2019年廣汽傳祺ga6如何值得買？

失望、滿意還是驚訝？如果你用預(yù)算的錢買了一輛車后花一段時間，你會總結(jié)你對你買的車的感受，失望，滿意，驚喜嗎？就GA6而言，總體上感覺還算滿意，還有那么多揮之不去的驚喜。談及品牌的戰(zhàn)略認(rèn)知，正如一位受訪者所說，GA6，尤其是2019年的GA6(二代)的災(zāi)難，帶著歷史的責(zé)任出現(xiàn)在大家面前。就像中國夢一樣，這個車也是一個重要的運營商。無論是北京奔馳、上汽大眾還是一汽大眾，都會選擇合適的品牌推出自己的品牌。這也符合中國的汽車產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略。換句話說，你可以在中國制造和銷售汽車，但你必須建立合資企業(yè)。在我們的市場上，每個人都會從交換你們的技術(shù)中受益。當(dāng)我們學(xué)習(xí)到一定程度的技術(shù)，有志之士企業(yè)的第一反應(yīng)就是推出自己的自主品牌，一方面是企業(yè)戰(zhàn)略，另一方面是看我們能不能獨立走下去。所以你看到了中國的很多品牌，比如長城，長安，傳祺等等。今天戰(zhàn)略布局推出經(jīng)濟型b級車看到齊GA6出現(xiàn)在大家面前是正確的。大家在A級車和城市SUV廝殺的時候進入b級車，有效把握了消費者的消費傾向。中國人的汽車消費能力還在增長，A級車滿足不了所有人的需求，b級車應(yīng)該是下一個熱點。從傳祺GA6（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）車系的歷史來看，是第二代車型，相比第一代車型有了很大的改進，換了發(fā)動機，換了變速器，換了兩個三件，不像一個車型。之所以不按套路出牌，是因為車企頭疼，或者說感受到了過去的痛苦，拿出了更好的作品。有了我的車的感覺，我應(yīng)該亡羊補牢，把更好的車回饋給消費者。GA6在第二代，應(yīng)該是這款車的上升期，這也是我當(dāng)時選擇它的原因之一。質(zhì)量怎么樣？說了這么多，還是言歸正傳，說說這款車的質(zhì)量吧。然后從大家關(guān)心的面子、空間、動力、穩(wěn)定性、油耗等方面來說。1.顏值和顏值真的不一樣，很主觀。第二代傳祺GA6采用了全新的設(shè)計語言，光影雕刻3.0，修長的車身，協(xié)調(diào)的比例，光影雕刻的設(shè)計理念依然充滿奢華。因為總設(shè)計師在奔馳工作，所以據(jù)說這個日間行車燈跟奔馳C級（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）特別像。值得一提的是，傳祺GA6的迎賓燈非常人性化，尤其是在夜晚，當(dāng)你靠近汽車時，日間行車燈開啟，可以幫你照亮道路，瞬間爆炸。白天可以好好注意一下前面的車，豪華感不會消失。就臉來說，雖然怕陌生人，但丑不言而喻，也值得一看。2.與凱美瑞（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、雅閣（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、邁騰（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）相比，空間差距很小。背部空間很大，中央隆起不高，很平，成年女性可以躺下。后腿交叉，沒有壓力，空間絕對夠用。高度有點高，頭部空間也很充足。3.最大功率為124kw/5000 rpm和265Nm/1700-4000 rpm。光看參數(shù)可能不太直觀。我簡單說一下我的駕駛感受。雖然車很輕，有輪子，但是感覺很敏捷，像燕子一樣輕。等紅燈的時候，倒數(shù)3秒，掛D檔，倒數(shù)1秒，松開剎車，車就快速沖出去了。雖然可能有些夸張，但看起來是正面的。有朋友說是肉，我覺得不是。相反，我甚至覺得速度很猛。那是因為低速會產(chǎn)生大扭矩。所以只要輕輕加油，保持轉(zhuǎn)速在1800轉(zhuǎn)左右，適當(dāng)加油，你的車就能擺脫后面的車。

自動擋的話，速度沒有地板油快。即使起床，變速器也需要響應(yīng)。但是因為傳輸不是人類，所以反應(yīng)速度還是比人類慢。所以用滑板車看起步肉只能說明你不太懂駕駛方法。就城市駕駛而言，只要你想加油，想及時超車，都是非常簡單隨意的。還借機送了一架飛機，在機場的高速公路上測試了一下。時速100公里以內(nèi)，動力很快就到了，然后就有源源不斷的動力了。畢竟是1.5T，而且不是跑車，是舒適型車。我應(yīng)該怎么做呢？至于動力，家庭就夠了。我可以偶爾滿足你。4.上一代車型的乘坐舒適性采用了powershift。駕車者在低速時有明顯的挫敗感，說這是雙離合的通病。第二代GA6采用艾辛6速變速器。總結(jié)一下我的駕駛感受，——流暢如線。真的是世界頂級變速器品牌，真的沒有讓我失望。開車時，感覺不到變速感。所以自然就降檔了。我住在比較高的地方。過了一個很長的陡坡，可能是因為我輕踩油門，車一直保持在一檔，速度有點高。我給了一點油，開始換擋。通常這個時候，我就換了手動擋。這條路有坡，行人交錯，就是一速兩速，不敢深踩油門。而且這條路下坡的時候，踩剎車是必然的。當(dāng)我踩剎車時，我發(fā)現(xiàn)速度增加了。我不知道是變速器的問題。總之，這款車的發(fā)動機和變速器匹配很好，乘坐舒適性很好。當(dāng)然，平坦度和底盤有直接關(guān)系。該車底盤采用阿爾法羅密歐166。整個底盤緊湊，不松，調(diào)節(jié)舒適，減速帶掛的太緊不硬。經(jīng)過稍微高一點的減速帶，還能聽到液壓套的動作聲和嘶嘶聲。當(dāng)然，只有過去一瞬間的聲音。不在平坦的道路上。我們自己試試這個吧！5.平均速度在30 km/h以上時油耗儀顯示的油耗在7左右，平均速度越高顯示的油耗越少。我開的最低時間是5.8升/百公里。當(dāng)然油耗確實不準(zhǔn)確。綜合來看，這款車百公里油耗需要7座以上，可以接受。但在市區(qū)低速行駛時，機油可能會變成8左右。現(xiàn)在平均5分錢一公里，這是主流水平。有什么缺點嗎？因為沒有車，這個車的噪音還是有點大。隔音不太好。我非常擔(dān)心我的自動豪華版沒有自動鎖定功能。在GA6的質(zhì)量評價下，應(yīng)該是中等。