大眾cc油耗 大眾CC油耗高的原因

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查看機油尺，發現機油油位已經到了C段以下 大眾CC油耗怎么樣？

1、首保3000KM后，近3周感覺油耗明顯下降。檢查和油尺已確定冷卻液已達到剖腹面以下，油溫在剖腹面時應補充油溫。 4s售后居然說，這種消耗在一定程度上是正常的，即使油尺上看不清輪胎，也終究是正常的。冷卻液報告只有在輪胎用量只有2升時才會求助，說這是一汽-大眾的錯*專業培訓論證。

2.現在我對公眾一無所知。和4s對話后，我會隨時隨地檢查冷卻液。少了我就去4s補。第一次保修后，近3周感覺油耗明顯下降。我檢查了油尺以確定冷卻液。液體已經到達c 部分以下。

最新款上海大眾途觀1 大眾CC每公里油耗多少

1、上海大眾是SUV行業的少數幾家。今天，上海大眾逍客（查成交價|參配|優惠政策）1.8T前裝風尚（查成交價|參配|優惠政策）版的最新檢測報告就帶大家感受一下，不管大眾SUV途觀的戰斗力有多強，大眾途觀1.8T前裝時尚版的油耗驗證了整體表現。

2、高速全程空調，由于京津塘高速上大型車輛較多，但又要快、轉、轉大貨車，油耗偏高。換算一下我們的高速100公里，電耗是8.5，公交車顯示器顯示油耗是8.3，基本差不多。

3、這樣的油耗增值對于微型車來說是非常優越的。在津津塘高速轉天津時，由于轎車和面包車較多，定速巡邏沒有發揮作用。原本具有競爭優勢的車往往會停下來讓前面的車變道。

開空調顯示油耗高很多，正常 大眾CC油耗真實油耗

1、10公里路多耗0.73L，百公里少7.3L，百公里多7油。空調放在桌子上顯示油耗高很多是正常的。沖得越快，降溫帶來的負面影響就越小，比如50以內任何速度，1小時行駛50km，1小時就可以節省1.1L的油耗，性能只能提升2.2。

2、為什么很多車油耗這么低？這就是為什么很多汽車在起步和停車時不計算油耗，而大眾卻在起步和停車時計算油耗的原因。畢竟跑10km需要40分鐘來算。停止。

3、啟停油耗按1.8L/H排序，10分鐘油耗0.3L。

邁騰（查成交價|參配|優惠政策）和帕薩特（查成交價|參配|優惠政策）油耗多少合適？大眾CC油耗高嗎？

1、邁騰和帕薩特油耗合適。邁騰和帕薩特的油耗大約是每公里60、70分錢。邁騰屬于一汽大眾，帕薩特屬于上汽大眾。的確，邁騰和帕薩特都用的是大眾L4級柴油機。舒適度、動力相差不大。不過一汽-大眾在DSG控制技術上略遜于上汽大眾，而邁騰在這方面不如帕薩特。

2、雖然邁騰在輕量化質量上比帕薩特稍重，油耗也略多，但8T百公里油耗9，0T百公里油耗10，8T百公里油耗9公里，0T油耗百公里10。

中型車油耗多在8L左右 大眾CC油耗巨大

1、最低油耗5.5升。除了20萬的車比他們耗油多，不查不知道。我一查就驚呆了。在邱叔叔的第一印象中，緊湊型車型的油耗大多在8L左右。今天緊湊型的整體油耗表現也與兩年前的情況有很大不同。

2、V60線性照C級可變照）寶馬3系（查成交價|參配|優惠政策）、馬自達阿特茲（查成交價|參配|優惠政策）和DS5以及奧迪A4L（查成交價|參配|優惠政策），油耗也可以力爭在6.5L以內。油耗可以說是低至5.5L，比很多A級票低不少，雖然不簡單。

高速公路油耗5l 大眾CC油耗多少

1、油耗也看司機喜好，5升左右，6手動5升左右。如此優秀的油耗，全歸功于大眾汽車于1988年研發的0渦輪增壓，驅動力能讓你每次開到二抽都打起精神來。歷史記錄總長度和加油量或加油量。建議市區油耗7l,3。

2.路上油耗5l，比日本的污水好多了做檔格式，堵車5l，5號高速8升。

3.油耗很好，司機的喜好，成熟度，油耗各方面，0，供參考65速手動6L105馬力L4平均油耗24油耗覆蓋率2623騎手人數187565。

上海大眾途觀SUV 上海大眾途觀1 大眾CC每公里油耗多少

一、上海大眾途觀SUV 上海大眾途銳（查成交價|參配|優惠政策）1、8T潮流的大眾途觀再強的戰斗力也是有的。 8T前置時尚版的油耗驗證了綜合性能，全程高速空調。京津塘高速雖然大車多，但要經常提速、熄火、轉彎，油耗還是比較高的。換算下來，我們的高速百公里油耗是8。

2或5，而工程車的顯示屏顯示耗電量為8或3，大致相同。這樣的電耗增值對于一款SUV來說是非常優越的。行駛在津津塘高速至天津軸線上，雖然汽車和貨車很多，但等速導航并沒有充分發揮原有的資源優勢，經常需要轉彎才能讓前面的車轉彎。