大眾邁騰二手車價格 邁騰2016款二手車多少錢

千里馬（查成交價|參配|優惠政策）不多，聰明人常有。買車也是一種投資。買底的好處是價格低，東西好。省錢不等于賺錢。現在由于種種原因，新車賣不出去，一些大品牌的銷量減半，二手車市場也是一片空白。這時候就有機會“渾水摸魚”找漏洞了。

你看我們車迷剛買了一輛二手邁騰（查成交價|參配|優惠政策），2013年的小改款，價格很合理。但是買二手的人最關心的是什么？當然，不管是不是燒機油。快速取下量油尺以看得清楚。

粉絲說買的是保養周期（一個月5000公里左右）。當他們拔出量油尺時，人們立即稱其為“奇跡”，油居然滿了。上帝保佑我們，耶穌出現，菩薩保佑我們，玉皇大帝開后門，佛祖做后臺……真是21世紀（查成交價|參配|優惠政策）初最偉大的奇跡，沒有之一。

雖然機油不燒了，但還是要檢查一下。像往常一樣，檢查發動機的負壓。這邁騰2.0T太low了。為防止機油燃燒，請從廢氣旁通閥開始。

因為之前不知道車況，只好先清洗發動機的內臟，再把車修好。我們一直遵循“洗滌更健康”的原則。如果有什么需要改變的，我們會鼓勵它。我們不會錯的。

放機油的時候，掀開車頂，發現底下漏油。它看起來很可怕，但并不太嚴重。這輛車前部的鏈條頂蓋和磁鐵吸盤容易漏油。

隨著水流下來，油也流下來。看似下面有油，實際上是從上面“飛下三千尺”。仔細觀察，確實是塑料鏈罩處漏油所致。沒事，先換機油。

機油排干并用清潔劑清洗后顏色變深是正常的。這種車可以抽油也可以放油，但是我們一般喜歡放油，這樣比較直觀，可以保證放油完全干凈。

出于對車主的負責，我們的技師小哥建議給車子做一次“深層換油”，就是用專用工具徹底清理油路中殘留的臟油。這是一項“額外服務”。當然，我們不收取“附加費”，這純粹是基于職業道德。

借助專用氣動工具、濾水器和清潔干燥的壓縮空氣，將殘留在油路中的頑固臟油吹走。這項服務鮮為人知。

有沒有看到很多頑固的毒素從排油螺絲“逼”出來，可以理解為發動機的“老大便”。這名減肥茶說得好，“XXX減肥茶，留住我的美麗”，發動機也是，“深換油，留住我的動力”。

排油后，處理溢油。真的不想責怪大眾拆除漏水的屋頂。鏈條頂蓋為塑料材質，其熱膨脹系數與鋁合金缸蓋不同，容易造成漏油。你能用鋁制外殼做什么？頂多會花費你一些材料。當然，寶馬除了打著大眾的旗號節約成本外，還可以用塑料代替鋁合金。

我能找到的最值得良心車友的資料就是一汽奧迪原廠引擎蓋和磁吸盤。同樣的配件，看來奧迪的品控會更好一些，哪怕只有一點點，我們也會用最好的給車友和車迷。

我們想給球迷最好的，但大眾似乎不愿意用最好的。這種密封很容易從原裝大眾汽車上泄漏。為此，我們特意向日本NOK訂購了耐油耐高溫的氟膠圈。這是實踐出來的真理。

如上所述，廢氣閥的負壓較低。雖然沒有造成嚴重后果，但必須更換和拆除廢氣閥，以防患于未然。

對于排氣門，我們的想法是把最好的給車主。這種高負壓排氣閥非常適合EA888發動機，因為高負壓意味著油氣流動紊亂，離心力強，分離干凈。

單靠高負壓是不夠的，因為離心分離不如碰撞混凝分離直接、徹底，所以還需要一個特點，就是分離率高，所以特加了碰撞混凝裝置。

由于不存在燒機油的情況，所以要配合國標對汽車保養——的原則，預防為主，防治結合。機油不燒，就要防機油燒，防什么怕什么。為避免以后進行大手術和發動機大修，最好現在就防止燒機油。

燒機油最怕的前兩個就是油泥，所以先加一瓶油泥抑制劑，保證發動機永遠光亮如新。

燒機油還有一個怕的就是積碳，尤其是活塞環上，所以加一瓶活塞環脫模劑，防止氣環粘連，油環堵塞。

是時候加油了。現在“全合成機油”似乎是網上的代號。那我就給你全合成機油，是一汽-大眾最高規格的機油。

我覺得符合大眾認證的機油應該是沒有問題的，你也挑不出毛病來。原始操作經驗認證是最高規格的認證。

是騾子還是馬，帶它出去走走！光說沒用，聽他的話看他的動作，排氣閥怎么樣，重點監測負壓。大約負100，完美！

當然，下面漏油的“案發現場”需要清理，化油器清潔劑幾瓶也不能吝嗇。雖然不打算拿粉絲錢，但做好事還是想留名。雷鋒叔叔是我們的榜樣，但我們要捫心自問，我們還沒有達到雷鋒叔叔的境界。

那么還有一個大問題需要處理，就是過坑時底盤異常。經老中醫“聞問”后，發現是穩定劑的問題。可現在戴著口罩，配飾參差不齊，還漲價，令人發指。穩定器幾乎是四位數。

為了給親愛的粉絲們省錢，我不得不又玩起了DIY技能。

切斷穩定器襯套，單獨更換襯套，并且始終在不更換桿的情況下進行此操作。

這是一個單獨的穩定器襯套，適用于邁騰、速騰（查成交價|參配|優惠政策）、途觀和帕薩特（查成交價|參配|優惠政策）。

先做個小處理，對比一下位置，很好！

要更換此襯套，您需要卸下平衡桿。要卸下穩定桿，您需要移動副車架。安裝穩定桿后，您需要將副車架裝回。副車架只是松開了螺釘，并沒有完全取下，所以不影響四輪定位參數。更換穩定器襯套，并陪同風扇進行試運行。一路特意選擇井蓋和坑坑洼洼的路面壓路測試異響。經過反復確認，確認異響已經消除，困擾粉絲半年的問題得到解決。試運行并非沒有收獲。粉絲說車好像沒換變速箱油，問我要不要換。我說這車變速箱油6萬公里換一次。既然是二手買的，我還是換一個吧。

拆變速箱機油濾清器的時候感覺有點臟。我想我沒怎么改變它。換油不換濾芯就相當于洗澡不換內褲。因此，每次換油時都必須更換濾芯。這是原則，不接受反駁，濾芯也是原裝的。排空齒輪箱油證明了兩件事:

1.我們的猜測是正確的。這個油真的很臟(不能和機油比)。

2.低速換擋時的輕微頓挫可能與變速箱油有關，但換了之后就不會頓挫了。這是后話。我只認這個變速箱的原油。我認得一汽大眾或SAIC大眾或進口大眾，但它必須是大眾。使用手持果醬機;哦，不對，是手搖加油機加變速箱油。過程溫和無刺激，對變速箱有好處。用專用連接器來補充，大眾奧迪系列，一個變速箱一個連接器，真的讓賣專用工具的廠家賺的盆滿缽滿。加油，就像吃飯一樣，不能過飽也不能過熟。油量少會造成液壓傳動介質不足，變速箱打滑。過多會造成壓力過大和閥體沖擊。好在變速箱設計的時候，限位塊是有限位的，直到油位和限位塊持平。之前沒有白試，但是在開車的時候，車主突然想起剎車盤的凹槽有異響。從厚度上看，這個剎車盤之前拋光過一次，在車床上切過一次就沒了，必須更換。剎車盤是鐵疙瘩，只要質量過關，剎車不抖。當地沒有原廠，粉絲說用品牌的也可以。忘了山東產剎車盤的牌子了。據說是給國產車用的，沒問題。防凍液在汽車的油和水中起著重要的作用。這車的防凍液大概買了就沒換過。有一股爛魚爛蝦的味道。我們用回收法(一邊放舊的一邊加新的)給他換了，很徹底。看來這次粉絲來對地方了，小毛病不少。修好后想起了高速抖動的問題。不用說，十有八九是動平衡問題。粉絲表示在當地做過動平衡，效果不是很好。專業的事交給專業的人，我讓梁師傅幫他做動平衡。這臺機器告訴我要好幾萬。這是真的嗎？我不確定。經過精密測試，確實不平衡，難怪高速會抖。用紅外線定位配重塊真的是大開眼界。這臺高科技平衡機真的非同一般。貼個配重塊一次，直接數據就校正到“零”，一點都不含糊。實踐是檢驗真理的唯一標準。動平衡后我去試車，穩如泰山，一點都不抖。現在的粉絲的思維是一種連貫的思維，就是遇到一定的環境因素，就會想到新的問題。不是，試車的時候下雨了，車迷突然想起擋風玻璃被油膜弄臟的問題。好吧，安排一下！用專門的脫脂薄膜設備清潔玻璃。洗完后，測試效果。說這個玻璃是新車的玻璃不為過。粉絲表示非常滿意。最重要的是洗玻璃是贈品服務，哈哈。一切都做得很完美。我本來要留粉絲吃飯的，但是家里老婆急著回家，所以不能久留。再見，一路順風！