華晨寶馬x5國產最新消息 華晨寶馬x5國產售價55萬

在國內中大型SUV領域，寶馬X5一直是銷量第一，也是同級車型的國產第一。今年3月底，官宣價格區間為6.05-77.5萬元人民幣。那么目前華晨寶馬X5的銷量情況如何呢？

銷量增長很快！

因為寶馬官方沒有相關數據，我們只能根據各大平臺公布的銷量來分析。首先，乘聯會公布，今年4月、5月、6月，寶馬X5月銷量分別為88輛、2965輛、4001輛。

進口和國產

從新浪大數據公布的銷量情況來看，隨著進口車型國產后將逐步退出市場，進口X5銷量呈現明顯下滑趨勢，直至6月802輛。國產BMW X5在4月、5月、6月銷量分別為138輛、3389輛、4237輛。

一般來說，一款全新的國產或改款車型上市后，需要半年左右的時間銷量才會有所提升。不管看哪個平臺的數據，國產X5要達到進口X5的銷量水平需要三個月的時間，而且會在3月到6月的最后一天揭曉。這種模式的火爆程度可見一斑，正是因為關注度太高。 4月份，由于種種原因，大家觀望，廠家并沒有量產。這是

競爭模型的銷售情況如何？

首先，看看寶馬X5的主要競爭對手奔馳GLE。 4 月，BMW X5 在過渡期間的銷量低于GLE。 5月份，國產寶馬X5的數據（3389臺）直接反超GLE（3290臺），6月份，X5（4237臺）慢慢拉開與GLE（3853臺）的差距。

再來看看BBA的另一位選手，奧迪Q7……呃……還是不是？在過去的六個月里，只有6月份的銷量超過了1000輛，其余都在數百輛。數據層面無法與寶馬X5和奔馳GLE相提并論，與大眾途銳基本相差無幾，甚至有幾個月還不如沃爾沃XC90。

最后看一眼保時捷卡宴。在很多人眼里，Cayenne可能是一個更高的檔次。國產后，價格區間不重疊。別傻了，伙計們。看看吧。近幾個月來，Cayenne 的銷量逐漸增加。不知道是不是因為一些X5的潛在客戶選擇進一步升級保時捷？

寶馬X5國產后，這樣的表現也印證了其超強的產品力。最重要的變化是給后排加長了130mm的軸距，一舉改變了之前進口標準車橋的缺點。而且前后排座椅都特別柔軟細膩，2.0T和3.0T也有，外觀同樣耐看。這相當于寶馬把國產X5打造成同級別的“六角武士”，幾乎沒有短板。

目前國內大部分4S店國產X5無優惠。據我了解，部分地區2.0T車型是平價，3.0T車型有小幅漲價。早買早享受，晚買真不知道什么時候有優惠。小伙伴們可以根據自己的需要來選擇哦~

哪位朋友喜歡提國產X5？

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