大眾帕薩特（查成交價|參配|優惠政策）經歷了中保研事件之后，帕薩特的銷量和地位已經跌破了20萬輛B級車的第一步，只有大眾邁騰（查成交價|參配|優惠政策）在為德系車配套。邁騰在銷量上不如雅閣（查成交價|參配|優惠政策），在價格堅挺上也不如凱美瑞（查成交價|參配|優惠政策）。但我還是覺得邁騰是這個級別里最正經的車型。

邁騰這幾年經歷了幾次改款，但主框架變化不大，車身線條也不復雜。不過勾勒出來的造型和氣勢，還是很賞心悅目的。感覺邁騰的形象就是高端、標桿。其他車型，如新上市的索納塔（查成交價|參配|優惠政策）、起亞K5，都是美中不足。看到真車的時候第一眼很新鮮，但是時間久了，總覺得不夠用。

所以在最后選車的時候，我買了大眾邁騰。可能是我太守舊了，思想跟不上社會的快速發展。不過有句話說得好，“一千塊我也愿意買”。感覺邁騰的地位比其他主流B級車稍微高一點，外觀和內飾看起來更舒服。主要是大眾現在被日系車壓榨，優惠幅度實在是太誘人了。

最終，我選擇了邁騰的330領先車型。豪華款當然好聞，尤其是全液晶儀表盤，但是預算實在是太多了，可惜沒敢去。龍頭指導價21.99萬，貸款現金優惠3.5萬，全款優惠好像是3.1萬。我選擇了貸款，實際裸車價18.49萬。 8萬元貸款成本為3000元，兩年總利息約2000元，每月還款3417元。

保險費6000元，購置稅16500元，雙保險無憂包2699元，首付總額約133000元，兩年后貸款落地總價約215000元。除了地墊和貼膜，最有意義的禮物是電動尾門，但不是原裝的，靈敏度有點欠缺。

這邁騰真是商務宜家。車內空間非常寬敞，尤其是后排。盤著腿一點也不會覺得擁擠。美中不足的是后排中間地板略微翹起，這也是大眾的通病。從去年11月底提車到現在已經兩個多月了，一共開了2500公里左右。目前百公里平均油耗8.5升，感覺還可以。畢竟車的排量和重量擺在這里，在同級里應該算省油的。

至于雙離合的頓挫，大眾的變速箱真的調教的很好。日常駕駛只要不注意，基本上是不會察覺的。另外，也不能死抱著變速箱的缺點不放。雙離合雖然有頓挫的劣勢，但動力傳遞效率高和燃油經濟性的優勢是客觀存在的。

先說說這款車的缺點吧。邁騰雖然乘坐空間很大，但是儲物空間卻很少。感覺很多地方空出來的房間都沒人用過，這讓德系車不如日系車。就是新車的味道。開了兩個月，車內的新車味道還是很濃，刺鼻。整車隔音控制的還不錯，就是胎噪比較大，韓泰原廠輪胎質量一般。最后遺憾的是，領先車型沒有標配液晶儀表盤。帶有小屏幕的模擬儀表有些便宜。

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