奧迪a8l55落地價

不得不說，小改款后的奧迪A8L辨識度大大提升，格子銀翼式進氣格柵立馬與老款A8L區分開來。

奧迪A8L的銷量不如寶馬7系。有一小部分原因是太容易和奧迪A6L這種80萬以上起步的行政豪車相撞，把它當成40萬以上的家用豪車。很明顯，樓主丟臉了。展車為55TFSI旗艦車，裸車售價111.88萬元。不過熟悉奧迪A8L的朋友都知道，這款車的優惠力度很大，而且已經落地。

既然是旗艦車型，那顯然是普通奧迪A8L的高配車型，配置絕對不低。上是奧迪A8L55TFSI典藏版和60TFSI。車身尺寸變化不大，軸距為3128MM，比現款7系略短。

55TFSI代表高功率版的3.0TV6渦輪增壓發動機，匹配8AT變速箱和quattro全時四驅系統，機械式扭矩限滑差速器。最大功率340馬力，最大峰值扭矩500牛米，百公里加速5.7秒，與Panamera 2.9T持平

油箱82L，百公里油耗10L。在48V輕混系統的加持下，車子加速非常快，動力響應也非常快，應付普通路面綽綽有余。旗艦版標配矩陣式LED大燈，遠近光燈均為LED，可選裝激光遠光燈。前后輪為20英寸，前后比例為265/40 R20英寸。

駕駛輔助配置方面，幾近完備，360度全景影像，全速自適應巡航，倒車側預警系統，自適應空氣懸架（懸架軟硬調節+懸架高度調節），電吸門，自動駐車、L2級自動駕駛輔助系統、電動尾門、全車無鑰匙進入等，四輪轉向需要2.8萬元。

尾部依舊是貫穿式尾燈造型，尾喉較大，尾燈造型犀利。畢竟奧迪是做燈廠的，車燈的設計還是挺有質感的。

內飾方面，12.3"+10.1"+8.6"組成的三聯屏設計最為搶眼，科技感極強。多功能方向盤具有加熱和記憶功能，覆蓋有多媒體控制單元，可在方向盤上進行調節，座椅采用瓦格納真皮包裹，舒適性和包裹性可圈可點，觸感細膩，軟墊軟硬適中，主駕座椅有腰托等調節。前排座椅（只有駕駛座）有加熱、按摩和通風功能，副駕駛座有加熱和通風功能，后排有兩塊多媒體液晶屏，中間隔開一塊多媒體控制屏。后排座椅也有按摩、加熱和通風功能，質感和前排一樣。

一臺全車17喇叭的BO音響，如果要60TFSI/馬西原裝23喇叭，需要7.5萬元自費。車載系統依舊是MM1，支持5G網絡和蘋果手機CARPLAY。