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  • 790萬的起售價,買一臺幻影或超跑,哪個更好?最壕的四門轎車,試駕勞斯萊斯幻影

    2023-06-21 14:18:57 作者:蔡金盛
    這篇試駕文,我將變身戰壕,坐上前排和后排,品嘗一下目前在售車型中最貴的四門轎車——勞斯萊斯幻影(指導價在文章結尾)。

    第一章懸浮

    我接觸過的V12發動機只有2種個性,一種是欒雨荷的英倫風,一種是狂放不羈的意大利風。魅影顯然屬于前者。長車頭縱向排列了一臺6749mL的發動機,12缸2渦輪,900Nm,571馬力。工廠聲稱這款發動機的功率足以在5.3 秒內達到100 公里/小時。同時,四個22英寸輪轂配備可調高度和軟硬空氣懸架,并有選裝后輪主動轉向系統

    走上座位,首先發現方向盤比想象中的更薄更大,握把環更細,輻條更大。單從設計上來說,馬尾給大家提個醒:轉向要軟,掉頭要慢,老老實實開始這趟旅程。珠寶體驗之旅。

    在飛行女神的指引下,你只需動動手指和腳踝,就能指揮幻影。試著輕輕踩下油門,發動機依舊是寂靜無聲,除了幾聲穩定的上升風聲,其他一切似乎都到位了……怠速場景也是如此。

    Waftability(可譯為漂浮性),這個新名詞已經成為汽車行業的名詞。發明者是勞斯萊斯的工程師。毫不費力的加速營造出一種輕松的漂浮在街道上的感覺。而你的身體,被層層疊疊的小牛皮、羊羔毛地毯和空氣懸架擋住,與地面完全失去了聯系,更像是一種包裹在油性介質中的巡航。

    駕駛這個詞對于幻影來說太粗糙了,勞斯萊斯對這款車的校準說明了一切。凈重2.7噸的幻影不適合過彎前的重剎車。制動踏板前部和中部手感偏軟,過分粗糙會破壞良好的行駛平衡。同樣,V12的目的是讓你在風中馳騁,而不是綠燈后的地板油。沒有人喜歡看到勞斯萊斯的指針打在紅線區域,所以它的轉速表換成了動力儲存表,告訴你有多少動力可以支配。

    2017年,勞斯萊斯推出了全新一代幻影,同樣采用最新架構。這是勞斯萊斯歷史上首次采用全鋁車身架構。新架構使框架更輕,但同時可將剛性提高30%。

    當然,這種減輕的重量讓工程師可以使用更多的隔音材料來進一步增強內部的安靜性。與老款相比,新款增加了130kg的隔音材料,比如6mm厚的雙層涂裝隔音材料,因此靜謐性也比上一代提升了10%,讓車內車外完全成為兩個平行世界。

    這輛車的氣勢強大到無法復制。車頭高度高于很多中型SUV。無論是SKP的地下室,還是東方文華的停車場,氣勢磅礴的帕特農網都在迎面飛舞。女神的氣場總能像超跑一樣吸引眼球,哪怕包里有一把BBA或者保時捷的車鑰匙。

    側門是勞斯萊斯的傳統,也是車廂保留下來的特色。門鉸鏈位于后部以向前打開門。這使得乘員可以正常方式踏入車內,下車時無需扭動或轉彎,只需打開車門向前走即可。

    四扇巨大的門開啟角度非常大,限位器可以讓門在任何角度都可以停止。由于分體式設計,手動關門的手勢肯定會讓后排的富商尷尬,勞斯萊斯自然不會讓這種事情發生。有電機輔助開關車門,只需按下隱藏在儀表盤(前排)和C柱上的按鈕即可。

    第二排絕對是全車的絕對核心,座椅位置略高于前排。這絕對不是為了視覺,更像是一種靜謐的品位感。座椅的造型看似平淡,但并不像德系品牌那樣追求包裹感和可調節平躺的坐姿,而是尺寸、填充、用料等每一個細節都經過深思熟慮,超出了達到別人的高度。

    坐在這樣一個靈活的內艙里,你可以查看期貨價格/股票走勢,新的房地產政策,或者看一個《華爾街之狼》,然后時間過去了,里程過去了,然后狀態就和你剛才一樣了上車,下車,到達目的地。

    后方的獨立酒柜可存放威士忌,適合放空小酌或慶祝新生活/新飛機/新島的到來。唯一遺憾的是調酒師手上那把手鑿的不見了。圓冰球。

    勞斯萊斯定制雨傘的傘面采用特氟龍涂層,具有極強的防水性。傘柄采用鈦合金材質,中傘骨采用不銹碳纖維材質。采用三層金屬和伸縮彈簧設計,收納傘門的專屬管路可加熱烘干。當然,它的價格遠沒有網上流傳的10萬元/個那么離奇。

    每輛勞斯萊斯的星形車頂都手工縫制了1800多根光纖,使車內天穹上的星點分布更接近自然星空,并以不同的深度和角度放置,實現星空.姚義。而更高級別的定制服務,可以再現真實星座或流星劃過天際的效果。

    1000個人眼中的奢侈品有1000種,但皮革/木頭/金屬的組合才是最有意義和經典的。白/黑/橙三色穿插在內飾的不同位置,或落在明亮的門板上,或用縫線提升高級感。顏色就像主人藝術審美的展覽。至于最新的高科技配置和人機交互系統,勞斯萊斯并不看重,就交給德系品牌吧。

    第三章城堡

    790萬的起步價,買幻影和超跑哪個更低調?

    很難有答案。稍微懂一點汽車的人都能一眼看出這是一輛勞斯萊斯。莊嚴、雄偉、霸氣,甚至還有幾分凜然,猶如一座城堡。

    軸距:3552mm

    機身尺寸:577020181648mm

    車輪嚴格遵循勞斯萊斯的規則,達到車身高度的一半。它的姿勢就是這樣。不迎合潮流,不需要夸張的線條。光是傳統和規模就足以壓倒觀眾。

    對于英國勞斯萊斯古德伍德工廠的總工程師/設計師和工匠來說,幻影是一個高度,是一款重新定義極致奢華標準和工業制造可能性的汽車。從車頭一直延伸到車尾的腰線,是畫家Mark Court用松鼠毛和牛毛特制的3mm寬畫筆徒手繪制的。要3小時才能完成。

    輪胎尺寸:255/45 R22(前);285/40 R22(后)

    飛翔女神是勞斯萊斯的外觀特征之一,可以通過大屏幕控制升降,而在材質方面,除了傳統金,銀材質和BLACK BADGE專屬黑色外,水晶、碳纖維、稀有合金及樹脂也同樣支持選裝。

    章節Ⅳ 結尾

    起售7位數的價格早已是99%品牌的旗艦車型的數倍,這樣的價格甚至可以升級至更高階的游艇領域。但之于幻影系列,只是起點,選裝、定制和專屬設計可以讓你再掏出更多個0為其買單,而買家們也非常認可這種千變萬化的可能性。

    是這個世界太殘酷嗎?非也,發源自蘇格蘭中部的工業革命伊始,便讓手工業走向消彌,大工業迎來興起。倘若你將一臺幻影僅看作一輛交通工具,那么它代表這個星球的最高水平;倘若你將它看作人類文明的一個歷史節點,保留手工的稀缺傳統,接納工業科技帶來的質變,承上啟下,那么它的價值便不止是一輛車,而是符號或者高度。

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