大眾系列suv車型有哪些 大眾suv越野車車型大全

11月18日，一汽-大眾迎來全新SUV車型——藍迅的正式上市。推出5款新車型，指導價27.49萬元-32.59萬元。值得一提的是，在新能源迅猛發展的背景下，途樂（查成交價|參配|優惠政策）也被不少人視為大眾最后一款燃油SUV，似乎有一種愛惜之情。那么新車的實力是否足以讓人買單呢？接下來社長就給大家介紹一下這款德系SUV的新成員。

中國特別版，一汽-大眾版途安x。

首先，了解新車的背景和定位。巡展采用橫向平臺打造，屬于“中國特供”，定位為中大型SUV，介于探越和巡展版圖之間。說得形象一點，上汽大眾有途銳（查成交價|參配|優惠政策）和途銳X，一汽大眾有兩者的比較關系。可以簡單的認為是一汽-大眾途銳X版。

前臉有兩種類型，燈光配置是亮點。

和很多大眾車型一樣，途樂采用了兩種前臉，主要區別在于格柵樣式，普通版顯得圓潤飽滿，而R-line版則營造出強烈的運動感。

普通版普通版

R-Line 版本r 系列版本

值得一提的是，途樂的燈光配置是大眾車型中獨樹一幟的亮點，包括車標、前翼子板燈帶、門把手氛圍燈、行李架氛圍燈、迎賓燈等，夜間點亮后極具辨識度。

IQ，室內很溫馨。科技加持

內飾方面，途樂采用了大眾最新的家族式設計風格，包括10.25英寸+12英寸雙屏、三幅式多功能方向盤和杠桿式電子換擋。新車還搭載了大眾最先進的IQ。技術，包括智商。智能汽車聯盟。智能引導，IQ。駕駛智能駕駛管家。

其中，智商。 Smart Cars采用CNS3.0智能車載導航信息娛樂系統，具有智能語音、高科技導航、在線音樂、遠程控制、車家互聯、智能車控等多項功能。

智商。智能導航或AR-HUD 可以投射速度、導航、駕駛輔助、道路交通標志等信息。投影到駕駛員前方的擋風玻璃上，駕駛員還可以根據需要對編輯界面進行個性化設置。

智商。駕馭智能駕駛管家，即L2+級駕駛輔助，包含全速ACC自適應巡航、并線輔助、變道輔助等配置，新車還配備無線充電、哈曼卡頓音響、電動后備箱、座椅通風、換擋撥片等

大眾最大的5座SUV，免檢。

途樂的長寬高分別為4936/2015/1756（1767/1772）mm，軸距為2980mm，比途樂稍小。不過相比三排6/7座布局，途樂僅采用了雙排5座布局，成為大眾品牌目前最大的5座SUV，比5座更大途安X，你滿意。

儲物方面，新車的后備箱非常規整，兩側都有儲物格，后排座椅可以4/6的比例放倒，還支持前后調節。

2.0T+7DCT黃金動力，2.5T V6缺席。

動力方面，全友采用了大眾的“黃金動力”，即2.0T EA888搭配7速濕式雙離合變速箱，其中2.0T分為高低功率，低功率版（330TSI）最大功率137kW，峰值扭矩320牛米。加速10.2s，WLTC綜合油耗7.77L/100km。

高功率版（380TSI）最大功率162千瓦，峰值扭矩350牛米。搭載適時四驅系統，加速9.1秒，WLTC綜合油耗8.68L/100km，95#汽油。值得一提的是，新車并沒有搭載2.5T V6發動機，因此相比隔壁的藍鯨（查成交價|參配|優惠政策）和途安X，在價格上會更有優勢。

市場競爭環境分析

合資中大型SUV約30萬元。市場上的熱門車型包括福特探險者（查成交價|參配|優惠政策）、別克昂科威（查成交價|參配|優惠政策）、大眾途朗和藍鯨。但你會發現，它們大多都是6、7座的布局，而途樂的主要目標人群顯然是那些不需要6/7座，想在第二排坐得更舒服的人。

同價位的五座SUV，豐田漢蘭達（查成交價|參配|優惠政策）、本田冠道（查成交價|參配|優惠政策）等競爭對手有比它們高一個檔次的優勢，而漢（查成交價|參配|優惠政策）蘭達只有一款五座車型，還是低端，無法成型直接競爭。

所以最后會發現，途銳最大的競爭對手其實是途銳X，而本著避免內斗的原則，途銳在內外設計、智能科技、動力、價格、等等，對于追求新奇和性價比的消費者來說，途樂還是很有吸引力的。最后就是如何購買的問題。

330TSI兩驅精英旅行版

指導價：27.49萬元

推薦指數：

作為最低要求，雖然已經配備了L2級駕駛輔助、電動行李箱、真皮方向盤、無鑰匙啟動、雙屏等等。考慮到沒有全景天窗，無鑰匙進入和倒車影像，以及副駕駛或手動調節座椅，不值這個錢。

330TSI兩驅豪華巡航版

指導價：28.49萬元

推薦指數：

相比乞丐版，差價1萬元，而且該版的輪轂由18寸改為20寸，倒車影像、倒車側警示、無鑰匙進入、平行輔助、全景天窗、 30色氛圍燈等整體全新配置還是比較實用的。不過考慮到這個版本沒有R-line運動套件，低功率的2.0T動力可能會比較吃力。如果預算充足，可以再考慮。

380TSI四驅R線游版

指導價：30.59萬元

推薦索引:

與330TSI豪華巡航版相比，該版本不僅增加了大功率2.0T和適時四驅系統，還增加了R線運動套件、陡坡緩降、換擋撥片、疲勞提醒、自動駐車、四項前排座椅腰部調節、座椅通風、主駕駛記憶、后排獨立空調節等。，而且21000元的差價漲了這么多。

380TSI四驅R-Line第一版

指導價:30.59萬元

推薦索引:

該版本在動力系統和價格方面與旅行版相同。但由于限量版，配備了21寸輪轂、360°全景影像、自動防炫目外后視鏡、胎壓顯示、哈曼卡頓音響、后排隱私、多層隔音玻璃。從這個角度來說，比巡演版更值錢。當然，前提是你能先下手為強。畢竟這個版本只限幾千個。。380TSI四驅R線巡回版

指導價:32.59萬元

推薦索引:

來頂一下，這個版本增加了HUD抬頭顯示，前置手機無線充電，轉向輔助燈，轉向大燈。但是第一版搭載的后排隱私玻璃和后排隔音玻璃沒有，2萬元的差價不劃算，不推薦。

寫在最后

總的來說，380TSI四驅R-Line第一版是最值得推薦的版本，這是一汽大眾給的福利。當然，如果沒有朋友，380TSI四驅R線巡航版也值得購買。然后，如果你對這次旅行有任何問題，請在下面的評論區分享你的觀點。