豐田逸致2020款

還有不到30天，2019年就要正式和我們說再見了。回顧今年以來的中國汽車行業，可以認為負增長的步伐已經戛然而止。這一年，雖然大部分車企的銷量都出現了大幅下滑，但大眾集團始終保持著霸主地位和強勁的銷量。根據大眾集團發布的消息，截至今年10月，奧迪股份公司已向國內消費者交付了334萬輛汽車，市場份額再次提升至19.5%。這是奧迪連續第三年在華銷量超過300萬輛。

其中，一汽大眾和上汽大眾分別取得了不錯的成績。尤其是上汽大眾，旗下多款SUV車型銷量都不錯。但MPV車型的銷售更為緊迫。上汽大眾有一款MPV車型，銷量一直不佳。這款車型基于PQ35平臺打造，有點跨界。除了具備MPV車型的功能外，還兼顧了汽車的舒適性。它的起售價為15.18萬元。但今年1-10月，其累計銷量僅為13731輛，甚至低于部分車型一個月的銷量。

是上汽大眾途安。有人說，這是合資品牌在中國走不出去的魔咒。不僅是途安倒下了，其他的，比如本田的捷域，是中國銷量最差的車型之一，還有豐田的逸致，時隔六年也不得不在中國停產。尤其是大眾途安，已經在國內銷售了十幾年。除了2015年3月售出12887臺外，其他時間都是幾千臺，甚至上百臺。

據我們調查，上汽大眾為了保銷量，甚至對終端市場進行了價格調整。目前，大眾途安在唐山地區的售價區間已達9.87-13.16萬元，最高降價6.31萬元。其中，7國2018款L 280TSI汽車時尚版低配版VI已經跌破10萬元，參考價僅為9.87萬元。

但低價并沒有打破銷量魔咒，大眾途安的銷量并沒有因為降價而保住。不過，大眾依然沒有放棄途安汽車。我們得到消息，近日有海外媒體曝光了大眾新款途安的部分信息。預計2020款途安將在今年率先在海外上市，并取消柴油車型。

從曝光的照片可以看出，全新一代途安更加注重年輕化的外觀。不同于以往沉悶的外觀，全新一代途安看起來非常時尚，充滿動感氣息。前臉采用大眾全新家族式設計。經典的“三杠”鍍鉻格柵與LED日間行車燈融為一體，整體辨識度非常強。

同時，我們觀察到全新一代途安配備了側邊行李架、16英寸合金輪轂和尾部隱藏式排氣管。

動力方面，新一代途安海外版將搭載1.2T、1.4T和1.8T汽油發動機，傳動系統匹配6速手動變速箱或7速DSG變速箱。我們猜測，全新國產途安進入中國后，有望搭載1.4T和1.8T汽油發動機。

久違重逢的大眾新途安，能否給你帶來足夠的驚喜？不過個人認為，如果新途安加長十公分，取消飽受詬病的雙離合，并在定價上選擇更合理的定價策略，相信憑借大眾汽車強大的品牌力在中國，應該沒有什么大問題。你怎么認為