輝騰車標
說起輝騰誕生的目的,那就是另外一個傳奇故事了。據說,當年大眾如日中天的時候,并不甘心只是一款“平民”車型。它決定開發一款D級車來沖擊奔馳和寶馬的市場。它還在德國德累斯頓建立了大眾汽車的旗艦透明玻璃工廠。 2002年至2016年,以最先進的技術和最精湛的工藝,純手工定制輝騰Phaeton車型。輝騰雖然故事多,但最終沒能拿下BBA,只留下一堆網絡笑話。但是,輝騰卻成功讓世人記住了大眾汽車的頂級車型和制造能力。或許大眾高管也認為,輝騰還是有市場空間的。雖然玻璃廠已經改產新能源,但據說輝騰將重獲新生。
這款名為輝騰D2的車型很有可能會接替第一代輝騰的位置。新車采用了大眾最新的設計語言,同時也保留了第一代輝騰的諸多元素,比如側窗線條、C柱造型等。整體外觀看起來還是挺有氣場的,有種D級車的厚重感,細節也不過分張揚,保留了輝騰低調的感覺。
當然,這臺輝騰D2很可能不是手工打造的,有可能是部分定制的。消息人士稱,新車將基于大眾集團的MLB平臺進行開發。在這個平臺下,誕生了一大批奧迪車型,包括保時捷和賓利。它的高端感基本是毋庸置疑的,但是制造成本肯定比老款輝騰要低很多,尊貴感和故事感自然少了很多。
內飾也采用木紋裝飾,提升檔次感。雖然目前公布的細節不多,但可以預見的是,多媒體系統將與奧迪最新的車機系統保持一致。至于做工用料和設計細節,估計不如老款輝騰。
后排座椅方面,旗艦車型繼續提供了四人座版本,后排配備了多媒體娛樂系統,但這些在今天都算不上驚艷的配置。
不管輝騰D2怎么改,車標的字母還是放在了大眾車標的下面,這點很重要!
目前大眾輝昂售價34.3萬-44.9萬,奧迪A8起售價85.88萬。如果輝騰D2真的上市,估計這個價格差距會被填補,起步價應該會低于老款輝騰。
當然,以上只是猜測。雖然圖片是大眾官方發布的圖片,但大眾官方也表示,輝騰D2是為輝騰誕生20周年而打造的。這款車不會量產上市,只會做展示用。但是你怎么能相信企業所說的一切呢?萬一市場反應好,聲音大,說不定……
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