ax7，東風風神風神AX7怎么樣

AX7的性能在同級車中可以說是無可比擬的。采用PSA集團東風標致的全鋁發動機。帶標志的發動機508，11.57萬的價格還不錯

2，東風風神AX7

很好，老標致508和老雪鐵龍C5發動機+變速箱+底盤！ 2.0L和2.3L供您選擇！ 2015款2.0L manual 智逸2.0L manual 127,700是一款很不錯的車，使用的是本田CRV的底盤。

3，東風風神ax7性能怎么樣質量好不好

現在的國產車技術應該說還可以吧。發動機基本不會有問題，但有些配件可能會出現一些小問題。如果你對它的外觀感到滿意再去試車，覺得性能尚可，那還是可以的。畢竟價格不貴？東風風神ax7是東風公司基于軍工二號平臺開發的一款民用SUV，采用法國PSA集團公司的發動機和變速箱設計研發。是一款非常不錯的車，性價比高，配置也不錯，也是目前國產SUV中性能最好的車。

4，東風風神AX7的車型簡介

東風風神AX7定位緊湊型SUV，整體造型線條感很強，非常豐滿。新車前臉采用三橫式鍍鉻進氣格柵設計，中央鑲嵌東風品牌標志，兩側大燈組線條硬朗，內部配有透鏡和LED行車燈。此外，風神AX7的前保險杠采用了一體式設計，前保險杠兩側下方設有多邊形霧燈。尾部方面，東風風神AX7的尾燈造型比較新穎，下方為黑色擾流板，兩側有兩個方形出風口（左側裝飾）。新車還配備了銀色車頂行李架和后擾流板。動力系統方面，根據東風風神的申報圖，新車外觀與北京車展發布的展車保持一致。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4690mm/1850mm/1727mm，軸距為2712mm。新車將配備17英寸或18英寸的輪轂。東風風神AX7將搭載2.0L或2.3L自然吸氣發動機。其中，2.0L自然吸氣發動機的最大輸出功率為147馬力，而2.3L自然吸氣發動機的最大輸出功率為171馬力。你想知道什么，這是一輛剛上市的新車。他被稱為SUV中的“蘋果”。依托風神軍工資源，東風風神ax7不僅外觀大氣，內飾也年輕時尚。豐富的配置是其車型的亮點，具有很高的性價比。你想知道什么，這是一輛剛上市的新車。他被稱為SUV中的“蘋果”。依托風神軍工資源，東風風神ax7不僅外觀大氣，內飾也年輕時尚。豐富的配置是其車型的亮點，具有很高的性價比。

5，東風風神ax7怎么樣油耗有點高吧

非常好的國產SUV，軍工平臺，性能可靠，外觀高端，內飾高端，華為車系，獨立懸架，搭載標致雪鐵龍集團國際先進，成熟可靠的動力系統2.0扭矩L發動機達到200Nm，2.3L發動機扭矩達到230Nm。同時擁有無級可變氣門正時機構（CVVT）、獨立活塞冷卻系統、AEB平衡系統等先進技術，達到歐V排放標準。全新愛信6AT變速箱，檔位清晰準確。具有斜率邏輯控制、檔位保持控制等多項檔位控制技術。油耗普遍高于轎車。畢竟這么重的車，想要低油耗還是要考慮三廂的。 85 kW 和145 Nm 的峰值扭矩。傳動方面，匹配5速手動或4速自動變速箱。東風風神ax7的油耗并不高，正常情況下綜合油耗在9升左右。它還取決于發動機配置。 2.0發動機比2.3發動機更省油。 2016款ax7新增1.4t渦輪增壓發動機。油耗會在8升左右，性價比高，配置也不錯。你好，新車要等市場檢驗后再判斷好壞。如果我的回答對您有幫助，請采納為最佳。據車主統計，東風風神AX7的真實百公里油耗約為8.8升，比官方數據略高。

6，東風風神ax7這款車怎么樣

東風風神ax7質量確實不錯。東風風神AX7基于東風“東風軍工二號平臺”打造。東風軍工2號平臺是利用公司軍工資源打造民用SUV車型。東風風神AX7是基于該平臺打造的首款車型。未來將有多款東風風神SUV出自該平臺。據悉，軍工一號平臺用于打造東風軍車“勇士”系列。源自東風軍工二號平臺的東風風神AX7，繼承了東風軍車的優良基因，在動力性、可靠性、通過性、信息化等方面均超越同級車型。 “東風風神AX7由超過1500人參與設計研發歷時四年，運用多年合資造車經驗打造而成。動力方面，東風風神AX7采用了PSA集團的兩款發動機，2.0L和2.3L，參數方面，2.0L發動機最大功率108kW，峰值扭矩200Nm；2.3L發動機最大功率126kW，峰值扭矩230Nm。

其中，2.0L車型可匹配5速手動和愛信第二代6速手自一體變速箱，而2.3L車型僅提供6速手動變速箱。此外，這兩款不同排量的車型均采用前輪驅動，燃油經濟性也領先于同級別其他車型。通過專屬SUV平臺打造車型，極大提升了車型品質和生產工藝，同時也能彰顯SUV大尺寸、高離地間隙的優勢。東風風神AX7就是其中之一。它利用東風的軍工資源，打造一款民用SUV車型，在外觀、車身尺寸、動力性能等方面均優于同級別SUV。動力方面，東風風神ax7搭載2.0l發動機，最大輸出功率105kw，峰值扭矩189nm。與之匹配的是6速手自一體變速箱和5速手動變速箱。風神斧7 2015款 2.0l 手動智逸型性能

7，新款AX7整體性能怎么樣 新款AX7整體性能是不錯的。東風風神AX7，其底盤來自東風二號軍工平臺，越野型、動力性、可靠性、信息化等方面的優勢，與東風猛士一脈相承。新AX7超大空間，4696×1850×1712mm的大車身、2712mm的超長軸距所帶來的是更加寬適的橫向、縱向和頭部駕乘空間，新AX7配備四輪獨立懸架系統，底盤濾振能力突出，行駛厚重扎實。東風風神新AX7中級SUV車型規格達到7款，搭載三種動力組合。東風風神新AX7自動擋車型配備1.4TD和 1.6T兩款渦輪增壓直噴發動機。其中1.6T發動機由PSA與寶馬聯合研發，最大功率123kW，峰值扭矩245N·m。該發動機采用CVVT連續可變進氣正時、電控變排量機油泵、全鋁合金缸體、低摩擦高強度活塞組等先進技術，匹配傳動效率更高的第三代愛信6AT變速箱 ，兼具動力性與經濟性，百公里綜合工況油耗低至7.0L。東風風神新AX7 1.4T MT車型搭載東風自主研發的1.4T小排量增壓發動機，采用世界頂級供應商霍尼韋爾提供的渦輪增壓器（該增壓器同樣用于大眾、寶馬等車型上），最大功率103kw，最大扭矩196N·m，全系標配智能啟停系統，綜合油耗在7.5升左右。性價比高配置好。新款AX7整體性能上來說在這個價位很突出，采用的是新一代的動力系統，1.6T發動機，匹配6擋手自一體變速箱，采用了連續可變氣門正時技術、Twin scroll雙流道渦輪技術，發動機的最大功率可達123kw/6000 rpm，整體車身4645*1880*1690mm，寬敞舒適的乘坐和駕駛空間，儲物能力也不錯。更重要的是該車還配置了全景天窗、遠程啟動、自動頭燈、LED大燈、轉向輔助燈以及感應雨刷，同時還提供電動后備箱、感應后備箱以及后視鏡記憶的選裝，增添了日常便利性，配備的Windlink智能車機系統，也是目前最先進的了，整體性能優于同價位很多。車門是整體一次沖壓成型的，不是分體焊接的。

8，2020款AX7的發動機技術如何有什么優勢啊 2020款AX7搭載第二代EP6 1.6THP發動機，它含有寶馬TVDI專利技術，動力參數進一步強化，最高功率125kW/5500rpm，最大扭矩250N.m/1750-4500rpm，工況油耗7.0L/100km，滿足嚴苛的國六b排放法規要求，在中段加速及0-100km百公里加速測試方面充滿驚喜，加速噪音較上一代產品降低6dBA，NVH效果還更佳。2。因此.0l及2.0l車型上的發動機則同樣是來自一個集團的東風雪鐵龍東風風神ax7共搭載了2，同為一個集團，并沒有經過任何的調教.0l發動機與東風雪鐵龍c5 2.3l發動機從發動機罩上標致的logo就不難看出它與東風標致的關系。在傳動系統上，東風風神ax7 2.3l兩款自然吸氣汽油發動機.0l的發動機是一樣的，東風風神ax7提供了5速手動變速器和愛信的6速手自一體變速器，在參數上也是一模一樣的.3l車型搭載的發動機正是我們熟悉的標致508上的那款發動機，2。而在搭載在2，優質資源共享新AX7繼承了大氣硬朗外觀。乾元素設計的一體式格柵，與鷹眼大燈一氣呵成，配合LED光帶式日間行車燈以及飛燕造型的霧燈。腰線從前翼子板延伸至尾部，簡潔利落。配備18英寸雙色鉆石切割輪輞。光帶設計立體熏黑尾燈，夜間點亮后呈現東風“D”字母造型。以“風神”英文“AEOLUS”作為車尾。新AX7配備了1.4TD和1.6T兩款渦輪增壓直噴發動機，1.6T發動機基于PSA與寶馬聯合打造，1.6T發動機的最大功率為123kW（167Ps）/6000rpm，最大扭矩為245Nm/1400-4000rpm。發動機CVVT連續可變進氣正時、電控變排量機油泵、全鋁合金缸體、低摩擦高強度活塞組等技術，匹配傳動效率更高的第三代愛信6AT變速箱，輔以全系標配的STT智能啟停系統，自動擋車型百公里綜合油耗低至7L。東風風神AX7所搭載的這套動力系統，正是目前雪鐵龍C3-XR車型上的成熟技術。經過東風風神的重新調校后，更加適用于這款城市SUV的日常所需。

9，東風風神AX7的汽車怎么樣好不好 優點：配置了標志508的發動機，來自日本愛信的手自一體變速箱，CRV的底盤，寬大舒適的空間缺點：燥音和異響，購買之前就心里有底國產車的裝配工藝但到手后來自車內的交響樂還是讓人心里不爽外觀：選擇這輛車很大程度是它的外觀吸引了我高大帥氣的車身和來自某大牌范兒的屁股好看的白天行車燈是我最愛內飾：說到內飾和做工我就要吐吐了全黑的內飾不太經臟，里面的塑料感太強自動檔上面飾面不是很經搞很容易被劃出一道道小傷空間：乘坐空間是這輛車的真正買點，我從事的工作所需，小到物品的放置都恰到好處來自駕行室內很多小空間很方便配置：安全性和舒適性上很地道,就是低配7寸的屏幕太差連導航和倒車影像都沒有，來自華為公司的軟件車機互聯功能就是一個擺設，按照說明書上的步驟和手機型號都不能用動力：來自法國標志的發動機在城市道路上有著出色的表現，和來自愛信手自一體六速變速箱配置的洽到的處越野：車輛方向操控很好，方向盤指向清晰，避震有點偏硬可能是輛SUV底盤高有關油耗：油耗一直不上不下，和車友會的其它同款車相比，油耗不算高。我的車一直比較穩定，基本就是市區和城鄉之間。不過這個油耗也在預料范圍之內，能低就更好了.其待能下到10個油那就很不錯了.舒適：我是一輛自動智悅型車輛座位上的布料很好顏色也很好看很防滑對身體的包裹性很高，就是來自車里的異響嚴重影響了我異響主要來自門窗玻璃和中控上東風風神ax7來自東風二號軍工平臺，其越野型、動力性、可靠性、信息化等方面的優勢，與東風猛士一脈相承。動力方面，東風風神ax7采用2.0l和2.3l兩款發動機。2.0l發動機最大功率為108kw，峰值扭矩達200n·m。2.3l發動機最大功率為126kw，峰值扭矩達230n·m。與之匹配的是5速手動或和6速手自一體變速箱。通過性上，東風風神ax7的離地間隙190mm在同級suv中是最高的。信息化方面，東風風神ax7的車機互聯系統，聯合了華為合作開發，支持5人手機同時進行互聯。2016款東風風神ax7新搭載了dfma14t發動機，直列四缸、四沖程、水冷、16氣閥、雙頂置凸輪軸、電控燃油多點順序噴射、進氣可變氣門正時、渦輪增壓技術穩定可靠。該款發動機低扭輸出平順，動力傳遞高效，最大功率可實現103kw、峰值扭矩達196n·m，可媲美2.0l自然吸氣發動機。百公里綜合工況油耗僅為7.6l，2016款東風風神ax7在動力、品質、功能、配置4大方面歷經56項全新升級，性價比高配置好。外觀在自主品牌里的佼佼者，不亞于合資產品。相當耐看！內飾做工比較粗糙，動力很不錯，操控性也非常好，望采納！千萬不要買東風風神AX7，垃圾的要死，買車四個月，修車修了40天，偷換零件，排氣管都沒裝，現在4S店關門，廠家不管，我的天啦，一個店4個月就關門了，這以后有問題咋搞啊左邊門前門不知道是什么聲音，剎車油杯上面有個地方銹的稀爛，我有圖片