途岳為什么突然降價那么多 15萬左右口碑最好的車
當然,隨著自主品牌地位的提升,合資品牌的地位會下降,曾經在國內赫赫有名的大眾汽車也受到了不小的影響。幸運的是,公眾及時意識到問題的嚴重性,并盡快做出調整。為了得到消費者的認可,無非就是走親民路線——降價。只要性價比足夠高,就不用擔心沒有消費者。讓我們今天談談。就是這樣一款車,憑借高性價比一炮走紅,指導價16.58-22.38萬元。現在入門級車型已經降到13.89萬輛,上半年月銷量達到17331輛。一起來看看大眾途岳的整體表現吧!
外觀方面,途越的外觀更偏向于德系SUV的硬朗和陽剛。采用大眾全新一代家族式設計,外觀大氣,經久耐用。很多年都不會落伍,整體感覺很霸氣,尤其是方正的前臉,大燈和中網的設計也很突出。大燈很亮很亮,晚上走黑路也不用擔心。
車身側面采用立體石雕和雙腰線設計,與環抱式越野衛士一起,盡顯力量感。線條也棱角分明,流暢美觀。兩側腰線飽滿自然,尾部造型很有立體感,多重褶皺凸顯精致感,與前臉呼應,讓整車看起來渾然一體!
內部空間長寬高分別為4453/1841/1632mm,軸距為2680mm。雖然是一款比較小型的SUV,但是車內空間比普通車型要充裕,通常坐的都是車內的頭部空間和腿部空間。
內飾方面,內飾的做工風格比較簡約。雙色配色增加了車內的高級感和檔次感。沒有純黑內飾那么壓抑,用料也比較扎實。基本上都是軟皮包裹,摸起來很有質感,中控的布局也很好,很有科技感。如果非要挑毛病的話,那就是后門的硬塑料,實在是格格不入,有點格格不入。
動力方面,搭載1.4T低功率發動機,最大功率150馬力,峰值扭矩250牛米,2.0T低功率發動機,最大功率186馬力,峰值扭矩320牛米,匹配7速雙離合變速箱。四輪驅動。這輛車的動力非常好,從地面上下來時幾乎感覺不到任何滯后。想要超車,只需要一腳油門!
這么大的SUV,而且還是大眾品牌,入門車型不到14萬,而且車的保值率比較高,真的是不錯的選擇!
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