10萬左右家用轎車推薦 10到15萬左右的車排行榜
第一個是雪佛蘭科魯茲。
雪佛蘭的車型在價格方面一直都非常厚道,陸澤就是其中之一。這款車的指導價為89.9萬-12.29萬,但終端優惠近4萬。推薦車型2020款320自動悅暢版指導價11.79萬。終端實際參考價在8萬元左右,落地價不足10萬元。作為一款合資緊湊型家用車,性價比無疑是非常高的。
陸澤的長相,說實話,沒什么好看的。前臉是家族式的設計,就像老大哥邁力寶XL,只是科魯茲看起來更厚。車身側面也比較常規,205/55 R16寸的輪胎尺寸有點小。如果能升級到17寸就完美了。尺寸方面,車長4614mm,軸距2640mm,屬于主流緊湊型家用車的尺寸,完全不用擔心空間不夠。
前排坐著一位身高1.75米的乘客,當座椅調到最低位置時,他的四根手指夾在腦袋之間。保持前排姿勢坐后排三指夾空,一拳四指夾腿空。后排雖然有顛簸,但地板長度較長,一只腳也可以放在上面。
走進車內,陸澤的內飾有些老氣,這也是雪佛蘭的通病。對稱的中控臺和座椅采用了彩色設計,在一定程度上提升了整車的年輕化程度。中控臺中間是一塊8英寸的嵌入式中控面板,體積小巧,底部還有一些操作按鍵,操作起來很方便。
至于配置,科魯茲表現也是標準的。配備了兩個安全氣囊、后駐車雷達、倒車影像、定速巡航、電動天窗、真皮方向盤、仿皮座椅、七喇叭、全LED大燈、駕駛位車窗一鍵升降等,用起來沒問題日常使用。但是沒有無鑰匙進入和啟動,沒有自助泊車,缺乏便利性。
動力方面,科魯茲搭載1.5L自吸發動機,最大馬力113匹,峰值扭矩141牛米,匹配6AT變速箱。這個動力總成沒有亮點。官方給出的百公里加速成績為12.9秒,但油耗表現還不錯。車主實測的平均百公里油耗在7L左右。值得一提的是,科魯茲的后懸架采用了多連桿獨立懸架,對于一款10萬以下的合資緊湊型家用車來說,無疑是非常良心的。
當然,陸澤也有不少不足之處。首先,車內隔音效果差,加速時發動機噪音非常明顯,車速快時胎噪和風噪也很明顯。其次,內飾設計一般,味道有點重,塑料感強,但考慮到價格,沒什么可吐槽的。
第二款推出的車型是榮威i5。
榮威這幾年也發展迅速,無論是轎車還是SUV,銷量都不錯。作為一款入門級緊湊型家用車,榮威i5的指導價在6.79萬-8.99萬,偏低。推薦車型為頂配2021款1.5L CVT耀行版,指導價8.99萬,終端優惠幾千。實際參考價在8.2萬左右。
從外觀上看,榮威i5很有特色。前臉很有設計感。上下層格柵采用熏黑處理,兩側大燈造型犀利。毫不夸張的說,i5在顏值上不輸本田思域。車身側面比較常規,205/55 R16英寸的輪胎尺寸較小,但造型非常年輕時尚,與顏值相得益彰。
在尺寸上,榮威i5雖然是一款入門級緊湊型轎車,但絲毫不遜色。車長4607mm,但軸距為2680mm,和大眾朗逸的2688mm差不多,空間還是不錯的。前排坐著一位身高1.75米的乘客,座椅調到最低位置,腦袋之間有四個空指。保持前排的位置不變,來到后排,頭上一拳,腿上兩拳。滿足日常家居需求是沒有問題的。而且運動風格的座椅對腿部和腰部的支撐都很好。后排中間平臺雖然略微抬高,但中間座椅有頭枕,整體舒適度還是不錯的。
內飾方面,老實說,榮威i5在設計和用料上都符合年輕消費者的需求。略微向駕駛者傾斜的中控臺配備了10.25英寸的懸浮式中控屏,三幅式多功能方向盤前是12.3英寸的全液晶儀表,主題豐富,顯示效果清晰。
至于裝備,既然是頂級裝備,自然不會讓人失望。配備四氣囊、車道偏離預警、車道保持輔助、主動剎車、后駐車雷達、360度全景影像、全速自適應巡航、自動駐車、電動天窗、無鑰匙進入和啟動、主駕座椅電動調節、全LED大燈、自適應遠近光燈等等,這些在安全性和舒適性上都還可以。
動力方面,榮威i5搭載1.5L自吸發動機,最大馬力120匹,峰值扭矩150牛米。與之匹配的是可以模擬8速的CVT無級變速器。說實話,這套動力總成比較普通,和動感的外觀不太搭。幸運的是,油耗很低。車主實測的百公里平均油耗在6.1L左右,與很多同級別的日系車不相上下。與科魯茲唯一不同的是,榮威i5的后懸架是扭力梁式非獨立懸架,這點略有遺憾。
當然,榮威i5還是有很多值得吐槽的地方。首先,整個方向盤都是塑料的,即使在頂級車型上也是如此。需要10萬輛汽車落地,這個配置其實會省下來。其次,后排中間的凸起有點大,能再小點就完美了。
最后推出的車型是MG 5。
作為上汽旗下的子品牌,名爵的表現雖然沒有榮威那么亮眼,但總體來說還是可圈可點的,尤其是花旦掌舵的名爵5。這款車的指導價為67.9萬-10.49萬,定位也是一款緊湊型家用車。推薦車型2021款300TGI DCT豪華豪華版指導價9.29萬,終端還有千折優惠,實際參考價不到9萬。
其實名爵5最大的優勢無疑是動力。搭載1.5T渦輪增壓發動機,最大馬力173匹,峰值扭矩275牛米,匹配7速濕式雙離合變速箱。實測這套動力總成的零百加速為8.2秒,對于一款落地幾十萬的車來說已經很不錯了。
MG 5可以說是一款完整的緊湊型車,長4675mm,寬1842mm,軸距2680mm。和朗逸基本持平。而且MG 5的車寬比朗逸寬36mm,所以看起來更寬,空也很有優勢。一個身高1.75米的乘客坐在前排,位置調整到最低,一拳兩指夾在頭間空。保持同樣的姿勢來到后排,頭部一拳空腿部兩拳一指空,比榮威i5稍微寬敞一些。另外,雖然MG 5的后排中間平臺也有一定的凸起,但由于車身較寬,即使坐滿了,沖擊也不會太大。
從外觀上來看,MG 5也走年輕個性化路線。采用了前臉MG最新的家族化設計,不規則的中網搭配熏黑的網狀格柵,兩側大燈造型犀利。再加上下方巨大的導流口,整體看起來非常運動。車身側面也很有意思。滑背式車尾配有17寸花瓣形輪轂,整車感覺蓄勢待發。
來車的時候和外觀一樣。可見MG 5在內飾設計上也花了不少功夫。外觀設計方面就不用說了,三幅式平底多功能方向盤,10.25寸中控面板,12.3寸全液晶儀表,再加上中控面板下方的金屬按鍵,都讓整車看起來很有科技感。
配置方面,不用說,國產車一向厚道。配備四安全氣囊、后駐車雷達、360度全景影像、定速巡航、自動泊車、電動天窗、駕駛座無鑰匙進入和啟動、真皮方向盤、仿真皮座椅、全LED大燈等。雖然不如榮威i5,但是常規配置很到位。
當然,MG 5也有很多槽點。首先整車的隔音控制不是那么好。加速時,發動機噪音明顯。車速超過80后,風噪和胎噪會迎面吹來。其次是懸架減震不舒適,這和扭力梁后懸架有關,過減速帶時震動更強。
點評:以上三款十幾萬元落地的緊湊型家用車,綜合實力毋庸置疑,各自的優劣勢都非常明顯。作為合資車型,陸澤采用前后獨立懸掛,1.5L和6AT的組合也有比較,三大部分來說還是比較讓人放心的。榮威i5長得帥空配置豐富,價格也比較實在。雖然動力一般,但是油耗低,作為家用很不錯。MG 5強勁的動力,豐富的配置,動感的外觀,豐富的科技感,對年輕人來說無疑是有吸引力的。那么,這三款車你覺得哪一款最值錢呢?歡迎留言討論。感興趣的朋友可以關注一下。下次見。
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